斯巴鲁妥协了！它比凯美瑞稳重 配水平对置发动机+CVT 仅17.48万

现在市面上的车型管你是啥子都是在主打运动年轻化的，谁让年轻人看开始成为汽车市场上面的主力军了呢？啥子家轿、B级车还是SUV都是越来越年轻化设计的。你看看像是丰田凯美瑞这样稳重的车型都是在设计语言上面越加的激进，具有攻击性还有啥子是不能变的呢？在众多的大佬都是在改变中已经算是小弟的斯巴鲁也是默默的在这样设计着的，斯巴鲁BRZ这东西虽然只有一辆，但是架不住这个设计语言我可以放在别的车型中用了，斯巴鲁力狮就是很不错的例子，但是改变是不算很成功的，市场上面的反应是不怎么样的，所以这款车是有着最高有着3万的下降，入门级车型下探到了17.48万。

力狮的设计理念来自于斯巴鲁的Blitaen概念车，虽然说是在整体上打着运动的标签但是这张脸怎么也不像是小青年喜欢的那种样式，这也应该是力狮市场表现一般的原因吧！前脸的设计比较的中庸，大灯的样式较为规矩，没有什么复杂的设计，在功能方面是比较丰富的，雾灯被镶嵌在柳叶型的装饰罩上面，梯形的进气格栅有着很多的镀铬装饰倒是在精致感上面的体现很不错，引擎盖上面的肌肉线条是很让人有运动感觉的，这是运动感在外观上面的不多体现，车标的样式上面还是很不错的，很多斯巴鲁的死粉很多都是对这个车标喜欢的不要不要的，斯巴鲁妥协了！它比凯美瑞稳重 轴距2750mm。

侧身的线条设计上面还是很不错的，这里的运动风格还是较好的，外凸式的肩线有着俯冲的效果，贯穿侧门和尾部，下方同样外凸式的腰线将光影的感觉营造的很不错，最下方有着镀铬的饰条装饰，这一点倒是在B级车中常见的增加精致度的设计手法车窗使用镀铬的饰条全部使用镀铬的饰条包裹，五幅式的轮毂造型还是很到位的，尾部的造型上面粗壮的镀铬饰条将两侧的尾灯连接起来，感官上面的整体性还是很不错的下方虽然是单边单排的排气但是造型上面真的是不要太霸气！ 配水平对置发动机+CVT 仅17.48万

内饰上面力狮的设计理念还是偏向于商务家用的风格，整体的中控上面是使用的皮质包裹，细节的地方采用双缝线的处理，可以说在质感和细节上面做的都是相当到位的，中间的大屏下面是传统造型的收音机样式的空调控制区，这一点的设计还是很有味道的，双炮的仪表盘造型上面是相当具有运动感体现的，真皮的座椅也是相当舒服的，筒体砂锅面纯了全黑的造型之外就剩下很少的镀铬饰板的银色设计了，稳重的心态上面是一点都不缺少的。空间表现上面斯巴鲁力狮尺寸为4815x1840x1500mm，轴距2750mm，相对够用，没有长处也没有短板。

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动力上面全系采用的是永不妥协的水平对置发动机的样式，2.5L自吸还是很到位的，最大功率175马力，最大扭矩235Nm，综合油耗在7.2L，变速箱采用的是CVT变速箱，这套动力的账面数字并不是很显眼但是只要给一脚底盘油就啥都明白了，底盘的前麦弗逊式独立悬架后双叉臂式独立悬架的四轮独悬怎么可能少呢？这些的加成下面力狮还是很狂野的心脏。