菜鸟叫板京东后傻眼，京东机器人已抢先接管仓库分拣和配送

阿里声称建造了中国最大的机器人仓库，据菜鸟网络透露说，该仓库内有上百台机器人，既协同合作又要独立运行……此举有叫板京东的意味，不过和京东仓库一对比，差距立现。

阿里仓库中的上百台机器人，就是AGV机器人。其实AGV早已不算新鲜事物了，早在2014年，Amazon的仓库就已经开始使用这种机器人，展示过其搬运、拣货方面的强大能力。而到了今天，国内AGV的生产厂商已足有上百家，京东自主研发的AGV也早已实现批量生产，目前每批AGV的产量都在100台以上。

京东目前已经投入使用的300台AGV规模的仓也有好几个，这样看来，菜鸟智慧仓似乎重演了一次3年前的“自动化搬运”。至于解决了“上百台AGV的控制难题”，如果我们看看央媒报道过京东东莞麻涌分拣中心，几百台分拣机器人井然有序地取货、扫码、运输的视频，就会发现这种调度问题在物流领域早已不是问题。

京东麻涌分拣中心，几百台小黄人井然有序，展现超强大的投货分拣物流货物能力。

今年618，京东无人配送车完成全球首单

同样在618期间，京东无人仓的内部场景曝光了：占地数千平米的仓库、林立着高达9米的15层货架。每层货架中间，都高速穿梭着货架穿梭车；货架穿梭车将商品取出后送往Delta分拣机器人进行拣选作业；另一边，智能叉车和搬运型AGV机器人正在“举重若轻”的配合搬运整箱的商品……

京东不但有AGV机器人分拣、搬运货物，更像是有一支机器人的综合“作战部队”，从仓库到分拣、配送的各个环节，机器人都扮演着重要角色。今年618，京东的机器人“小哥”——无人车，也在工作岗位开始工作了。

而就在不久前的8月1日曝光的京东物流“全球首家全程无人分拣中心”，就更牛了，除了这些机器人的应用，京东的无人分拣仓里，甚至第一次实现了从供包到装车，全流程无人操作。

在京东昆山无人分拣中心曝光的第二天，京东推出一百台机器人的智慧仓，难免有和京东叫板的嫌疑，但是这么对比下来，好像反而暴露了自己的短板。

再说菜鸟网络声称的“中国最大的机器人仓库”启用后，天猫送货将再提速，有望上午下单下午就到，就更加暴露了菜鸟物流与京东的差距。因为京东七年前就推出了“211限时达”服务：上午11：00前提交现货订单，当日送达。而菜鸟宣传中还在用“将”和“有望”这种字眼。

如果说，京东智慧仓是重演了一次3年前就已经有的“自动化搬运”，那么有望实现上午下单下午到的愿望，也不过是京东早已实现的现实了，而这中间，隔了整整七年之多。