今天小编跟着我们的检测师做了一次上门检测，来到了专门做二手豪车销售的4S店良森，对这里的二手车进行检测，顺便小编也来看看豪车，见见世面~
第一辆要检测的就是这款玛莎拉蒂GranCabro4.7L Sport。
我们上门检测的主要内容是外观、内饰以及发动机、变速箱。
外观主要检测车辆的油漆面，覆盖件有没有做过油漆、钣金、整形等，因为这些都是在车辆碰撞过之后对车身进行修复的技术手段。
最直观的方法就是使用油漆测厚仪，来检测车身各处的油漆厚度，正常车辆的油漆厚度在100左右，如果检测出数值过高则可能车辆喷过漆，但这也有可能是为了能卖个好价钱而重新做的装饰。如果车身的不同部位油漆厚度相差比较大，那么则可判定为车身局部有碰撞修复。
我们在检测过程中会在外观漆面上花比较多的时间，会对车辆是否做过钣金、油漆特别关注，简单地说，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，那么车身一旦出现钣金的痕迹，这就说明车辆有过碰撞，如果钣金面积比较大，就有可能判定为重大事故。
根据对这辆车的漆面外观检测，基本可以判定的是车辆做的油漆面比较多，包括机盖、叶子板这些外观覆盖件上有多处喷漆，但是没看到有钣金切割的痕迹。并且这辆玛莎拉蒂是两门车，没有C柱，只有A、B柱，A、B柱上都没有切割痕迹，所以可能是前任车主在使用过程中的小刮擦比较多，并无严重碰撞。
对发动机、变速箱的检测是看其否有拆解、维修过的痕迹，这辆车的发动机、变速箱没有拆解痕迹，整个发动机舱内也非常干净。
内饰的检测则是检测各项功能键是否正常。
这辆从内到外都透露出“高端”气质的玛莎拉蒂的检测就基本上可以结束了，可以得出的结论是：没有出现重大事故，发动机、变速箱无拆解维修痕迹、内饰各项功能正常。
那么有人要问了，检测这样的豪车与检测普通车辆有什么区别呢？
豪车与普通车最主要的区别就是性能方面、以及外观油漆质量方面。
性能方面的问题是要在其配置的条件下来具体情况具体分析的，因为车辆的配置不同，其内饰、功能键也就不同，功能键的使用也是不一样的，所以只要检测是否能正常使用就好。
因此，豪车的检测其实区别就是在于外观，因为达到能称得上是“豪车”级别的车，一般外观油漆都做的特别好，做工的精密程度也会更好，即使是有过修复，修复的做工也相对更精细。所以主要要看油漆做的多不多、钣金做的多不多、有没有切割痕迹、碰撞痕迹。
如果是外观检测出现问题，比如气囊有更换，外观、内饰功能有瑕疵，则需要进一步进行检测。
以后，我们真容的检测师以后会常驻良森进行检测，小编也会继续为大家带来车辆检测的第一现场情报~