高级版CR-V 2018款国产讴歌RDX

原创/三水说车

在“三水说车”40万级别SUV系列中，讴歌讴歌RDX在国内市场应该算是较为沉默的一款车型，作为本田的在这个级别的主力车型，数据显示这款在北美市场销量不错，所以重心一直没有放在国内，随着各个豪华车品牌陆续通过SUV在华获得巨大利益的前提下，讴歌2018款将迎来全新换代，变化巨大，且为国产。

从已经曝光的谍照来看，2018款国产讴歌RDX会使用全新的家庭设计语言，参照MDX换上最新的家族化面容，换装识别度颇高的五角形钻石水箱护罩搭配大型镀铬厂徽，更加前卫的矩阵式LED头灯，原本采隐藏式设计的排气尾管，则会改成整合在后保杆两侧的双边双出造型。

国产讴歌RDX的中控台中央控制区域应该会沿用双屏操作系统，提供更为丰富的多媒体娱乐功能，并同步支持车载互联系统和AcuraLink系统，支持紧急救援、防盗追踪等功能。同时，同时对部分配置进行了升级，前排座椅加热与后排座椅通风将成为标配。

从谍照来看，国产讴歌RDX的车身明显加长，尾部抬高，轮圈也有着明显变化，整体感觉有年轻化趋势。

国产讴歌RDX将与新一代CR-V共享平台，所以可以看作 “高级版”CR-V，讴歌RDX预计将搭载与本田冠道相同的2.0T+9AT动力总成，这台2.0T发动机最大功率可达200kW，峰值扭矩370Nm，峰值扭矩上大幅领先现款讴歌RDX搭载的3.0L自然吸气发动机。8速双离合器自手排变速箱，以取代3.5升V6自然进气引擎搭配9速手自排变速箱的组合，猜测有可能为讴歌RDX追加搭载油电混合动力的Hybrid车型，以挑战中级车型。

现款讴歌RDX在国内主要以平行进口的方式进行销售，市面上饱有量相对较低，据水哥对车型实测，现款的做工和配置均属于行业中上水平，只是品牌和车体外型并不受国内主流审美偏爱，就车本来讲，优点是同比配置较高，动力充沛，驾感上乘，不足是设计语言偏于欧美市场，内饰豪华感和科技感并不出众。

目前2018款讴歌RDX已经在美国上市，起步价为36775美元，折合人民币为25.2万元人民币，真是个拉仇恨的价格，到国内就变成近40万人民币起售，20多万本来能买讴歌RDX的，结果只够买台CRV。

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