二十万买奥迪、奔驰、迈巴赫同级大灯，你就说WEY VV6值不值？

与本田被称为"发动机厂"、日产被称为"沙发厂"一样，奥迪在车圈有个名号叫作"灯厂"，代表着它在大灯技术上的登峰造极。甚至有人说，"世界上有两种车灯，一种是奥迪的车灯，一种是其他车灯。"但万事没有绝对，谁能想到就在最近几年，奥迪在大灯技术上的优越被一个自主品牌弯道超车、连"灯厂"之名都面临易主危机呢？如果你也是个汽车技术发烧友，那一定知道我说的是哪位——WEY。

一个成立没几年的自主豪华品牌，敢自称"中国灯厂"？估计大多数人都觉得在碰瓷儿，但经过了解后，我发现"中国灯厂"这事还真有谱儿，因为WEY是首个应用ADB系统的自主品牌，旗下VV6更是同级唯一搭载激光大灯的车型。

智能控制36个光学分区，对向车不眩目

而且在VV6身上，WEY可以说是将车灯玩到了极致，就以它的ADB系统为例，中文名叫做"自适应远光"，它是将一个完整远光光斑通过独立光学、电子控制方案变成由多个光学照明分区组合成的远光光斑，当路面出现车辆、行人等目标时，由传感器、驱动电路组成的控制系统将关闭部分远光照明分区。

以上是"技术流"的专业用语，我给大家翻译一下。夜间行车的时候，大家总会遇上可视性比较差的路况，有时候难免需要开远光，但远光是把"双刃剑"，不仅远近灯光来回切换麻烦，还会造成对向车乘员眩目，看不见前方障碍物，危险程度×10086，比方说这种。

所以VV6的ADB智能大灯系统就能派上用场，它可以智能控制全车36个光学分区，实现多分区亮度均匀化远光照明。简而言之，就是把原来直接"亮瞎双眼"的远光改为智能均匀分布，在保证对向车防眩目的同时，还能扩展驾驶者的视野范围和清晰度，演示图如下。

【图注：智能防眩目远光】

如果你夜行时偶遇行人，车辆前方摄像头识别路人位置后，ADB智能大灯系统还会对行人相应的位置进行照亮/熄灭/闪烁，提醒驾驶员和路人注意安全，起到贴心警示的作用。

激光大灯更远、更亮，更节能

而激光大灯大家肯定不陌生，是奥迪最引以为傲也是非常"烧钱"的大灯配置，除了BBA这种百万级别豪车，也只有VV6可装置了，牛还是WEY牛。具体来看，在你的车速高于75km/h时即可点亮VV6的激光辅助远光，实现智能规避车辆，而且大灯亮度由90LX提升至320LX，提升约255%，距离从280米提升至600米，提升约215%。

照距更远、亮度更强，能耗却不到普通LED大灯的60%。当时速100km/h时，驾驶员还可获得至少15秒以上的反应时间，高速驾驶时也能有充分反应时间，安全性妥妥的。

车讲"车语"，与路人安全沟通

最后讲讲VV6"会说话"的智能像素大灯，也可以说是有"大脑"的灯照系统，它是以LED作为光源，DMD芯片作为核心器件，基于DLP技术，结合智能识别控制算法，实现全数字化操控，相当于给灯装上了"大脑"和"眼睛"，能思考会看路的那种。

举个例子，大家都遇到过只顾玩手机不看路"低头族"吧？简直烦skr人，而VV6可以通过智能像素大灯直接在前方投射斑马线、交通标识等，甚至播放影像来提醒路人，进行无声的警示和沟通。怎么样，你就说6不6？

当然，这些看上去非常"魔幻现实主义"的大灯技术，都得益于WEY投入重金建立的400余人高素质技术团队、专门负责汽车灯具设计、研发、生产的曼德工厂，工装专机制造中心等后备支持。虽然跟拥有120多年技术沉淀的奥迪相比，WEY在大灯技术上要走的路还很长，但短短3年就能被封"中国灯厂"，不得不让人感叹一句后生可畏。那么这款20万左右就能买到奥迪同款大灯的VV6，大家觉得值吗？