轴距超3米！国产中大型SUV售价更低，竟敢和Q7、X5、GLE较量！

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本文作者：郭豪

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长安林肯-飞行家

7月8日，国产林肯第二款产品林肯飞行家正式上市，新车定义中大型SUV，售价区间50.98-75.98万元，它将和国内豪华品牌中大型SUV形成竞争关系，而国产后的林肯飞行家入门价格更低，它在车身尺寸、配置以及性价比方面同样突出。

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在外观设计上，林肯飞行家延续了美系SUV魁梧霸气的身型，前脸内置的镀铬进气格栅看上去更显豪华气场，部分车型配备的LED矩阵前大灯也能突出科技感。而车尾贯穿式尾灯可以增强尾部层次，值得一提的是“裸露在外”双边共四出的排气布局，相比其它豪华SUV经常使用的镀铬尾喉造型，林肯飞行家的视觉冲击力更强。

在车身尺寸方面，国产林肯飞行家与之前上市的进口版本保持一致。另外相比竞品车型而言，林肯飞行家车身长度、宽度、轴距均领先对手，这会给车内带来更出色的空间表现和载物能力。

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在内饰设计上，林肯飞行家保持豪华SUV的设计风格，大面积的皮质包裹、缝线处理都能突出内饰的豪华质感。 配置层面，国产林肯飞行家包括30向座椅调节方式、Revel锐威音响系统、全车电吸门、Auto Air Refresh新风管家、林肯SYNC+智行互联、12.8英寸中控大屏 等亮点配置都将配备在不同价位的车型上，整体豪华感更强，用户体验也得到了升级。而相比同级别车型，国产后的林肯飞行家 从入门到顶配版本，主/被动安全配置、舒适性配置、多媒体配置等多方面都保持了较高水准。


另外国产林肯 飞行家为消费者提供二排机长座带中央扶手（6座）、二排机长座带走廊（6座）、二排三座布局（7座）共3种选择，用户可以根据自己对实用性、商务属性、家庭需求的侧重点按需购买。

动力方面，售价区间 在50.98-75.98万元的 林肯飞行家全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力，最大扭矩553牛·米，与其匹配的变速箱为10挡手自一体变速箱， 而在相似价格区间内的豪华品牌中大型SUV大都以2.0T发动机为主。
现目前，林肯飞行家上市车型共五款，究竟哪款车型的推荐指数更高，我们又该如何选择呢？

（图片为尊雅版）

入门两驱尊悦版仅提供后驱版本，进一步拉低了飞行家的起步价格。动力方面入门车型同样配备3.0T V6双涡轮增压发动机+10AT组合，此外针对配置而言，入门版本的主动安全配置不如售价更贵的尊享版，而且该车型仅支持2+3+2 7座座椅布局，消费者的选择也会因此受限。

（图片为尊雅版）

售价54.98万元的四驱尊享版是林肯飞行家四驱车型的入门版本，与两驱尊悦版相比，它在主动安全配置上明显提升，而且除了标配的2+2+2座椅布局外，尊享版还可以选装7座布局方式。

与售价更高的车型相比，尊享版更多差别体现在豪华、舒适性配置上，不过尊享版提供的配置已经能够满足我们的日常需求。

相比尊享版，尊雅版升级的配置主要包括悬架软硬调节、主/副驾驶调节方式以及另外几项舒适性、多媒体配置。如果以家庭、日常用车为主，尊享版和尊雅版均提供可选7座座椅布局方式，我们可以按需购车，而且配置方面尊雅版进行了较全面的升级，如果预算充裕，它同样是个不错的选择。

行政版在配置升级上更为广泛，其中空气悬架可支持高低、软硬调节，它的舒适性及驾乘质感更高。而座椅、扬声器系统同样进行了更全面的升级，驾乘人员在车内体验也会更出色。不过相比上述两款车型而言，行政版意在强调更极致的品质，但如果追求实用及性价比的话，行政版并不是最佳选择。

顶配总统版与行政版的区别体现在视觉效果更强的22英寸轮圈、商务属性更强的后排液晶屏幕、多媒体接口方式及更多总统专属元素上，另外我们从新车仅提供2+2+2座椅布局方式上也能发现，总统版更照顾后排重要乘客的乘坐感受，它的商务属性更强。但考虑到升级配置多是一些进阶功能，总统版的性价比并不算很高。

总结：针对林肯飞行家全系车型而言，它的入门价格相比竞品车型门槛更低，消费者更容易接受。查看配置表我们也会发现，国产后的林肯飞行家配置丰富、价格亲民，性价比则是整台车的看点。

结合五款车型来说，最为推荐的车型是“2020款 3.0T V6 四驱尊享版”，它在保持相同动力系统、被动安全配置、多媒体配置的基础上，其它配置依然可以满足我们日常用车。