比亚迪首推双擎四驱版本宋Pro DM，323马力爆发力十足

比亚迪近日要推出双擎四驱版本的宋Pro DM，该车后轮驱动由电动机，前轮有发动机提供动力，第三代DM技术中双擎四驱模式首次应用到实车之中。发动机采用1.5TI，在加上电动机可以实现最大323马力，525牛.米的最大扭矩，纯电最大续航里程81公里，这些数据和之前的三擎四驱版本是一样的。降低配置意味着价格的下调，最低入手价格会进一步的降低，也算是消费者的福音了。

监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger）是比亚迪首席设计总监，而双擎四驱板本宋Pro DM正是由他操刀设计，前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈(JuanMa López)以及奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂(Michele Jauch Paganetti)也一起参与了该车的设计。融入了比亚迪最新的Dragon Face 2.0的设计语言，"龙须"线条刚烈有力量感，大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围带有强烈的对比，视觉冲击力十足，力量感爆棚，"龙晶"大灯画龙点睛"777"龙爪形LED灯柱极具辨识度大灯内部采用LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，由于车身尺寸的变化，其整体设计相比于上一代车型视觉效果更加修长。

宋Pro的内饰依然采用了家族式设计，中控液晶屏尺寸很大十分吸引眼球，其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等一系列配置。还需要注意的是，BYD Heart集成式操作台首次运用到实车，预计之后车型都会融入这个设计。

从目前曝光的配置表上可以看到，宋Pro除了搭载车道保持系统、L2级智能驾驶技术常规的自适应巡航系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统外，还有像TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统等实用配置。这些驾驶辅助配置可以让宋Pro实现自动跟车、车道保持、主动刹车以及交通标志识别等高科技功能。

另外宋Pro搭载了云服务APP智能遥控驾驶以及全息透明影像系统，app可以无需钥匙遥控移动车辆，解决了狭小车位没法上下车的尴尬；全系影像不仅可在车内环视四周，更能洞察车底，提高驾驶安全系数，都是一些非常实用的功能。

汽车核心动力部分，比亚迪宋Pro配置了汽油、DM混动和纯电动三种动力组合搭配，其中燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率达到了160马力（118千瓦）；纯电动车型的最大综合功率是163马力（120千瓦）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为161马力（118千瓦），发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率473马力（348千瓦），最大扭矩775牛·米，0-100公里/小时加速为4.7秒，申报信息中该车型的油耗值仅仅为1.4L/100km。传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。宋Pro DM的全时电四驱技术，电控响应时间仅需20毫秒。

可以实现最大323马力，525牛.米的最大扭矩，纯电最大续航里程81公里，这些数据和之前的三擎四驱版本是一样的。降低配置意味着价格的下调，最低入手价格会进一步的降低，也算是消费者的福音了。

监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger）是比亚迪首席设计总监，而双擎四驱板本宋Pro DM正是由他操刀设计，前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈(JuanMa López)以及奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂(Michele Jauch Paganetti)也一起参与了该车的设计。融入了比亚迪最新的Dragon Face 2.0的设计语言，"龙须"线条刚烈有力量感，大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围带有强烈的对比，视觉冲击力十足，力量感爆棚，"龙晶"大灯画龙点睛"777"龙爪形LED灯柱极具辨识度大灯内部采用LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，由于车身尺寸的变化，其整体设计相比于上一代车型视觉效果更加修长。

宋Pro的内饰依然采用了家族式设计，中控液晶屏尺寸很大十分吸引眼球，其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等一系列配置。还需要注意的是，BYD Heart集成式操作台首次运用到实车，预计之后车型都会融入这个设计。

从目前曝光的配置表上可以看到，宋Pro除了搭载车道保持系统、L2级智能驾驶技术常规的自适应巡航系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统外，还有像TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统等实用配置。这些驾驶辅助配置可以让宋Pro实现自动跟车、车道保持、主动刹车以及交通标志识别等高科技功能。

另外宋Pro搭载了云服务APP智能遥控驾驶以及全息透明影像系统，app可以无需钥匙遥控移动车辆，解决了狭小车位没法上下车的尴尬；全系影像不仅可在车内环视四周，更能洞察车底，提高驾驶安全系数，都是一些非常实用的功能。

汽车核心动力部分，比亚迪宋Pro配置了汽油、DM混动和纯电动三种动力组合搭配，其中燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率达到了160马力（118千瓦）；纯电动车型的最大综合功率是163马力（120千瓦）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为161马力（118千瓦），发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率473马力（348千瓦），最大扭矩775牛·米，0-100公里/小时加速为4.7秒，申报信息中该车型的油耗值仅仅为1.4L/100km。传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。宋Pro DM的全时电四驱技术，电控响应时间仅需20毫秒。