私人的收费站，谁批准的？

前些年，老家的环城公路需要大修。施工期间，限制通行。为了节省路程，当地不少司机选择熟路，绕行乡下。刚开始，知道的人少，倒没什么事。随着消息的外露，不少车辆都从此通过。这下，有人不乐意了。就是所属乡镇的村民。他们拉上根绳索，建立了临时收费站，且采取雁过拔毛的手段，不管什么车辆，都要收费，大小车辆还有明码标价。有司机质疑，村民回答，此山是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。把我的路压坏了，必须要有所赔偿。到哪里都是这样的说法，有本事你就去告啊。

说的有鼻子有眼，且让人没脾气。碍于急着赶路，加之费用并不是特别的高，很多司机就选择妥协。可是，每天都要循环的公交车首先不干，每次每回损失不少呢。得，大家就联合就向主管部门汇报。乡村公路也是路，凭什么个人私自收费。县里非常重视，到现场实地考察后，直接定性为非法收费，必须依法取缔。随后，公安和交通部门迅速介入。这下，村民害怕了。真要吃官司，那不是闹着玩的。耍嘴皮子可以，让谁蹲班房估计没人去，谁也不愿意当这个被枪打的出头鸟。有福可同享，有难必须各自扛。这是做人的道理。所以，收费站黄了。

不说中国有多少收费站，但收费必须要经过政府部门许可的。否则，都是明确取缔的。若干年前，国道上都有很多收费站，让人叫苦不迭。随着改革，这些收费站被取消。当然，现在依旧在个别地方存在。不过，他们还是比较聪明的。对当地车辆，警用，军用，特殊的医用车辆都是开绿灯的。不仅是他们的存在不合理，怕落下话柄。而且，国家有明文规定，就算国家高速公路，对军车，执行公务的警车，救人的医护车，抢险救灾的车辆都免费通过。说白了，宁可少收些，但绝对不能断财路。最吊诡的是，这些收费站都是当地政府默许的。

稍微具备常识的人都知道，在中国断然是不允许私人在路上收费的。不管你有多大的背景，只能惹出事端。可是，邪了门了，偏有人不信。昨天，四川阿坝州茂县叠溪镇新磨村发生山体高位垮塌，给当地群众造成巨大的伤害，也牵动着党中央的心。总书记和总理都做出批示，不惜任何代价做好抢险救灾。偏巧，就有人要对着干。新闻爆料，昨天晚上，记者跟随救援军车前往灾区支援，在阿坝州黄龙机场遭到拦截，收取费用。收费员完全不顾灾情，振振有词的说，这是私人收费站，老天爷过去都得收费，管你们是干什么的。这话真牛掰，堪称逆天，人命救灾就这么的给轻描淡写划过。

当然，什么样的结果，大伙都明白。今天，当地政府作出回复，说存在问题，对当事收费员停止，并对所属工作人员进行整顿。同时，对事情的原因进行剖析，天黑，收费员看不清军牌。真是越描越黑，让人再次怀疑某些官员的智商。可能吗？通过收费站的车辆，竟然还要收费员逐个探出头去辨别，无死角的监控成为了摆设，这是多么大的浪费。再者，即便不是军车，只要了解到是救灾的车辆，就算是凭个良心也得顺利通过吧。国家高速还对绿色农产品开辟了专门通道，符合条件，全程免费。何况现在是人命关天？

之所以网友愤懑，还在于当地的回复明显是避重就轻，典型的忽悠。收费员都说了，这是私人的收费站，老天爷都不能通过。老天爷啊，如此明目张胆的私设收费站，且如此的狂妄嚣张，究竟是谁给批准的？常理分析，如果没有人授意，收费员绝对不会有如此足的底气。否则，只能给自己下套惹麻烦。现在已经得到验证了。中国收费站，哪个级别也大不过高速公司。高速都有讲人情法律的时候，非法的私人收费站现在却要独占鳌头，这让高速公司情何以堪。如果这样的话，干脆取消高速公司，全部由私人承包，能解决就业问题，还能为国库的收入创造更大的价值。他们除了六亲不认，法律也不管用。

不可忘记的是，现在的首要工作是抢险救灾，把灾区的损失降到最小。不过，满足这个的首要条件就是要有个通畅的道路。全民都在纠结牵挂，却有个本应该畅通的道路成为死路，还是人为的，这决不能轻易放过。否则，那些灾难中离世的人都难以瞑目。对此事，不能简单的以看不清军牌就放过，还要弄清楚这个收费站真实的来历，是不是合法的，是不是私人的收费站？如果属实，是谁这么大的胆量，给予批准建设。唯有此，才能彰显法治的力量和人文情怀。最后，祈祷灾区的所有同胞挺住，希望你们众志成城，度过难关。川人不负国，国人不负川。这是亘古不变的事实。（文/孙新合）