ofo|一场巨大的骑行革命

文|繁华似锦

前几天，校园里，到处都充斥着一种黄色的小车，细细看下，原来是共享单车，之前在手机上，偶然看到了一则芜湖当地新闻，说的是，在3月15日，芜湖大学城附近将不断发放约为3万辆小黄车，以每天1500辆的速度下放，当时看到这个新闻是喜悦的，毕竟以后的出行，将极为方便。

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小黄车吗？是先在合肥进行试验投放的，芜湖在安徽省是第二个试验投放点，毫无疑问，这件举措是极为成功的。今天下午，阳光明媚，微微轻风，所有的学生都在加紧努力抓住这个最后的三月尾巴，享受仅有的闲暇时光。

下午，三五好友一起准备出去，可是呢？连续几天的下雨，已经让不安分的青年，变得 急切，到处搜黄，用肉眼快速，找到眼前可辨认的黄色，可是呢？很扫兴，车子的量实在是太少了，骑行的人又有很多，想找到的话，很困难。

前一段时间，网络上到处都是充斥着小黄车被虐待，被改造，被据为己有，热议了几天，又下去了，当时身边还没有小黄车这个东西，接触不到，不了解，所以也不懂，其中的弯曲崎岖的故事。但是，今天呢？确实是发生在自己身上，老远就看到几辆小车，赶紧跑过去 ，扫码，认证，结果，一摸车子，两辆锁在了一起，同伴已经人人一辆，我还在晃荡，尽管平时最讨厌那些污言秽语的同龄人，但在那个时候，还是忍不住爆了几句粗口。又不是你家的东西，锁什么？共享单车，人人共享，口号喊得好，有什么用？就在我没到之前，同伴因为拌嘴，找车子的原因，差点和人干了起来，细问才知道，原来，因为车子不好找，好不容易找了两个，怕被别人骑走，就暂时锁了起来，去 吃饭了，结果，被人看到了，把气门芯拔掉，车胎放气了。

搞什么？搞什么？原则呢？做人的准则呢？一个人的价值观呢？加个锁，虽说我不赞同，但是也能忍，毕竟你没有搞破坏，但是放气，宿舍楼，又不是家里，哪来的打气筒，基本就算是废了，用一辆，少一辆。

我不知道CEO，是怎么想的，我只知道，既然ofo已经站稳了市场份额，为什么不继续抓住站稳的优势，进一步往更深更广的发展呢？不论是摩拜还是永安，或是其他的单车，已经难以和ofo抗衡了，一个是，小黄车已经深入群众，不说别的，现在在我的学校周围，随处可见一片黄，至于摩拜，我目前只在附近的商贸学校见到过两辆，再有就是永安了，一场重大的革命，首先它所需要的就是不断地原始资本冲击，积聚，这样积少成多积累，只有源源不断的聚合，才能产生更多的市场效益，来进一步的扩张，可以说，在这一点上，ofo,已经是领先了别人一大步。

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最早的共享单车，是校园开始的，既然发源于校园，那就应该在校园发展的更加辉煌，采取校园包围社区的设置。不要再超级市场，社区投放了，按照我自己的看法，社区基本上都是住户，有自己的房子，车子，那他们还要什么共享单车呢？何必再花那个钱呢？反而是校园，尤其是大学校园，应该大力扶持，大量投放，这样子就不会想我这样，找不到车子的消费者离开。

找准了消费源头，拥有庞大的消费市场，想象一下，无论是在阴郁的周五，还是云淡风轻的周六，约上三五好友，或是几对到处秀恩爱的情侣，瞪着车子，无论是漫无目的瞎逛，还是有计划地领略各地的风土人情，这种滋味，很美，有意思，不再是一宅宅在屋内的烦闷无趣地一天，岂不快哉！