汽车驾驶方法论

文章名字起的有点理论化
确也是想表达的意思
经过最近一段时间的开车实践
在一定方法论指导下
还是取得了较大的进步
以至老婆惊叹于学习的速度
尤其是对于倒车和车的位置的掌握
比许多学习了很长时间的老手还要精确

毕竟是男生
只是跟老婆进行对比学习速度
当然不影响学习一门技能所采用的方法
以及自己内心的判断

总结了一下其中使用的方法

高频小套路

所谓高频小套路
是学习一门技能基础却被频繁使用的技能
这种技能的习得与条件反应式训练
能够带来整个学习过程的高效通关

这是最最核心的方法
也是学习技能最重要的一环
获得学习本门技术的高频小套路
主要通过与高手交流或者网络上专业人员的指导
比如我在学车时反复练习的高频小技能包括
从岳父处习得的一脚油门一脚刹车 脚时刻准备回刹车的训练
从网站处习得的双45度倒车小技能

以上高频小套路帮助我快速进入状态
况且条件反射的形成
不仅可以很好的完成驾车、倒车等动作
更重要的是树立了上路的信心

刻意练习

高频小套路变成条件反射
最重要的便是刻意练习
其中最重要的是要有标准且能明显看到进步及改善
比如在练习一脚油门一脚刹车 脚时刻准备回刹车的训练
一开始还经常踩的较重
不断的练习后就越来越稳

理论并重

技能的训练很自然会将实践看成最重要的
而如果想通过捷径取得进步
理论的学习反而会带来意想不到的效果
我想这也是许多女生开了一年车还倒不好车的原因吧
在练习开车的同时
我便在YOUTUBE和YOUKU上学习高手的理论与视频
比如通过学习和了解到
车子转弯时的圆心位置原来在后车轮之间的点

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