2016年的时候,听说了摩拜单车,笔者平时是个懒蛋,都是坐高铁、地铁出行,自行车倒是买过,不过,天津这地儿,车子被贼惦记着,没多久就被偷了。
那么,接下来,笔者就细说一下,骑行所有单车的感受。
首先:天津市单车种类:小黄车(ofo),小绿车(酷骑单车),摩拜单车。总共这3种最常见。
骑行体验:小绿车轻便;小黄车受损较多,经常遇到没气儿的;摩拜单车目前感受还可以。
骂娘的经历:小绿车经常是这样的:扫描3--4辆都无法扫描到,而且最近低素质的人较多,把扫描的二维码撬走的,自己私自上锁的情况很多。导致我浪费半小时的时间扫描后:6辆车不能扫描提示无法骑行(用的是华为p9plus的手机,手机也许也需要这一个亲测感受),1辆车被私自上锁,1辆车被人为扣掉二维码,无法扫描,1辆车被推进小区(我不能进去弄出来),其余3辆车定位位置找不到车子。浪费时间后,回到家就立刻退费了。
前边说到了,我住的附近滥用车的人素质低(我只针对奴性严重的,贪小便宜的人)。小黄车(ofo单车):押金¥99较低,小绿车:¥298,摩拜单车:¥299。
ofo小黄车亲测bug:在这儿要说的是,ofo小黄车有致命的弱点:密码固定不变,也就是说,在你第一次骑行后,同一辆车放到你家楼下,假设没有别人骑走,输入同一个密码就可以免费骑行了,很大的bug。人们很容易钻空子,把车推走,弄到自家家里。自己身边已经有人发现并利用该bug了,把车子弄回家里,记住密码不再付费了。
地铁口处:ofo小黄车会出现以下问题:锁打不开,车没气儿,无法定位的情况。体验很差。
素质低的人,把车座卸掉,车链子卸掉,车脚蹬子卸掉,车胎扒掉。屡见不鲜。这是我在天津这块看到的事实,国人就是奴性很强,没人管着就不舒服。犯罪成本也很低,ofo小黄车长此以往,利润恐怕无法挽回。即使是融资(押金)成功了,前期投入成本,维修成本、管理成本也是一个大问题。
摩拜单车:由于投放数量较之ofo少,不太好找到。
由于笔者目前每天都在骑行,但是对摩拜单车体验还不够深刻,有机会再仔细进行评判。
押金问题 :每辆车都会交押金。摩擦单车之前注册人数为300万,每辆车押金:¥299,预计9个亿,现在估计会更多。(我没有看到第三方监管字样,这些融资的钱是否有监管不清楚。)
这9个亿的钱,创始人相当于以大众融资的形式融资到的。这个钱可以去做投资,是一个不错的杠杆。
致ofo小黄车创始人:希望能看到我这个亲测者的文字,或多或少可以帮到您,总之,笔者感触颇深。并在骑行期间:报修3辆左右,没有一次利用bug省钱,没有一次私自上锁的行为。
摩拜单车:仅从外貌体验总结:拉风、大气,骑行感觉不错,目前没有发现被损坏的(我会继续关注。)
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这是一个美好的时代,也是一个糟糕的时代。当年围着出车祸的大货车,捡拾起火车主人的橘子的人,正在老去,低素质的情况可能要持续到他们死去。
可是
低素质的人教育的孩子又长大了,这就尴尬了。这批接受低素质教育的人们,既受了高等教育,所以有能力能看出bug,又接受了父母辈的低素质教育,你就会发现:聪明的低素质人群更难监管。
就像达尔文的进化论:抗药性的虫子存活下来了。他们会比那些显而易见的更有杀伤力,因为:他们更善于表达,更善于伪装,更能聪明的逃避惩罚,或者说:更明白法律的边界是什么,更能打好擦边球。
我就拿小黄车举个例子吧:小黄车的bug是骑行很多次的我的朋友告诉笔者的,笔者在一次吃饭后,也发现了停在门口的车子密码没变。
当然,笔者是个傻子,依然付钱了。
笔者的那位朋友,笔者就不好妄加评论了。总之,笔者听到过:推到自己家门口,家人也能骑。后话就不提了。
笔者举出这个例子就想说的是,国人坚持了30多年,终于到了知识付费的时代,可以更好的看世界了,也终于有一批能拿的出手的年轻人。却还是弥漫这一股子氛围:老人摔倒不敢扶起来,垃圾到处丢丢丢,到哪儿都是吵吵吵。
鲁迅老先生说过:哀其不幸,怒其不争。
我们很幸运,在一个没有战争的国度生活,可为什么我们就这么不争气呢?贪小便宜能省多少钱啊?!更可怕的是:这种思想带有传染性,以至于我一度怀疑这种思想是家族遗传。
看到哪家孩子占小便宜,无视法律和道德的底线,我就忍不住想知道他/她的原生家庭是什么样子的,到底啥家长能教出这种人呢?(你们没参加结婚考试,没有打怪升级就结婚的吧)
更可悲的是在我吐槽某些人素质低的时候,某个出租车司机还嘲笑我傻,反问一句:有便宜不占你这不傻么?再说了,这能有什么办法。
我叹了一口气,只能这样想了:国家会好起来的。3代人不行就4代,4代人不行就5代人,总会好的。“唉,没办法,国内人就这样”最烦的就是这句话,你走心去做了,教你家孩子也这么做,比说这句话强。
亲测骑车并骂娘的事儿,就写到这里了。感慨颇深,牵连略多。我不是愤青,但实在是看不下去了。写几笔,抒发一下感受。
OFO很可能会死。眼看着它的损坏率,还有被别人钻空子的地方,都很多。我还是觉得,至少在当今这个社会,考虑国民素质,以及可操作性,都是首要问题。