金沐森：中产阶级对汽车后市场的影响超乎想象

我们先播报一个数据：据最新统计表明，中国现在有近两亿的中产阶级崛起。

乍一听这个数据貌似对于汽车后市场的影响不大，更多的人听到这个消息之后会觉得这只能表明我们国家发展的一些情况，甚至有些朋友在听到这个数据的时候根本无动于衷，那么你很有可能错过一个发展的契机。换句话说，这2亿的中产阶级将给汽车后市场的格局带来巨大变化。

要想知道中产阶级为何会对汽车后市场格局带来巨大变化，首先就需要知道这一类人群的偏好和习惯。那么这类人群有什么消费习惯和偏好呢？通过大量的数据和实践总结出了以下几点：

1.会为质量好，价格高的产品买单。

2.会为具有高附加值的产品或某种服务买单。

3.有较强的品牌忠诚度，品牌在他们这里成为某种价值观的体现。

4.会为感情需求和情怀买单。

5.拒绝低价的产品及低价的服务，因为低价的会在一定程度上影响其发行社交货币。

6.会为工匠级的技术及服务花高价。

在这些习惯和偏好中我们不难看出，中产阶级对于一些消费的要求普遍偏高。相比价格，他们更重视的是品质和服务，而且他们的消费也更加偏向于品牌化。

那么我们再来看一下汽车后市场的现状。现在的汽车后市场，如果非要找一个词来形容的话，我觉得“混乱”再适合不过：大大小小的商铺店家和企业以及联盟，不断有人进入这个市场又不断有人被淘汰，最重要的是其中的产品质量也是参差不齐。

这样的现状就造就了汽车后市场没有一些龙头品牌，形成不了有影响的巨无霸企业。而中产阶级的出现和增加，就给龙头企业带来了契机。所以说，在将来的汽车后市场行业内，谁能抓住这2亿的中产阶级，那么谁就有可能在市场上更具有竞争力，就有可能成为将来汽车后市场的巨无霸。