顺风车杀人-之我见

     我有一次在广东肇庆出差出差，回广州白云机场时使用了顺风车。100多公里的路程，出租车价格稍贵，黑车顾忌安全性，就选择顺风车。在等待顺风车的半小时时间里，我满脑子猜想司机是什么情况（因为有人套用别人的号），充满担心。上车时车主停掉APP，让我退单，而后直接给他钱。说白了就是滴滴是会抽成的，车主不想滴滴赚这个钱。我出于对车主的辛苦和释放善意，也就同意了。最后司机还算靠谱，顺利的把我送到了机场。可是，又有几人能体会在陌生的旅途上中、和一个陌生的壮汉、在一个封闭小空间中、近两个小时的相处是多么的难熬。所有一切都不由自己掌控，全凭司机的良心，这种感觉真真的难受。从此我再也没有做过顺风车，也不让我的家人坐了。但乐清这个案件里，受害的女孩就没有那么幸运了，结果就出事了。

    其实滴滴未被披露、未进入公众视野的案件远远多于我们知道的这几起。北京市海淀法院曾在今年5月，对于全国滴滴出行车主的犯罪情况做一个统计。从地域范围上横跨全国；从时间范围上集中在近三年；从罪名性质从杀人、抢劫等恶性案件到故意伤害、诈骗、盗窃不等；但都显示，滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于为公众知悉。而在这当中，强奸、猥亵在顺风车主较为集中。从法院的统计来看，显然滴滴在「顺风车」这个产品的设计上有着严重的问题。

那么滴滴的问题出在哪？

    首先就是关于顺风车的产品设计。顺风车的本意是，一个非全职的车主开某一条线路的时候，可以和志同道合的人一起走，分摊油费，或许还能多多少少赚一点儿。但是滴滴总是暗示顺风车并不是一种网约车，而是一种社交工具。乘客和车主可以互相评价，是不是帅哥，是不是很性感，是不是令人心动……这种试图将乘客和车主的雇佣关系变成一种暧昧社交关系的行为，违背了基本的雇佣关系，引导人们向sexy方向发展，这就是一个作恶的设计。难道快递员送快递多了就可以经常到家玩了。

    许多软件都有社交功能，但是基本都是可以不用在现实中接触的。而乘坐车辆则不行，双方必须在现实中接触，同时封闭到一个狭小的空间中很长一段时间。而在这段时间中，缺少了对乘客的必要的保护，司机知道乘客的信息越多，越是对乘客的伤害，进而引发不幸。从根本上，就不应该向司机提供乘客的任何信息。更不该向社交上引导，让司机想入非非，这是对社会的极其不负责任。

黄洁莉曾在接受专访的时候直接表示，“顺风车是一个非常有未来感、非常sexy的场景，“我们一开始就想的非常清楚，一定要往这个方向打”。

    其次，「顺风车」既然不是给专职司机做的，那么就不能让人把「顺风车」变成拿来全职接单的工具。比如案件里的这个罪犯，每天清早八点就出门跑「顺风车」，每天的线路都不一样，滴滴有大数据监控，很容易看得出一个到处跑的车主怎么可能是「顺风车」？但很显然，滴滴根本没有管，甚至可能是他们在主观上是默认、纵容这种行为的。

    第三，对司机的审核不严格。我曾经注册过顺风车车主，就是把照片什么已上传就可以了。网上有很多「顺风车」车主包审核包过的买卖信息，犯罪的都能洗白去开，甚至还能开专车。他们是怎么做到的，滴滴的空子怎么被钻的？还是滴滴知道这个漏洞而不予解决，放任其发展，从而取得数量上的高速增长（希望这只是我的臆断）。

    最后，非专业专职的司机如何给乘客带来安全的行车体验。我虽然成功注册了顺风车，而且我的驾驶证已经六年，可上路总里程也就两千，让我去拉乘客，谁能放心乘坐（自己都不开，当然也没有拉过人）。可是像我这样的司机又有多少，如何查证？

    当然，我们也不能因噎废食。出事的是滴滴，滴滴有问题，不等于代表网约车有问题。.大家先回想一下，十年前没有网约车的生活，尤其是大城市是什么样的？机场、火车站、汽车站遍地的黑车和套牌车；随意加价毫无服务可言的出租车（本人十多年前曾经在上海火车站坐车被骗100元还被赶下车）。网约车的出现，在很大程度上整肃了上面这些行为。这就好比百多年前汽车出现的时候，马车协会的人说汽车在城市里跑容易撞死人，极具危险性，要求禁止在城市里开汽车一样。许多新技术的出现都伴随着各种各样的问题，通过合理的措施避免问题的产生才是关键。

    首先，滴滴要做好自身工作，包括顺风车的定位，必须是乘客的安全顺利的送达目的地才是最重要的指标。还有做好司机的严格审查，提高司机的素质。还有合理用好大数据。这些大数据不是滴滴拿来炫耀自己一天有多少单、全国多少万公里或者拿去做IPO的工具，而是要给乘客和车主提供安全性。比如我上面提到的，一个「顺风车」每天跑10条不一样的线路，这怎么可能是「顺风车」？

    其次，适当的介入监管和竞争机制。滴滴做不好「顺风车」，那就交给其他能做好的公司来弄吧。微软一家独大的时候，被美国政府勒令拆分。现在中国存在的情况也是滴滴一家独大，如果滴滴做不好，就让他们把整个「顺风车」拆分出来，交给美团或者其他公司来做。

    最后，要去相关部门紧密合作。UBER在美国可以一键报警，911能马上知道报警的人在什么位置甚至什么车上，UBER和警方能共享这个数据，五分钟就能到案发现场。这起案件里，受害者家属很早就报警了，但因为各种行政上的繁文缛节，活生生的耽误了一个如花似玉的生命。所以当务之急是缩短行政上的处理时间。

    每一样新技术的出现，都得和人性里传统的邪恶之面做斗争。但我相信这是可以做到的，可以战胜的。我始终认为，人性不可靠，合理而健全的制度才可靠。

愿我们回家的路充满阳光