互联飞机来啦！盘点国内外航司机上WI-FI服务现状

在迎来手机“飞行模式”后，国内一些主流航司已开始试验空中上网服务，为旅客提供空中有偿上网服务，中国民航空中乘机体验正掀开崭新一页。目前普通的机上Wi-Fi通过与航线对应的地面基站相连，再将4G或3G网络转换成WiFi实现宽带服务或是通过卫星通信系统上网。这两种连接方式一方面卫星通信系统上网本身的带宽并不高，另一方面飞机处于高速飞行过程中，机上获取的网络信号并不稳定。

国内部分航空公司提供所谓的机上WiFi服务，只是连接机舱内局域网，接入网络后，最多就是听听局域网里面的音乐、影片等信息，并非真正的空中上网。对于乘客们来说，最关心的莫过于机上WiFi的体验了。据了解，大多数航空公司所提供的WiFi用于收发邮件、刷一下社交网络都是可以比较顺畅的，但如果要下载文件、观看影片，体验就不太顺畅。

今天，小编就为大家盘点国内各大航司机上wifi服务现状。

东方航空

关键词：限量体验、不支持音视频服务、预先申请

在起飞前30天至东航官网、APP申请空中互联航班体验资格。每个航班限申请100个体验名额申请免费体验价值258元的空中互联（测试）服务。

空中互联可使用的设备为带飞行模式功能的手机、手提电脑、平板电脑，提供网页浏览、即时通信、收发电子邮件等服务（暂不提供语音类和视频类务）。

南方航空

关键词：两舱免费、限量体验、预先申请

头等舱、公务舱旅客无需申请即可免费体验。明珠经济舱、经济舱旅客可通过南航官网或APP，在航班起飞前24小时申请免费体验，南航将向申请成功的旅客发送机上互联网体验的提示短信/邮件。亦可在当次航班上临时申请上网资格，名额有限。

搭载机上wifi设备的航班：

中国国航

关键词：局域网、干线大型机

国航机上网络分为机上局域网及地空互联网两种类型。

机上局域网：飞机机舱内的无线局域网链接，不与外部互联网连接。旅客乘坐国航无线局域网飞机，利用自带的平板电脑或手提电脑登录ife.airchina.com,有资讯、电影、音乐、电子书、游戏等休闲娱乐节目可观看，并可利用机舱内聊天工具—E-chat与同机乘客进行交流。目前国航有14架飞机实现机上局域网功能。

卫星地空互联网：地空互联是在机上无线局域网的基础之上，将机舱内网络与外部互联网相连接，使机上无线局域网融入整个互联网，旅客通过机上网络平台上的互联网应用即可与外界沟通。目前国航机上网络航班飞机主要为A-330及B777-200

搭载机上wifi设备的航班：

海南航空

关键词：免费体验、无需申请

海航早在2016年1月14日宣布过未来两年将投资10亿改装海航100架飞机，提供机上WiFi服务，实现真正的空地互联。目前，海航部分机型如787已经配备wifi，用户直接在机上搜索并连接Wi-Fi“Hainan

Airlines”，打开网页浏览器，输入任意网址或登录wifi.hainanairlines.com即可，但是很多乘客反映网速慢，不稳定等问题。

厦门航空

关键词：限额体验、预先申请

在航班起飞前三十天内至航班起飞前，通过厦航官网、厦航微信公众账号和厦航手机APP申请空中互联网航班体验资格，每个航班限申请50个体验名额，先到先得。

搭载机上wifi设备的航班：

东海航空

关键词：第一架互联飞机、速度快

东海航空近年来开启智能化、数字化航空战略，或将全国首家引进“KA”驾驶舱和客舱高频段无线网络，该网络的具备速度快、稳定性高、更安全等特点。据悉，这家互联飞机会在明年完成首飞，届时将向乘客提供免费、极速的上网服务。

“互联飞机”不仅仅是在客舱里提供无线网络服务，还包括了整个飞机的空地互联和智慧生态的构建，通过机载前舱后舱互联网应用的建设，让航空运输服务更安全、更高效，提供更好的飞行体验。当然普通乘客最关注的是网速，当网速达到移动4G水平，想象下电影、煲剧看直播都将轻而易举，真正告别枯燥的航旅生活。

小编跟你一起期待东海航空这架真正意义上的互联飞机！

国外航司wifi服务盘点：

当然，在空中“放飞”手机，仍然有一些要点需要特别留意

✈ 出于客舱安全考虑，请您注意：

➊ 在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。

➋ 超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。

➌ 助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。

➍ 在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰，机组有权要求关闭机上便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备。