这个共享很方便

今年春节，到海南小镇，除了附近的物价被外来人搞得虚高外，一切都安好。

因为疫情原因，就不打算乘坐公共交通工具出行了，在小区发现了微公交出行电动车，果断开通。

注册流程很顺畅，因为芝麻信用大于650，所以押金都免了。
想想我的小黄车99元押金还在漫长的排队中，这个信用策略良心啦，看来不差钱，靠谱。
海南是个封闭岛，汽车不收养路费，都加在油价里了，所以电动车的确是个不错的选择。
目前的费用是每分钟3毛钱，一小时20元，比打车划算。
关键是方便，虽然是两座，但是出们买点菜什么的还是很ok。

可是，问题依然有：
比如使用场景就非常受限。小区里只有两座车一种车型，如果要和几个人出游，不只是空间受限--最多两人，这种小电动车跑高速路的话，速度也提不起来。
还有，走远路就担心找不到充电桩，电不够了怎么办呀？还别的交通工具，附近找不到还车点，麻烦吧。
还有还有，我曾经租到一辆车，打开车门，作为到处都是脚印，车内不少水果皮，脚垫被烟头烫得起泡。打维护电话反映情况，他们也很无奈，只是建议换一辆。可是，就这么一辆车了，我走还是不走呢？捏着鼻子开，可想这趟租车的体验不会好到哪里。这也多少说明，共享汽车的维护是个难题，毕竟做不到共享自行车那样近乎免维护。

看来，共享电动车还属于草莽阶段，但是方便是刚需、是方向，只要精工细作下去，春天不会太远了。