中石油的铁饭碗不保了？济南将高速公路变成了充电宝

近年来，随着特斯拉的兴起，电动汽车已经悄然走进人们的生活，就连传统燃油汽车品牌，比如丰田、大众、通用，也纷纷斥巨资研发电动汽车。

我们大中华地大物博，怎么能甘于落后？

众多国产品牌也是投入电动汽车的怀抱。其中，获得了红杉资本、IDG资本等数十家知名机构投资的蔚来电动超跑，更是在2016年纽北赛道中刷新了圈速记录。

那么问题来了？

跑得再快，没有电了怎么办？停在半路上岂不是很尴尬？！

如果你是这样想，老司只能说你太小看科技的发展啦。现在，随着技术的发展，限制电动车发展的续航问题，也逐渐被技术攻破了。

这不，在我国山东济南，目前就正在打造全球第一条太阳能高速公路，让你能够一边开车一边充电！

这条路采用了承载式光伏路面技术，也就是将符合通行条件的光伏电子件，直接铺在道路路面上

别走神！认真听，敲黑板！接下来就是老司的课堂时间了

这条路有三层构架，从地面开始往下算，第一层是由混泥土与玻璃纤维，做成的“透明混泥土”。这种材质做出来的道路，安全系数比沥青混泥土还高！

承重力一级棒，就连中型货车也能畅通行驶。

第二层则内置了太阳能发电组件，也就是应用在高速公路上的太阳能电池板，与普通太阳能电池板不同的是，为了满足路面使用的条件，对其的抗压性、抗滑性进行了强化，总的来说，这一层就是用来发电的。

第三层是绝缘层，主要是为了隔绝泥土和湿气，从而保护电子元件。

厉害的是，这条公路不仅能够摇身一变，为电动汽车进行无线充电，还能够在冬天的时候，通过路面的结晶检测系统，自动启动加温装置，将道路上的积雪融化，道路结冰什么的，根本不存在的！

公路充电的原理也很简单，光伏路面将收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电，目前这条公路已经与充电桩相连，实现了并网发电。

说起无线充电，大家印象最深的应该是今年的iPhone X吧。

事实上，电动汽车的无线充电技术也走入了成熟阶段。早在2013年，韩国就已经打造出全球首条无线充电公车道，而美国高通也于今年5月突破了电动汽车在速度100km/h的情况下，进行无线充电的技术。

但是太阳能公路并不是完美的，比如说存在成本高昂、电力转换效率低、寿命短等弊端。而我国的这条太阳能高速公路究竟如何呢？，老司得到消息济南的这条高速公路将在年底通车，不如就让我们拭目以待吧？

最后再啰嗦一下吧，其实电动汽车的诞生，很大一部分原因是源于传统燃油汽车对环境的污染。为此，欧洲的多个国家都已表态，将计划在2040年全面禁售燃油车，并且还定下了明确的时间表。

而在今年9月，我国工信部副部长辛国斌也曾透露，也将启动相关研究，定制中国的时间表。

额……当电动汽车与无线充电普及的那一天，讲真，老司不禁为加油站的哥们担心了……