煤管票紧缺煤价一天一涨，煤矿门前现“车多货少”排长队

华夏时报记者 杨仕省 北京报道

在“迎峰度夏”来临之际，用煤旺季煤价仍有上涨空间，尤其是动力煤市场供需较为乐观。

《华夏时报》记者从内蒙地区的多家煤矿处获悉，近日因煤管票短缺导致停产的煤矿不少。自6月上旬开始，内蒙多家煤矿煤管票透支，导致无煤管票可用，不得不暂时停产，比如鄂尔多斯红庆河、鄂尔多斯赛蒙特尔、国电内蒙古查哈素等煤矿。

就此，榆林煤炭交易中心相关人士向《华夏时报》记者证实，目前来说，煤管票短缺主要集中在内蒙地区，榆林地区煤管票发放基本正常。“榆林煤价仍在持续上涨，6月23日又有10多家煤矿上调价格，最大涨幅达到23元/吨”。

事实上，“受安全、环保检查影响，榆林的多家煤矿实际产能有所下降，很多煤矿门前出现‘车多货少’排长队拉煤的景象”。榆林煤炭中间商张玉晴告诉《华夏时报》记者，最近煤价还会上涨，只是涨幅不会很大。

持类似观点的亿海蓝产业研究院首席分析师林书来对《华夏时报》记者表示，“煤炭价格上涨，需求上主要是受国内复工复产推进，上游高耗能企业开工率高，另外，也受到今年当前平均气温较往年高一些的影响。供给方面，主要是政策上对进口煤有一定限制。未来上涨幅度或力度，短期最主要还是要关注进口煤，目前进口煤较国内煤炭价格优势非常大”。

煤价一天一涨

最近调价的煤矿越来越多了。

榆林煤炭中心官网消息显示，6月19日早晨6点30分，新窑煤业的面煤上调5元/吨，调整后价格为370元/吨；6月19日上午7点整，山东煤矿混三八块上调10元/吨，325元/吨，过筛三八块上调10元/吨，335元/吨，大块上调10元/吨，430元/吨，八五块上调10元/吨，405元/吨；自6月19日8时整，柳巷煤矿的末煤销售价格上调23元/吨，末煤执行价格377元/吨，其它煤种价格不变。

此外，本报记者查询东川煤矿、崔家沟煤矿、乌兰色太煤矿、鸿锋煤矿、普禾煤矿、亿隆煤矿等煤矿得知，部分煤矿的个别煤种煤价上调5元/吨，涨幅最大的也有10元/吨，当然也有一部分煤种价格不变。

“最近10来天，煤价一路上涨，几乎一天一涨，其中末煤涨势如虹，煤价整体上涨5-20元/吨不等，有的涨得多，有的涨得少，多矿出现拉煤车排队等候装车的现象”。榆林地区多家煤炭中介商回应本报记者称，很多煤矿煤价大幅上涨，煤种价格不变的很少。

除了榆林产煤地区以外，市场消息称内蒙地区多矿煤管票用完已经停产，促使煤价也呈上涨趋势。经本报记者了解，自6月上旬开始，内蒙多家煤矿煤管票的确已透支，导致很多煤矿无煤管票可用，被迫停产。其中，停产煤矿主要有：红庆河煤矿、赛蒙特煤矿、查哈素煤矿、尔林兔煤矿等。

“短期内榆林、内蒙古的煤价还会保持稳中上涨趋势，后期预计到7月初补库达到稳定水平后，煤价将企稳。”林书来表示，现在，需密切关注各终端需求释放、上下游存耗变化及夏季雨水气温变化情况。另外，煤价上涨与水电减弱、发煤港存煤偏低以及进口煤受限等因素有关，目前，进口煤管控较为严格，由于缺少配额，部分进口煤货船到锚地后无法报关靠泊和接卸，所以倒逼国内煤价上涨。

不仅如此，本报记者综合各地发布消息表明，受疫情影响，进口煤限制依旧严格；天气因素方面，随着降水量增加，水电已经恢复正常水平，从而缓解了火电压力；大秦线恢复正常近20天，但港口和电厂补库不及预期。对于内蒙地区来说，因严控煤管票，煤价也因此上涨。

此外，本报记者从榆林、内蒙古运输部门查知了解到，煤炭的运输也是一个现实的问题，因产地多矿发布通知进矿拉煤司机佩戴口罩，北京、天津、河北等地区运输车辆，近30日离开本地，需提供相关证明，核实后方可进入厂区。总之，多方因素叠加，导致坑口煤供应紧缺，煤价坚挺。

煤价仍有上行空间

“煤炭供应紧缺，煤价仍有上行空间。”6月23日晚间，榆林煤炭的一位中介商告诉本报记者，神木区域的煤价涨幅最大，幅度为18元/吨。

据榆林煤炭交易中心发布消息称，当前，主要受产地安全、环保检查影响，叠加内蒙古倒查20年涉煤腐败问题，导致煤炭产区产量受限，一些大型矿井同比产量有所减少，导致煤价持续上涨。

与此同时，本报记者查到陕西煤矿安全监察局2020年煤矿安全监察执法重大行政处罚信息公示，榆神4家煤矿停产整顿7日，涉及产能共1920万吨。据榆林煤炭交易中心称，受北京疫情影响，现在榆林许多煤矿开始加强疫情防控，正如有煤矿发布通知称，“从6月16日起，北京、天津、河北、河南、辽宁、吉林、黑龙江籍的运输车辆，一律不得进入厂区”。

除了陕西省，内蒙古、山西等煤矿“三通一防”、“四不两直”突击检查、“能源问题倒查20年”、限产限票、“煤矿安全生产月”、超限超载、环保督查，各项监察交织在一起，产地厂矿不断整改检修或自检、减产等缘故，煤矿停产数量增加，仅神木的114座煤矿中，目前停产的煤矿已达36座。

停产影响了产能供应。鄂尔多斯市能源局发布的煤炭市场运行情况显示：1-5月份，全市销售煤炭25292万吨，同比减少3517万吨，减幅12.2%。其中，地方煤矿销售煤炭19336万吨，同比减少3848万吨，减幅16.6%；国家能源集团销售煤炭5956万吨，同比增加331万吨，增幅5.9%。

还有，山西省开展煤矿“四不两直”突击检查工作以来，截至5月底，共检查煤矿209矿次，依法责令停产停建煤矿31座。山西省统计局消息，2020年5月份，山西省规模以上原煤产量8533.4万吨，同比下降0.6%；环比减少62万吨，下降0.72%。进入6月，10个省级督查组持续严格检查、严格处罚、严格考核、严格记分。

最近一个星期，环渤海港口动力煤价格基本稳定，华南沿海进口煤到岸价也基本稳定，但两者价差超过200元/吨了。

另据今日智库统计，6月22日，丰矿动力煤指导价，秦港5500的价格为572元/吨，跟6月16日的价格一模一样。不过，也有贸易商愿意指数下浮成交，秦港5500整体价格水平在570元/吨左右。环渤海港口电煤价格稳了一周，而在1500海里外的华南沿海地区，进口煤到岸价在395元/吨左右，较此前略有上涨。算上航运费，目前国内5500卡的煤，从秦皇岛港到华南最少得600元/吨，比能直接到厂进口煤差不多贵出了205元/吨的价差。

进口煤的价格优势依然还在。在林书来看来，造成目前国内港口煤中高位企稳，进口煤价格低位徘徊，根本原因上还是政府收紧了进口煤政策。“如果不严控进口煤，国内煤市受到的冲击更大。”陕西榆林的煤炭中间商说，随着迎峰度夏的到来，不排除政府会在不影响国内煤炭市场稳定的基础上，也会适当放开进口煤的额度。