8AT车型扎堆上市，大迈X7-8AT更胜一筹

年末行情一直是众多SUV厂商兵家必争之地，各大厂商秣兵历马，大搞军备竞赛。在12月6日-12月8日短短三天时间，连续三款自主8AT车型上市。分别是比速T5、众泰T700以及同属众泰旗下的大迈X7-8AT。此次新上市的三款车型都配置了福瑞第二代自主8AT变速箱。虽然同样都是8AT配置，但是却又各不相同。比速T5市场定位是底价低配，希望通过价格优势占领一部分市场。众泰T700则是高价高配，更看重的是豪华SUV这块市场。而大迈X7-8AT则是价格下探拢比速T5，配置上看众泰T700。底价高配给大迈X7-8AT带来超高的性价比，也让他的消费群体更加广阔。很明显，大迈X7-8AT此次升级被给予了更大的期望。

新车扎堆上市已经不是新闻了，先抛开他们各自的市场表现不说，今天咱们就对这三款车型做一个全方位的分析。谁才是最靠谱的呢？

比速T5最早上市，价格区间为9.39-10.49万元。

比速T5-8AT车型的长宽高分别为4715x1830x1780mm，轴距2760mm。车身尺寸与外观上与原有车型基本一致，并没有太大变化。在配置上，比速T5还算比较全面，全系标配ESP电子车身稳定系统、全景天窗、电子手刹、自动驻车、倒车影像、LED日间行车灯、8英寸多媒体中控屏、手机映射等，部分车型还支持车道偏离预警及360度全景影像等。

此次升级最大的亮点就是1.5T发动机配备自主8AT变速箱，虽然亮眼，但是动力还稍显不足。

他最大的优势可能就是比较低的价格，形成一定的市场壁垒。但到底市场如何还要看后市表现。

众泰T700价格区间为：12.58-15.58万元。

众泰T700整体外观并没有太大变化，但在细节上做了很精致的处理。点缀了90颗繁星般镀铬装饰件的巨大的六边形前进气格栅，让T700前脸精致而又有冲击力，车身侧面则采用了ABC柱全隐藏的悬浮式车顶设计，营造出了很好的视觉空间感。内饰方面，非常注重质感，10.4寸多媒体中控显示屏，集成了音乐、电台、导航、蓝牙、智能手机遥控、语音控制面对面及倒车影像等功能，实用性与显示效果兼备；同时，中控台、方向盘等均采用了高端软性材质，整体表现不俗。

动力方面，2.0T的发动机搭配自主8AT变速箱，动力较以前更加强劲，传动也更加自然平顺。

大迈X7-8AT，价格区间为11.99-13.99万元。

外观上基本继承了大迈X7的优势，细节稍作处理，最突出的改变就是加长了整车的轴距，使得外形更加霸气沉稳。在车尾增加了8AT的标志以突显它的与众不同。

配置上，多项豪华配置下沉成标配，包括：全景天窗、旋钮式换挡+智能拨片换挡、无钥匙进入和一键启动、电动后备箱、胎压监测、19寸铝合金轮毂、全尺寸备胎、前排侧气囊、定速巡航、ESC等。配置上已经向合资品牌的豪华SUV看齐。

动力上与系出同门的众泰T700保持在同一水准，都是2.0T发动机搭配自主8AT变速箱。基本能满足多数家庭的驾驶需求。2.0T发动机搭配8AT变速箱也是最受欢迎的动力组合。

总结

三款车型，比速T5性能方面与众泰T700、大迈X7-8AT有一定的差距，很难满足大多数消费者需求，最依仗的价格优势在大迈X7-8AT面前也不明显。而众泰T700与大迈X7-8AT这对同门兄弟之间的区别更加一目了然。在外观各有所长、配置相仿的情况下，大迈X7-8AT性价比确实要高出众泰T700一大截。