最廉价的进口中级车又降了！故障率几乎为零 配四驱 仅17.48万起

随着国内的消费者群体的逐渐年轻化，车厂针对的车型也开始有了大幅度的改变，越来越多的新车型打出的标签就是运动，年轻化，运动型轿车的车型也是在逐渐的完善，丰田旗下全新的凯美瑞，福特旗下的蒙迪欧都是非常不错的选择，但是在一众的热门车款中也有着比较小众但是车子质量相当不错的品牌车型，斯巴鲁力狮就是其中很典型的一个例子，但是也正是因为小众所以在知名度与受众人群上面都是比较窄的，为了扩大自己的竞争力，斯巴鲁力狮也是通过最直接的降价来吸引消费者，最高有着3万的优惠，入门级车型只要17.48万就可以考虑。

力狮的设计理念来自于斯巴鲁的Blitaen概念车，在整体的感觉上虽然是打着运动的标签但是在外观上显得比较的中庸，没有太过的锋芒，这一点应该是很多的年轻人不太会去考虑这款车的因素。大灯的样式较为规矩，没有什么复杂的设计，在功能方面是比较丰富的，带有疝气的大灯，雾灯被镶嵌在柳叶型的装饰罩上面，外侧有着一圈的镀铬饰条，很简单但是比较别致。在车身方面力狮的外形其实在同级别的车型中不占优势的，但是侧面的整体设计上面加强了视觉上面的效果显得更加的修长。尾部的设计就不想是前脸一样的比较运动风了，而是整洁而又稳重，没有太大的突出设计但是也相对的没有什么可以吐槽的地方。

内饰上面力狮的设计理念还是偏向于家用的，按键的布局比较整洁整个的中控台都是使用的软性材质包裹的这一点是显得比较有档次感的，全触摸的中控液晶屏有着7英寸的大小，与市场上面的大多数都是一样的，下方的空调依旧是实体按键。一些的地方使用的是镀铬的银色饰条包裹的，全车有着黑色与米色，全黑两种色系的搭配，座位全部都是使用的真皮包裹，乘坐的空间也是相对比较不错的，整体上比凯美瑞来说更加的稳重。

配备了无钥匙进入、一键启动、盲点监测、斯巴鲁的EyeSight系统，具有ACC自适应巡航，车道保持以及主动刹车灯功能，力狮的故障率可以说是非常低的，几乎为零的数据是非常值得一提。

力狮搭载了2.0T和2.5L两款水平对置发动机，2.5L自然吸气发动机车型，换代后的力狮，最大马力175，而最大扭矩是235Nm；2.0T发动机最大马力240，最大扭矩350Nm。值得一提的是力狮的全系都是标配了全时四驱，这是在同级别的车型中独一无二的。

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