一大波自主中型SUV来袭，你中意哪款？

中国汽车品牌近期的表现越来越让我们刮目相看了，虽然不可能一步登天，但进步还是显而易见，不仅推出了大批具有竞争力的车型，在定位上也做到了紧跟市场需求。面对国内消费水平的不断提高，以及二孩政策带来的用车习惯改变，深受国内消费者喜爱的SUV市场，也随之从紧凑型转移到中型市场当中。今天，汽车很听话就为大家带来几款关注度较高的中型SUV，看看你究竟中意哪款？

从价格上来看，大迈X7的优势十分明显，作为一款中型SUV，大迈X7仅售8.99万元起，甚至比一些紧凑型SUV价格还要给力，真乃中型SUV的价格屠夫。花紧凑型SUV的钱就能买到一辆中型SUV，这在以前是绝对难以想象的，但大迈X7让这个不可能变为可能。

相信很多消费者在知道价格之后在心里已经有了自己的打算，但各位客官不要着急，接下来我们先去看下它们的外观，毕竟价格合适之后，如果外观不中意那都是白扯。

从外观上来看，这四款车都代表了我国最高的造车水准，且均符合国内消费者的审美眼光。无论是刚柔并济的广汽传祺GS8，还是硬派代表的长安CS95或是年轻时尚的哈弗H7，相比来说，我个人更喜欢层次感更强的大迈X7。它即有CS95的硬派又有哈弗H7的时尚，可谓将硬派与时尚完美结合，另外如今国际流行的SUV运动化，在大迈X7身上也有所体现，很好的迎合了当下消费者的审美需求。

在车型尺寸上，几款车型可谓平分秋色。当然，这几款车的空间绝对能满足你的需求，毕竟都是自主中型SUV的佼佼者。其中，大迈X7和哈弗H7的轴距都达到了2850mm，优势比较明显，对于空间至上以及有长轴情结的国内消费者来说，绝对是个不错的选择。

看完帅气的外观，我们再来看看这几款车的内饰设计如何。在内饰上，大迈X7采用蓝米和黑棕两种设计风格，其中蓝米配色主打时尚运动风格，而黑色皮革搭配仿木纹饰板的设计更偏向豪华的居家风格。大迈X7内饰的用料做工也十分精细，质感颇佳，符合时下年轻人的审美。哈弗H7中控台采用当下流行的环抱式设计，但在样式上不免让人感到似曾相识，中控与门板连为一体，怎么看都有点像某德系品牌的设计，在手能够触及到的地方，哈弗H7全部采用了软质材料，摸上去手感不错，值得称赞。

传祺GS8在内饰上原创味更浓，大面积的木饰板搭配上深下浅的内饰色彩，显得质感也更为强烈。相比来说，长安CS95在内饰上则要简洁的多，米白色与黑色的搭配在视觉效果上更显宽敞，木质的饰条则让车内更为大气。

说完外观和内饰，接下来我们再看看这几款车在配置上的表现。为了公平起见，我们选择了几款价位最接近的几款车前来比较。（注：长安CS95目前官方没有公布具体配置，在这不参与配置比较）

通过对比我们可以发现，大迈X7在配置上的优势简直“逆天”。由于价格上的优势，13万元就能买到大迈X7的顶配车型，而即使是哈弗H7及传祺GS8的低配车型，也分别比大迈X7贵了近两到三万元。因此，在大迈X7上，我们完全可以享受到如感应雨刷、外后视镜记忆、座椅加热、座椅电动记忆调节、液晶仪表盘、全景天窗、远程智能控制、双区自动恒温空调、盲区监测等，豪华实用型配置可谓是一应俱全。相对来说，哈弗H7和传祺GS8的配置就显得着实有些“可怜”。

最后，我们来说说动力那点事。在动力上，大迈X7搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩245N·m，与之匹配的是5档手动变速器；哈弗H7则搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为231Ps，峰值扭矩355 N·m，与之匹配的是6挡双离合变速器；传祺GS8和长安CS95在动力上同样搭载的是2.0T涡轮增加发动机，最大马力分别为201 Ps和233 Ps，峰值扭矩320 N·m和360 N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速器。

从数据上来看，大迈X7在动力上处于劣势，不过好在这款发动机采用了国际先进的低惯量涡轮增压技术，涡轮在1000rpm便开始介入，并能在1750rpm-5300rpm常用转速区间内保持最大扭矩90%以上的持续平顺输出，大大的提高了动力的平稳性和爆发力。在城市道路上，大迈X7这台发动机则会更加省油和平稳，绝对能满足消费者的需求。据了解，未来大迈X7还将提供2.0T发动机匹配双离合变速箱的车型供消费者选择。

总的而言，这几款中型SUV都是自主品牌中的佼佼者，都是各个车企的代表之作。从各方面的对比中也能看出，大迈X7在同级别车型中竞争力还是极强的。这个价位和配置，向上可以和哈弗H7、传祺GS8形成明显的竞争优势，向下也可以帮助大迈X7争夺哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等热销紧凑型SUV的市场。因此，对于消费者来说，想要买一款价格便宜、空间大以及配置高的中型SUV，大迈X7绝对能满足你的需求。