今天长油5重新上市成为ST长油，徐翔的名号再次火爆。
2015年11月1日，警方在宁波跨海大桥上拦住了一辆商务车，带走了民间公认的股神，“私募一哥”徐翔就此落网。
徐翔可不是身穿白大褂，那是阿玛尼。
在很多人眼中，徐翔低调而神秘，中学没毕业就放弃高考，17岁时带着3万元闯入股市，几年后，凭借着凌厉的操盘手法，百战成名，人称“宁波涨停板敢死队总舵主”，一度受众韭菜顶礼膜拜。
徐翔因涉嫌内幕交易、操纵股价被起诉，一审判决有期徒刑5年6个月，并处罚金11,000,000,000元，别数了，是110亿元，偷税漏税的范冰冰罚金是8.83亿，徐翔的罚金是范冰冰的12倍，范冰冰为了罚金，筹措两天才缴纳完成，而徐翔是宣判当天一笔支付，坊间传言徐翔百亿身价，果然不虚啊！
不过，股神就是股神，在狱中照样赚钱！
2015年徐翔入狱后，大盘从3684.57点循环下跌至如今的2440.91点，市场中99%的投资者都是亏损状态，但是徐翔却用2200万的投资大赚近7000万，收益率超过300%。
就是得益于长油5这只退市股。
众所周知A股的上市公司很难退市，28年的历史上一共也只有75家，中弘是第74家，长春长生是第75家，A故佳丽3000，想要成为这进入冷宫的75分之一也是相当困难的。
长油5退市前叫做长航油运，成立于1993年，主营沿海和国际航线石油运输业务，于1997年6月在上交所上市，并在2014年因连续亏损而退市。
在此之前，因2010年、2011年、2012年的连续三年亏损，该公司股票曾在2013年5月14日被上交所暂停上市。而后，由于2013年继续亏损，这只股票于2014年6月5日从A股退市。身为A股首家退市央企，该公司当时股价为0.83元。
2014年8月6日，长航油运进入股转系统挂牌转让，就是以前的老三板，更名“长油5”后开启破产重整之路，剥离了最大亏损源VLCC船舶（超大型油轮），减少了巨额债务负担。
前面提到，但要从退市地狱深渊复活回来那就更难了，但是长航油运做到了，是28年来的第一个。
自2015年开始，前一年还巨亏4.21亿元的长航油运扭亏为盈，2015年、2016年、2017年和2018年上半年分别实现营业收入54.79亿元、57.81亿元、37.29亿元和16.93亿元，归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.11亿元、5.29亿元、3.80亿元和1.80亿元。
在前次公告中，长航油运进一步预计，2018年全年净利润能够达到2.94亿元，2019年、2020年和2021年的预测净利润分别为2.25亿元、2.46亿元和2.51亿元。
参照在A股重新上市的基本指标——最近3个会计年度扣非净利润为正且累计超过3000万元来看，长航油运完全符合标准。
在狱中服刑的徐翔在长油退市前，带领家族四人大手笔扫货合计2200万股。
据ST长油2014年半年报显示，徐翔、应莹（徐翔之妻）、郑素贞（徐翔之母）、徐柏良（徐翔之父）齐整整地出现在ST长油的前十大股东名单中。
而在2014年一季报公布时，徐翔家族4人还未在该名单中。
由此可以推测，徐翔家族买入ST长油是在2014年二季度。彼时ST长油自4月21日起复牌，历经连续跌停后，最后数个交易日，股价基本维持在0.7-0.8元/股之间，区间平均交易价格为0.82元/股。
按最新股价3.31元/股算，徐翔家族此笔操作仍赚的盆满钵满。
能够准确把握住28年来首只退市后还能再次上市的机会，而且把入场价格区间把握的如此精准，徐翔真乃股神也！
不过股神可能并不开心，此前徐翔的太太应莹在接受媒体采访时表示，家族里包括2200万股ST长油在内的所有股票资产，现在均已被法院查封冻结。对于徐翔家人而言，ST长油超3倍的收益，现在只是“浮云”。
今天长油重新上市，有一些不懂行的新手把他当新股炒，吃了大亏。
目前ST长油总股数为50.234亿股，本次上市的无限售流通股数量为18.986亿股。重新上市首日，ST长油开盘参考价为4.31元/股，当天不设涨跌幅限制。次一个交易日起，这只股票价格的日涨跌幅限制为5%。
上市首日，ST长油开盘暴跌35%，开盘仅1分钟被上交所临时停牌，停牌前跌幅收窄到28.3%。
10点01分该股重新开始交易，跌幅继续收窄至23.20%，但在恢复交易3分钟后，再度被临时停牌，这次停牌时间将持续到今日14时57分。
韭菜们对长油5重新上市的走势还是不要太乐观。
长航集团旗下是有两家上市公司的，当年由于长江内河航运不景气，都面临退市危机，长航集团权衡再三决定舍一保一，舍掉的那个是长航油运，保下来的那个是长航凤凰。
看下凤凰的股价，2017年2月27日是7.92元，上周五是3元，跌幅62%。
长航凤凰今年三季度每股盈利0.059，股本10.1亿股。
长航油运今年三季度每股盈利0.0439，股本50.2亿股。
股本大，市盈率却更高，具体风险自己评估。
不过，好在长油是市场热点，复活明星，还有很多不知情的新韭菜把它当新股去还是建议大家手里有这股的先落袋为安。
因为ST长油前方依旧风险重重。
据ST长油重新上市公告显示，剥离了最大亏损源VLCC 船舶后。公司在主营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情况下，资本结构明显改善，资产质量明显提高，盈利能力和持续经营能力明显增强。
2015年、2016年、2017年和2018年1-6月，ST长油分别实现营业收入54.79亿元、57.81亿元、37.29亿元和16.93亿元，归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.11 亿元、5.29亿元、3.80亿元和1.80亿元。
尽管公司经营和盈利水平已有所恢复，但ST长油在公告中表示，鉴于公司未分配利润为负，公司实现的利润将优先用于弥补以前年度的亏损，公司股票在较长一段时间内将无法进行现金分红。
此前数据显示，在2010-2012连续三年亏损后，2013年公司再亏损59.22亿元，使得当年度归属上市公司净资产为-20.97亿元。
除了未来一段时间公司无法进行分红外，ST长油还在重新上市申请书中提到地缘政治、汇率波动、诉讼、融资成本上升、无法进行股权类再融资以及未来三年盈利预测实现不确定等诸多风险。
去年11月2日，长油5曾发布公告称，上交所通知同意其重新上市。上交所认为，这家公司符合了股本结构、财务指标、持续经营能力等五方面重上市要求。当时上交所还称：
长航油运重新上市，是重新上市制度实施以来的首单实践，对市场具有一定的积极意义，打通了公司上市、退市、重新上市的通道，有利于形成比较明确的制度预期。
从公司实际情况看，公司主业比较突出，在油运行业具有领先地位，退市后没有借壳，主要靠自身努力增强了持续经营能力，这些情况为今后退市公司申请重新上市提供了比较好的示范。
同时，公司受制于前期历史负担和当前航运低谷影响，也还存在一些需要关注的事项，如未分配利润为负、公司盈利有所下行等。
对于这些事项，公司也做出了股份回购、盈利预测等必要安排。我们也已要求公司就此对外予以充分说明，提示市场和投资者充分予以关注。
长航油运从股转系统重新回A股，自然也给其他类似的公司带来了一定的想象空间。
截至11月中旬，已有包括长油5在内的13家公司符合重新上市的条件。其中，创智5曾在今年年内向深交所提交重新上市申请；天创5则表示，会与有关方面积极开展重新上市相关工作；另有南洋5于2017年11月发布公告称，公司正与中介机构积极推进重新上市工作。
在军队中，被成为“神枪手”的狙击手都是用无数的子弹喂出来的，不敢想象，能从三千佳丽中精准取出长油5这么一朵奇葩，徐翔这样的股神，得用什么样的消息才能喂出来？
不得不服，A股真的是一个神奇的投机场所。
这都不是赌场了，至少赌场明面上也是讲规矩的吧？
想凭自己的实力在A股赚到钱？
呵呵，您加油！