修理工的工作之GLS仪表台拆装

下面的图片加文字主要是帮助自己修车时能够清晰的知道哪个配件该怎么做，解放大脑储存空间，节约时间；如果有同事以后问到我相关的技术问题，我就不用叨叨的给他说该怎么怎么了，直接把这个文章发给他就可以了，因此，我以此记录。

[ ] 拆装马鞍

* 一共六颗螺丝，四个插头。

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总结：四颗T30的螺丝，两颗720的螺丝。四个插头这个马鞍是非常好拆的那种。十分钟就可以拆掉

[ ] 拆手套箱

* 先拆掉右前a柱饰板，再拆掉右前脚坑上饰板，再拆掉手套箱总成。手套箱总成一共五颗螺丝，三颗T20的两颗t30的，脚跟四板，四颗螺丝都是t20的。

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总结：手套箱有两个插头，一个手套箱灯，一个手套箱开关传感器，饰板有一个灯的插头，这个手套箱也非常好拆。预计十分钟就可以拆掉。

[ ] 拆仪表台喇叭饰板

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总结：这个比较好拆用一个楔子往上翘一下就ok啦，没有螺丝。

[ ] 拆空调面板

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总结：空调面板也没有螺丝，直接撬下来！

[ ] 拆装音响主机

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总结：先把音响主机外面的金属饰板翘下来，然后拿一个t20的工具拆下两颗螺丝，最后把它拉出来。

注意事项：金属饰板是外观件，很容易被撬伤，所以要非常小心！

[ ] 拆装显示屏

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总结：显示屏拆装依然是先把外面的饰板拆掉，然后用t20的工具拆下螺丝！如上图所示。

[ ] 拆主气囊和方向盘

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总结：辰方向盘时需要一个帮手合作才可以拆下来。

[ ] 拆转向柱模块

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总结：转向柱模块往上面拉，没有螺丝。

[ ] 拆仪表 风口和桃木饰板

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总结：附件也拆的差不多了，如图所示，有一些注意事项和拆装方法。

[ ] 仪表台拆下的照片

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看到这些，就一头雾水。

[ ] 下面开始拆仪表台骨架及一些附件

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总结：拆了这些东西就可以把仪表台骨架拆下来，太多东西需要记了，如果大脑把这些东西记下来，还不如把这些东西记在网上，要使用的时候自己去找。

[ ] 最后来点鸡汤

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总结：用正确的方式，做正确的事情！记录自己工作全过程是不是用正确的方式做正确的事情呢？

* 什么是正确的事情？

* 什么是正确的方式？做正确的事情？

我认为这些机械的劳动就应该用技术手段记录下来从而解放自己的大脑，大脑用来思考类似于上面的两个问题的，用这种方式工作就是做的正确的事情！