文/emp.皇甫晨鸣
在考驾本这条路上，我走了三年！一路上颠沛流离，坎坎坷坷。在最后的一次坚持下，拿到了驾驶本。幸福而至，倍感辛酸！
一开始决定报驾校，还是大二那一年回家过年，和父亲在饭席间闲聊中说起。当时就给我拿了个主意：“就在读大学的这一两年把驾本考下来吧，毕业后找工作可能对你有些帮助，早早考下驾本，以后有机会开车上路，办起事情来也方便一些。”当时也没多考虑，感觉是个不错的想法。
现在还清楚的记得，大二那年回学校的第一件事情就是联系认识的校友，帮忙询问一下学校周边的驾校，考虑再三：选择了景兴驾校。
我与驾校的情缘也就从那一刻开始了，『厄运』也接踵而至，那是一段我最苦闷而且又无处申冤的灰色日子。
交了报名费，做了体检，入了档案。选了教练，确认了师徒关系。练习科二，准备科一理论知识考试。一切按部就班的进行着。头一天刚练车，从打火启动车到简单的直进直退，没有方向的把握，只是磨合离合器踏板的抬与放。坐在车里看着在自己脚和手的配合下，车子缓缓移动的那一刻，兴奋不已~~我会开车了！
对于车，第一次感觉自己有那么点成就感，驽驾它已经不是问题了！然而，随着后面科目的增加，教练恨铁不成钢，在一边挖苦训斥我的时候，练车——成了我最大的问题。我开始害怕自己倒车入库把握不好角度，掌握不好方向感。
“越担心越害怕，越害怕越紧张，越紧张越出错，越出错越挨骂，越挨骂越犯痴。”———好长一段时间，我就这样硬着头皮，厚着脸皮，拖着脚皮，连皮带肉的让教练数落，像个可怜的小鬼一样每天被囚禁在这个场地被鞭打，被辱骂。等待着发落。这种痛苦的日子连续了好长一段时间。
科一理论考试一锤子定音，心里好受了一些。驾考科目的四座大山，已经翻越了一座，心中长舒了一口气。
每天练车练的最辛苦，也是被教练骂的最勤的那个人~~~就是我！！！学车我还多得了一个不太中听的外号：『水货』。晚上回宿舍，也没心思吃饭。实在饿了，零食对付一下，偶尔也拿泡面当干粮。如果安排早上去练车的话，为了少骂自己几句，多教我一些，我还得做出点牺牲：给教练带包好烟，买点豆浆和煎饼。（他早上好这一口，那我就投其所好！）
我记得安排了科二考试时间后，我们一行13个小青年考试，教练在考完科二的时候我们聚在一起吃庆祝饭的时候，酒桌上就和我说：“他心里就没打算我能过”。和大家开玩笑的说：“王慧，你这个『水货』不简单了，还过了！”大家都笑了！
老实说，当时考科二的时候，所有人都紧张，为我担心。考官叫我上考试车的时候，我直接走过去，一个人第一次机会就完成了所有的考试科目。下车后都不知道自己是怎么考过的。好久都没回过神来，定了定才激动的说出话来。内心激动的，感觉自己终于解脱了。一路小跑第一个告诉骂我最狠的那个教练！
又一座大山被我征服了，我站在山顶看脚下：『一览众山小』。沉重的心一下子放了下来，我并不比别人差多少，我也是可以的！
眼看着离拿驾驶本又近了一些，我也开始步入大三。科一，科二因为我的愚笨，练习起来走了好长一段辛酸的路！时间上也花了尽一年时间。
大三来了，少了很多课程上的安排，学业也几乎接近尾声。对于一个以后要从事电力行业的在校生来说，出于对“实习，实践，工作经验”的考虑，学校在五月初就不考虑接纳我们了，大家开始打算找“实际意义上”的实习单位了。在校的日子也指日可数，待一天少一天。
我的科三练习和考试也成了我最为担忧的一部分了！
大三六月的天气格外明朗，晚上在操场上漫步，微凉的清风划过大家的脸庞，消失在我们的欢声笑语中。白天逃课练车，晚上我就这样留恋这最后的光阴。总感觉自己很累，时间过的也很快。眨眼间，一天又被偷走了，不留痕迹！
没有了充足的时间准备，也没有了多余的日子让教练再接着每天骂我，讽我，拿我寻开心。就安排了紧张的科三考试，真是紧张。科三是路考，不像科二那样，活动范围相对小，科目安排也相对少一些。“灵活掌握路面情况，注意来往车辆行驶，当心偶尔出现的行人，再加上科目项目的增多。”对我我來说，必死无疑！第一次正考就这样光荣的牺牲了。
还有四次回转的余地，时间也已经过一年半载之多。嘴上无所谓，心里早已经乱了阵脚。
实习单位已经落实，报着一线希望，想在实习前完美落幕，不料天公不作美，在抽取夜考模式（20%的概率）和白天考模式（80%的概率）中, 不幸！——我是那个中奖的！像一阵霹雳击中了我。夜考的话，晚上的光线暗淡一些，再加上自己本身心里素质也差。第一次补考惨败而至随着我离校去单位报道，也留下了一道心里阴影。
来疆实习，一走便是一载。在新疆感受到了什么叫昼夜温差大？体会到了所谓的大戈壁滩气息。裸露的五彩湾红岩石极具特色。电厂人上下班单一劳累的生活作息着实让人心疼。我也慢慢开始融入大家，适应这里的生活，但心中仍牵挂我的科三考试！
还有三次机会，心中默念着，在本子上记录着来这里的日子，盘算着何时请假回去再续我的科三考试！
正好赶上学校后来陆续有单位登门来访，我们手头的工作也不是那么打紧。借着这个由头，和单位领导多请了些时日。一方面想家了，一方面实心实意的找个单位稳定一下以后的工作。另一方面就是再匀一些时间给我的科三。
心算不如天算，不仅学校来得单位没有接纳我们的简历。而且我急急忙忙，紧紧凑凑的科三考试也是一波三折，连考两次都没有中举，心里背负着强大的精神压力。开始怀疑自己当初学车的动机，也开始质疑自己的智商和逆商。
顺道回家和母亲诉说心中的苦恼，母亲总是很看的开，也在一边鼓励，这次不行下次再来！害怕儿子心里负担太重，开始给儿子作最坏的打算：“大不了以后有车咱再考本。这也不是个太重要的事！不会开车的人多的是！”
说“放的下，不在意，无所谓”是假的。内心总不甘心，别人行，为什么我不行，再说还有一次机会！这最后一次不行，那我也认了！
二零一七年正月十二，我又踏上了回家的路，这次只为驾本，做最后一次拼搏。在太原舅舅家暂休住了数十日，每天把精力都投在驾本上了。城市正月十五热闹的街市和我没有太大的关系，柳巷里男女青年们，浪漫牵手逗留的场景我也不敢奢望。心里只想着赶紧终结这快要收场的结局。让我也歇一歇这折磨了我尽三年的心结。
当然了结局是美好的：科三，科四过了，我拿上驾驶本了！踏上了回家的列车！总感觉路太长，还不到家！