不少于1.5元/公里，4款豪华中型车养车费用大PK

纵观目前的汽车市场，主流豪华品牌中型车的优惠幅度越来越大，很多车型的价格都跌破30万大关，相信很多原计划20多万买车的消费者都有咬咬牙上豪华品牌的想法。

从今年5月份的销量数据来看，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L分别包揽了豪华品牌中型车前三名，月销量都超过了10000台。而凯迪拉克ATS-L凭借4518台的销量位居豪华品牌中型车第四名。

都说“豪华品牌买得起，养不起”，情况是否真的如此？今天小智就带大家来算算账。

由于其中部分费用会受到高低配车型的影响，所以为了让结果更有参考意义，小智选取了它们各自销量较大的车型进行对比，并且按照品牌首字母排序。

小智选取的分别是奥迪A4L 40TFSI 时尚型、宝马3系 320Li 时尚型、奔驰C级 C200L 运动版以及凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型。

保修保养政策对比

虽说这四款车上市已有一段时间，质量也比较稳定，但是豪华车一旦有需要维修的地方，那将是不小的费用。通过保修政策对比，我们可以发现这四款车基本处在同一水平，3年10万公里和3年不限公里的保修政策对于大部分消费者来说区别不大。在官方保养间隔上，BBA三家做的不错，凯迪拉克的7500km相比之下有点短了。

6万公里保养费用对比

对于奥迪A4L，尽管厂家会赠送第一次小保养（机油机滤+工时费），但是第一次保养通常需要更换空调滤芯，所以还是要支出390元的空调滤芯费用。第6万公里的大保养费用达到了6934元，费用不低。另外，不少车主反映4S店会要求缩短A4L的保养间隔至7500km甚至是5000km，小智建议还是按照厂家的保养手册进行保养，毕竟4S店总是希望你保养得越勤越好。

宝马3系不提供免费保养，需要指出的是，宝马搭载的CBS系统会智能检测何时需要去保养，并不是指定保养间隔。实际情况中，大部分宝马4S店都会让车主每隔10000km保养一次。总的算下来费用比奥迪A4L稍低，小智发现宝马的变速箱油在6万公里内不需要更换，火花塞也只更换了1次，相比A4L频次更低。

奔驰也不提供免费保养，主要分为A保和B保，采用1A1B的方式轮流进行保养。A保只更换机油机滤，尽管958元的价格相比奥迪、宝马的小保养都要低。不过B保除了机油机滤外，还需更换像是空气滤芯、火花塞等，因此总保养费用更高。奔驰C级汽油滤芯采用长效设计，不需要更换，不过火花塞每2万公里就需要更换一次，在一定程度上影响了它的保养费用。

凯迪拉克ATS-L原厂赠送两次小保养，在这四个品牌中是最厚道的。由于ATS-L的变速箱油每8万公里更换一次，火花塞每16万公里更换一次，所以6万公里内ATS-L在这两项上没有支出。唯一让人不怎么舒服的可能就是7500km的保养间隔。

以上是这四款车的6万公里（ATS-L为6万5千公里）的常规保养费用。ATS-L凭借着6万5千公里内不需要更换变速箱油和火花塞，再加上两次免费小保养，使得它的6万5千公里总保养费用低于其它三款车的6万公里总保养费用。不过长久来看，由于宝马3系采用10000公里的保养间隔，超过6万公里后很可能是3系的保养费用比ATS-L更便宜一些。

保险费用对比

由于汽车的成交价直接影响保险价格，所以小智在表格中列出了四款车的厂商指导价和参考优惠价。同时保险的种类也多种多样，小智选取了交强险、100万第三者责任险、车损险和不计免赔险这四个大部分人必买的险种。而盗抢险、划痕险、玻璃险等没有算入其中，所以最后算出来的各车保险总价可能相比实际情况略低。在保险费用方面，凯迪拉克ATS-L凭借着较低的成交价支出最少。

油耗数据对比

油耗一直是养车花销中的大头，此次我们的平均油耗数据取自“小熊油耗”，样本人数都超过了100人，有一定的可信度。这些车都需要加注95#汽油，当前上海市的95#汽油价格为7.55元/升。最后算下来奥迪A4L最省油钱，凯迪拉克ATS-L最费油钱。

综合费用对比

除了保养、保险和汽油外，一部车免不了有其它的费用，比如停车费、过路费、洗车费、交通违章等等。小智预估这些杂费为6000元每年，每个人可以根据实际情况自行调整。

小智在这里假设每年的行驶距离为2万公里，通过最后的累加可以看出，宝马3系每年的养车费用最低，接下来是奥迪A4L。保养和保险上有优势的ATS-L因为较高的油耗屈居第三，而奔驰C级的养车费用最高。

小智结语

通过这些对比我们可以发现，按照每年行驶2万公里计算，这四款车的总费用相差不超过3000元，虽然略有高低，但是整体处在同一水平线上。即使是最便宜的宝马3系，折合每公里的费用也超过了1.5元。由此可见豪华品牌中型车的后期养车费用不低，那些想要加点钱上豪华品牌中型车的小伙伴可得考虑清楚。

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部分图片来源于网络，感谢原作者。

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