第3修 宝马5系加防冻液

​今天来的这辆是车宝马523。

今天的故事严格来说不属于维修，而属于保养。

保养难道比维修还难吗，怎么还会写保养篇？

虽然保养不需要排查故障已经比维修省很多脑细胞，可车型这么多，偏偏宝马523加防冻液还真就和别的车不一样。

加防冻液对于宝马5系来说，过程还挺复杂。车主们有想法想要自己加防冻液的，一定要仔细阅读啊！

首先说一下水泵。

大部分车的水泵是靠发动机皮带带动工作的。只要发动机一启动，水泵就跟着工作了。

而宝马5系的车是电子水泵。只有它的温度达到了工作温度，水泵才能参与工作。在这种情况下，一定不能让空气在换完防冻液后进入发动机。

了解原因后，我们现在就要开始了。

在加防冻液之前，要排净之前旧的防冻液。

宝马5系没有直接排水开关，只能把水箱下面的水管拔掉，让剩余防冻液从这里排干净。

排干净后就要开始加防冻液了。

加防冻液之前要把节温器那里上水管的通气孔打开。

这时就可以往防冻液补充壶里加防冻液，加到不冒泡，加满。

关闭通气孔。

此时上车，必须关好车门，打开电门（不要启动汽车）。把暖风开到最热，风量开到最大，油门踩到底。

大概持续5、6分钟。

这时为了进入水泵应急模式，让水泵一直工作。这样不需要启动发动机就可以先将空气排干净。

排空气的过程中，防冻液还会减少，此时把防冻液补满。

（第一次加防冻液的时候，一般会加一桶半左右，如果达不到这个量，说明发动机里一定有空气在顶着。）

此时已经完工一大半。

为了保险起见，此时把车发动起来。

等到车风扇转开，发动机温度正常后，等待15分钟左右。

最后将车怠速（大概1500转）10分钟左右，再继续观察

最后一次添加防冻液，加到满，直到不再减少为止。把防冻液补充壶的盖子盖好。

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