虽然好莱坞大片《泰坦尼克号》在中国也是家喻户晓，但其实很少有人知道，在这艘巨轮上，有6名中国人，他们在过去100年间，一直处于被黑化的状态。
在泰坦尼克号上，不仅有凄美的爱情故事，还有丑陋的种族歧视。
泰坦尼克号是一流超豪华巨轮，上面怎么会有中国人呢？他们不是乘客，他们是烧锅炉的工人。
为了节省成本，船务公司很喜欢聘用华人船员，工资只有同样工作白人的五分之一。
1997年版的《泰坦尼克号》上原本有华人镜头，但后期剪掉了。直到2012年3D版才被恢复。
他们的经历也很简单，1912年4月12日，泰坦尼克号轮船撞击冰山，2小时40分钟后轮船沉默，1502人葬身海底，705人生还，其中就包括了这六名华人。
大家印象中泰坦尼克号遇险后，船上秩序井然，妇孺优先逃生，乐队镇定自若继续演奏，乘客尽显高贵坚毅。
而事实真的是这样吗？中国社科院研究员程巍翻阅了当年的报道，写了一本书《泰坦尼克号上的“中国佬”》。
海难发生后，美国人死了不少，于是美国媒体把矛头指向英国，因为船是英国人造的。还扒出一些内幕：撞上冰山前的一小时，船上就有接到警报，但瞭望员和指挥官都喝得烂醉。
英国媒体为了辩白，就编造了一连串“绅士”故事。比如一个“女英雄”戈登夫人，是最后一个“入艇”的，镇定自若。实际上她和丈夫上了救生艇后给船员塞了5英镑让他们快点划走。本来可以容纳40人的救生艇，只载了12人就划走了。
1912年4月19日的《纽约时报》称，英国国会议员、美国参议院等大人物都争先恐后抢救生艇，船员们不得不开枪。
海难全部705名生还者，男子占了一半，英美男子又占了一半，生还率从头等舱的62％，到二等舱的48％，再到三等舱的25％。
泰坦尼克号注册为英国皇家邮轮，这家公司掌控者实际是美国摩根财团。美国大西洋沿岸的旅游业老板们对于美国骂英国也是非常不满，因为这些老板们非常喜欢英国游客。
于是，英美媒体的态度马上大转弯，开始鼓吹“骑士精神”和“绅士风度”。这时候就必须有个反面教材来当参照物。
当时种族主义盛行，英美处于鄙视链的上端，下端则是黑人、爱尔兰人、中国人等。
用黑人当替罪羊是英美一贯的传统。泰坦尼克号上有位黑人死于海难，但在1912年6月出版的《泰坦尼克号沉没》中称这位黑人因抢夺首席电报员救生衣被击毙。
抢救生衣的事确实是真的，但被抢的那位电报员说，抢他救生衣的是位白人。
《纽约时报》说，三等舱乘客们疯抢救生艇，其中三个意大利人被击毙。美国参议员听证会上，泰坦尼克号的五副诺维说，意大利人面露凶光，像野兽。
但是，意大利毕竟也是当时的列强之一，意大利驻美大使和使馆法律职员找到了这个五副，这个五副便改口说他瞎说的。
最后选来选去，只剩下中国人了。毕竟8个中国人，生还6个，比例太高了。
那么当时他们是怎么逃出来的呢？
当时出事后，船员们首先通知了一等舱的“贵族”们，三等舱的人并不知情，但就算知情，他们也逃不出，因为他们的舱门被锁了。
后来舱门被打开，三等舱的人们蜂拥而出，但此时很多救生艇已经载人逃出了。此时5名中国人发现船的甲板上有一条小破船。
5名中国人将这条实际上没法救命的小船抛进海里，抱着这条船在海里忽沉忽浮，幸好后来遇到救生艇才得救。还有一位中国人，也是正巧落水时抓到一块门板，牢牢抱住，后来遇到救生艇才得救。
他们最后一批被放上甲板，又不让上救生艇，还能奇迹般生还，得益于运气好，也得益于中华民族向来的危难中互相扶持的传统。
还有一个相当讽刺的原因，早早逃生的人，因为过于恐慌，很多救生艇都没坐满就匆匆驶离，才让这6名中国人得到了位子。
因为不幸差点遇难，因为种族歧视差点蒙受不白之冤。直到几年前，英国小哥拍出了这部纪录片才还了他们一个公道。
