二十万买奥迪、奔驰、迈巴赫同级大灯,你就说WEY VV6值不值?

与本田被称为"发动机厂"、日产被称为"沙发厂"一样,奥迪在车圈有个名号叫作"灯厂",代表着它在大灯技术上的登峰造极。甚至有人说,"世界上有两种车灯,一种是奥迪的车灯,一种是其他车灯。"但万事没有绝对,谁能想到就在最近几年,奥迪在大灯技术上的优越被一个自主品牌弯道超车、连"灯厂"之名都面临易主危机呢?如果你也是个汽车技术发烧友,那一定知道我说的是哪位——WEY。

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一个成立没几年的自主豪华品牌,敢自称"中国灯厂"?估计大多数人都觉得在碰瓷儿,但经过了解后,我发现"中国灯厂"这事还真有谱儿,因为WEY是首个应用ADB系统的自主品牌,旗下VV6更是同级唯一搭载激光大灯的车型。

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智能控制36个光学分区,对向车不眩目

而且在VV6身上,WEY可以说是将车灯玩到了极致,就以它的ADB系统为例,中文名叫做"自适应远光",它是将一个完整远光光斑通过独立光学、电子控制方案变成由多个光学照明分区组合成的远光光斑,当路面出现车辆、行人等目标时,由传感器、驱动电路组成的控制系统将关闭部分远光照明分区。

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以上是"技术流"的专业用语,我给大家翻译一下。夜间行车的时候,大家总会遇上可视性比较差的路况,有时候难免需要开远光,但远光是把"双刃剑",不仅远近灯光来回切换麻烦,还会造成对向车乘员眩目,看不见前方障碍物,危险程度×10086,比方说这种。

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所以VV6的ADB智能大灯系统就能派上用场,它可以智能控制全车36个光学分区,实现多分区亮度均匀化远光照明。简而言之,就是把原来直接"亮瞎双眼"的远光改为智能均匀分布,在保证对向车防眩目的同时,还能扩展驾驶者的视野范围和清晰度,演示图如下。

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【图注:智能防眩目远光】


如果你夜行时偶遇行人,车辆前方摄像头识别路人位置后,ADB智能大灯系统还会对行人相应的位置进行照亮/熄灭/闪烁,提醒驾驶员和路人注意安全,起到贴心警示的作用。

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激光大灯更远、更亮,更节能

而激光大灯大家肯定不陌生,是奥迪最引以为傲也是非常"烧钱"的大灯配置,除了BBA这种百万级别豪车,也只有VV6可装置了,牛还是WEY牛。具体来看,在你的车速高于75km/h时即可点亮VV6的激光辅助远光,实现智能规避车辆,而且大灯亮度由90LX提升至320LX,提升约255%,距离从280米提升至600米,提升约215%。

照距更远、亮度更强,能耗却不到普通LED大灯的60%。当时速100km/h时,驾驶员还可获得至少15秒以上的反应时间,高速驾驶时也能有充分反应时间,安全性妥妥的。

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车讲"车语",与路人安全沟通

最后讲讲VV6"会说话"的智能像素大灯,也可以说是有"大脑"的灯照系统,它是以LED作为光源,DMD芯片作为核心器件,基于DLP技术,结合智能识别控制算法,实现全数字化操控,相当于给灯装上了"大脑"和"眼睛",能思考会看路的那种。

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举个例子,大家都遇到过只顾玩手机不看路"低头族"吧?简直烦skr人,而VV6可以通过智能像素大灯直接在前方投射斑马线、交通标识等,甚至播放影像来提醒路人,进行无声的警示和沟通。怎么样,你就说6不6?

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当然,这些看上去非常"魔幻现实主义"的大灯技术,都得益于WEY投入重金建立的400余人高素质技术团队、专门负责汽车灯具设计、研发、生产的曼德工厂,工装专机制造中心等后备支持。虽然跟拥有120多年技术沉淀的奥迪相比,WEY在大灯技术上要走的路还很长,但短短3年就能被封"中国灯厂",不得不让人感叹一句后生可畏。那么这款20万左右就能买到奥迪同款大灯的VV6,大家觉得值吗?

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