3月3日6:01，夫君和我驾车驶离住宿的快捷酒店。天色尚早，深蓝的天空映衬着柔和的路灯光，路上车辆极其稀少，昨晚诡异的遭遇——不断驾车驶上同一条道路，让夫君和我决定放弃去温州市区的打算，前往下一站——杭州湾跨海大桥。
穿过温州市瓯海区，进入永嘉县。高速公路两侧是连绵的山峦，浓重的雾气笼罩着它们，不时令人产生在水墨画廊中穿行的错觉。高速公路向远处伸展，两侧的水墨画廊不断变换着“画作”，使人不由想一直这样走下去，甚至想把这些“画作”卷起来，打包带走。
进入台州市仙居县界，晴朗的天空突然间变了脸，雨点密集地袭击着车窗玻璃，仿佛有很多伤心事要向玻璃倾诉。夫君决定进服务区避雨，神仙居服务区就成为首选。这个小小的服务区，背倚着连绵的山峦，白墙黛瓦在雨中静默着，像极了柔美的江南女子，令人不由心生怜爱，在这样的服务区避雨，也是一种享受呢。
密集的雨点儿变得稀疏起来，我们起身赶路。进入台州市临海市界，雨完全不见了踪迹。此时，我们已经在高速公路上行驶了三个小时，夫君早已厌倦了高速上单调的行车方式——这总是让他感觉无趣和困倦，于是我们从临海收费站驶出，进入另一条公路（名字我不记得了）。
天色依然阴沉，路上偶有车辆驶过，这条公路又变成我们的专属。进入台州市三门县界的时候，天气已经放晴，隐藏在路边的高高低低的房子清晰可见，白墙黛瓦的建筑让原本的水墨画增添了一抹亮色。
将近十一点钟的时候进入宁波界，天已经完全放晴，白色的云，这儿一片，那儿一朵，很随意地飘在蓝天下，更显得大地的辽远。离开高速行驶，夫君如鱼得水，精神倍增，但这样信马由缰的行驶，有可能让我们的行程计划泡汤，夫君也深谙这一点。11:14，我们从宁海站再次驶入高速公路，前往杭州湾跨海大桥方向。
肚子开始“咕咕”叫起来，早晨没吃早饭让它开始“闹腾”，是得安抚安抚了。早晨进入台州市仙居县神仙居服务区的时候，我们已经错过了早饭时间，只好吃了点随身携带的小零食，反正夫君和我对于服务区的饭菜历来也没有什么好感，可是此时肚子却不肯再陪我们对付了。
12:00，驶入宁海服务区,，宁海服务区的餐厅干净整洁。我们走过很多北方省份的高速公路服务区，用餐的方式多是自助餐的形式，每人交上几十块钱不等，然后进入选餐区，各种主食和副食分别都放在不同的器皿里，自己可以根据个人喜好选择。不过，挑剔地说，这些食物在我们的眼中大都有又熟又烂的特点，不论是炒菜还是炖菜都是酱油的颜色，这让同是天秤座的夫君和我不能接受，所以如果条件允许，我们宁可选择路边的小吃，也不愿意在服务区用餐。
宁海服务区的用餐方式似乎和北方的不一样，所有的食物都摆放在一个透明的玻璃柜里，看上哪一种，玻璃柜后面的服务员就会把它端给你，等你全部选好要离开去就餐的时候，收银台就在眼前，结完帐就可以出去就餐了。最让夫君和我感到开心的是这些食物无论炒菜还是炖菜，都是它们原本的颜色，比如炒菜花，花梗的颜色是透明的绿，花的部分是白色，显得极其新鲜。小炖肉色泽红亮，只看一眼就会毫不犹豫爱上它。这些菜看起来就很养眼，吃起来也该不会差吧？
我和夫君随便找个座位坐下来，顺便说一句，我们很喜欢江浙一带的用餐氛围，不吵不闹，让人心安。夹起炒菜花尝了一口，既清淡又爽口。夫君则是肉食动物，他先夹起一块小炖肉津津有味地吃起来，一边吃一边向我推荐：“你快尝尝，做得真不错，比咱们自己在家里炖的肉还好吃。”我夹起一块放进嘴里，果然满口都是肉香，居然有妈妈炖的肉的味道。更主要的是这些菜都被极好地安顿在精致的盘中，盘子并不大，但有深度，菜都成圆锥状盛放在其中，不会让你觉得服务区在敷衍你。吃什么菜，吃多少菜，完全由你自己定，而不是每人交固定的金额去随便吃，那样总有一种被“黑”了一把的感觉。虽然我和夫君已经饥肠辘辘，但我们却不愿狼吞虎咽，这么用心做出来的饭菜，这么让人心静的用餐氛围，该好好享受才是。
在宁海服务区安抚好肚子，又小憩了一会儿，继续沿高速公路行驶。13:56，到达位于宁波市慈溪市界的杭州湾跨海大桥南岸服务区。这是个五星级服务区，配套设施和功能都很齐全，也许只有这样才能和杭州湾跨海大桥的名气相匹配。其实我和夫君更关心的并不是这个服务区配套设施怎样，我们更关心的是在大桥上能否观景。向服务区的工作人员咨询，工作人员告诉我们，大桥上建有观景台，名为“海天一洲”，至于能不能观景，现在他无法答复我们。“现在天气这么晴好，难道没法观景？”我和夫君心存疑惑。“海上的天气和陆地上的天气是有区别的，你们只能去观景台那里看看具体情况。”
谢过工作人员，我们缓缓驶出南岸服务区，立在服务区出口的“杭州湾跨海大桥”桥碑与南岸服务区比起来显得低调很多，在明丽的阳光下，桥碑散发着柔和的光泽，很有江南气质——温柔不张扬。
这次南行之前从网络上多次看到杭州湾跨海大桥的美图，这些美图多数都是从空中拍摄的，让人不由感叹这是人类的巧夺天工，心中也就更加热切盼望有朝一日能驾车踏上这座大桥，亲身去感受一下它的壮观。
此刻载着夫君和我的车子已经实实在在地驶上这座大桥，心中莫名兴奋起来，但同时又莫名地遗憾，这种遗憾在这几年的旅途中曾经不止一次出现过。面对这样的美景，我们却无法用令人惊艳的影像把它记录下来，只能用支离破碎的简短影像和在车上拍摄的照片把它留住，或者仅凭我的文字描述来把它留住，这不能不说是一件令人无比遗憾的事情。
资料显示，杭州湾跨海大桥全长36公里，它北起浙江省嘉兴市海盐县郑家埭，南至宁波市慈溪市水路湾，这座大桥的建成，让宁波到上海的车程缩短了大约三个小时。
天空极其晴朗，双向六车道令桥面非常宽阔。我们的车子底盘太低，而旁边的桥栏杆又太高，应急车道不允许停车，我只能用手中的相机录下行车时眼前的画面，好在南岸服务区的工作人员说前面有名为“海天一洲”的观景台，到那里一定要去一览大桥的芳容。
行驶了一段距离，桥栏杆从红色变成了黄色，再向前行驶了一段距离，栏杆变成了绿色，据说这是大桥的设计者为防止驾驶员出现视觉疲劳有意为之。由南往北，大桥护栏每隔约5公里就换一种颜色，依次呈现赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，看来上桥后由于太兴奋，我错过了一段距离的颜色。绿色栏杆的右上方出现了一个景观提示牌，距离“海天一洲”观景台还有1公里，远处右侧的海面上出现了朦朦胧胧的建筑群，其中塔状的建筑很像上海的东方明珠塔。这群建筑越来越近，右侧出现匝道，沿着匝道驶到建筑群前，我心中不由得大失所望，远处雾气笼罩，什么都看不到，甚至连水面都看不到，只有白茫茫的一片。
观景台的工作人员告诉我们，先要把车子停到这里的收费停车位，然后购票才能登上那座塔式建筑观光，但今天的能见度很低，即使登上观光塔，也很难看清想看的景色。行驶在桥上，天空明明万里无云，没想到行驶到观景台却遇到这样的天气，我和夫君决定放弃去观景台观景，沿着绿色栏杆围绕的匝道向大桥的方向行驶。栏杆外就是大海，这些海水呈温润的淡绿色，就是这些看起来温柔的海水在地球引力的作用下形成壮观的钱塘江大潮，让无数人对大自然的神秘力量充满敬畏和崇拜。
再次驶上大桥，头顶和前方依然是蔚蓝的天空，右侧却是白茫茫的一片，什么都看不清，索性既不拍照，也不奢望能看到大海了，就这么在大桥上行驶，虚度这段难得的时光吧。
14:40到达北岸服务区，这时早已是嘉兴市的海盐县界了。在服务区简单休整了一下，我们就要开启回家之旅了。
途经嘉兴市秀洲区，踏上北归之旅。
一路向北穿过苏州市吴江区、相城区、常熟市、南通市，夜宿如皋东方商务宾馆。这是一家民宿，老板和老板娘与我们年龄相仿，有着江南人特有的温婉与柔和，令我们有宾至如归的感觉。
一夜睡眠极好。
第二天早晨起床，和老板娘告别，才发现天气雾蒙蒙的，根据经验判断，高速公路此时一定处于封闭状态，导航所指引的道路果然验证了我们的判断：导航一直带领我们在国道204上行驶。穿过盐城市东台市、大丰区后，雾气渐渐散去，导航才带领我们进入沈海高速（G15）。
进入盐城市亭湖区的时候，天空开始飘起雨丝，到达盐城市射阳县界时，雨忽然大起来，雨刷器不停地闪动却依然感觉视线模糊，直到进入盐城市响水县界，雨渐渐小了。到达连云港市赣榆区苏鲁界收费站时，小雨还在飘着，直到进入山东东营市垦利区，雨停下来了。穿过山东滨州市，进入河北沧州界，又穿过天津，驶入廊坊市界，我们终于要回到久别的家了。
2018.06.11