长安第二代逸动，超凡越级体验 昆明买车选长安

越级操控 实力成就魅力

汽车的本质是“移动”，所以设计动人最多只是成功了一半。很多消费者潜意识里都认为自主品牌汽车开起来感觉不够好，形成这种印象自然有其道理，因为很多车企仍然只喜欢在消费者看得见的地方做文章，流于表面。长安第二代逸动的质感没有流于表面，他们在底盘上的诚意甚至更大。第二代逸动搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，功率峰值可达94kW，峰值扭矩可达168N·m，为了适应国内用户的使用习惯，这款发动机在1000转/分时扭矩输出即可达130N·m，它匹配的日本原装进口爱信第三代6AT变速器，传递效率高达95%，可在0.8s内完成平顺换挡。

越级智能 科技回归人性初衷

车载智能技术的应用近年来成为行业的热点，第二代逸动在这方面再次成为楷模。1920*720高清分辨率的10.25英寸液晶显示屏中集成了in Call3.0智能车载互联系统、倒车影像、右侧盲区可视系统等诸多智能科技。无论是屏幕的大小、清晰度、中控台的设计，都可以看得出长安对这款车的用心。第二代逸动还配备语音唤醒+识别技术，实现“可见即可说”功能。

在拥堵的都市，第二代逸动的ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统可以大显身手，通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆，依靠Stop/Go排队停走功能，工作速度范围0-150km/h且跟车时距4档可调，可从静止激活，可智能加速减速，保持安全跟车距离，并可跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车（弯道半径≥125m）。功能如此强大的自适应巡航系统笔者在试驾过的很多价值数十万的豪华品牌车型上都见不到，与逸动同级别的合资车型中，提供定速巡航的都屈指可数，自适应巡航系统更是根本见不到踪影。

越级安全 自信来自自强

很多消费者愿意花高价购买合资品牌汽车，主要还是为了安全感，认为合资车用的钢材好，安全配置高，其实这是长久以来形成的一种误区，当然笔者认为也有盲目崇拜的因素在其中。早在2012年9月2日，长安逸动就以52.9分的成绩成为国内首款获得新五星评价的车型；随后在2014年1月14日，长安逸动又完成国内首次公开FMVSS208（北美安全标准）翻滚测试。这样的成绩值得国人骄傲。

第二代逸动采用HEEAB高刚度吸能构架车身设计，全车高强度钢用材比例达51.6%，钢材强度高达1400Mpa。第二代逸动全系标配车身电子稳定系统，其中AT车型标配博世9.3代ESP车身电子稳定系统，MT车型标配大陆第3代ESC车身电子稳定系统，均包含ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能，面对各种突发状况也能轻松应对。此外，第二代逸动还采用宝马同品牌6安全气囊，0.03秒的响应速度令人信赖，为出行提供多方位保护。博世5安全气囊传感器，布置在车身前部两侧、左右两侧、中央通道位置，提供周全的碰撞信号感知和分析，把安全做到极致。