优能大师：车辆保养小知识

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汽车使用年份越来越久，问题也会越来越多，耗油！是每个车主都会面临的问题，大多数车主都会认为是汽车哪个零件出了什么问题，其实不然，除此之外，还有很多的外部因素完成了耗油量大的问题，这是很多人都不知道的，下面，就为大家介绍几个你所不知的造成耗油量大的原因，希望能够帮助到你。

一.积碳

积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油

造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。

二.氧传感器

使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅中毒，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。同时在电力不足的情况下，氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作，混合气偏浓，油耗便上去了。通常在8-11万公里时就需要更换。

三.低挡高速多耗10%的油

低挡高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾汽车易走神的车友身上。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行驶车辆油耗要增加10％，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。还有一种情况是不必要的高速行驶，爱车久久了解到：任何一款汽车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果时速达到200公里时，油耗还会大幅度上升。

四.错误驾驶 多耗2至3倍油

不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，汽车试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。汽车车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。

五.汽车车载过重

有的车友会将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重和载重，殊不知，汽车车重与油耗的关系成正比，据说汽车车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。

提示各位车主：如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，保养到位那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。

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