据车主反映自己的爱车马自达，性能开起来还挺满意，空间与外观都不错，但是令他很不爽的是隔音有点差。上个星期车主做了四门隔音，体验到了效果;于是再次预约在周末时候前来容桂尚韵解做全车隔音剩余部位。
隔音材料
日本笛神+欧洲 CTK+隔音棉
NO1、解决马自达的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓底板隔音
尚韵音响的改装师傅，把钣金表面清洁干净。
这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。
再贴上一层隔音材料，可抑制钢板共振所带来的噪音。
最后贴上吸音棉，吸音棉能起到隔音，隔热的效果。
NO2、解决马自达的路噪和低频共鸣噪音——方向盘底 副驾驶位置 的隔音施工
先该位置贴上一层笛神隔音材料，抑制共振!
再贴上一层欧洲CTK银色隔音材料!
最后还要贴上一层隔音棉，起到吸音效果!这样的三层隔音效果让车主想象不到。
NO3、解决马自达的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理;胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。
这是尾箱第一层止振处理 ：
尾箱第二层吸音处理：
后尾箱盖隔音处理：
NO4、后轮胎路噪——避震位置隔音内外双层隔音
胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音，可以降低后胎噪，对路噪的减弱也非常有用。
第一层隔音处理：贴上日本笛神隔音材料。
第二层隔音：再贴上一层欧洲CTK银色隔音材料。
第三层隔音处理：还要铺上吸音棉。
NO5、解决马自达的前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音
这样对前轮胎产生的路噪，有很大减弱作用。
把前车轮与轮弧衬板拆出来，再将轮弧与轮弧衬板清洗干净，然后在轮弧与轮弧衬板上都贴上日本笛神隔音材料。
再轮弧上再贴上一层隔音棉。
NO6、解决马自达的引擎噪音——引擎盖隔音处理
阻隔热量、保护漆面，节省燃油开支;减小杂音，有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓。
马自达改装总结：
车主做了四门隔音，真实体验到有效果之后，再次来到了容桂尚韵做剩下部位的全车隔音。这次隔音一样很满意，做完了隔音后几天，车主发了信息给尚韵师傅说，现在开车的噪音比起以前改善了很多，隔音确实有效果，大赞了尚韵做的隔音专业，用材好，做工细致。