高手过招 新世代全顺与依维柯宝迪一争高下

汽车市场竞争激烈，轻客车型的市场也少不了一番龙争虎斗。在中国轻客界，有两款车型可以说是家喻户晓，它们就是福特新世代全顺和依维柯宝迪。作为轻客界举足轻重的“大哥级”车型，人们对于它们的比较也始终没有停止过。今天我们也来凑凑热闹，从外到内

为大家详细对比一下这两款车型。

看车先看颜值，颜值高自然受欢迎。福特新世代全顺在外观上更加注重“刚硬气息”，前脸与车身线条硬朗，看上去极具霸气和威猛的感觉。大型进气格栅在美观的外表下还兼具散热的功能。复合式同色保险杠，各有一条线向两边上扬，拉升了整个前脸的气质，提升了沉稳大气的感觉。

而依维柯宝迪在外观设计上则显得有点漫不经心，显得比较单调和简单，与依维柯家族的其他“兄弟”相似度过高，没了个性。太过突出的前脸让车身向下拉，平庸感明显。

在动力方面，福特新世代全顺搭载福特PUMA2.2L发动机，采用德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术，带来更高速率的油嘴喷射响应。发动机所承受的爆发压力由原油的135bar增加至150bar，动力进一步提升。

另外，福特新世代全顺搭载的德国GFT 6速变速箱，与PUMA2.2L发动机经过精心调校，组成了优质的动力总成，既在噪音方面有所抑制，还提升了行驶舒适性和平顺性，实现动力输出更加高效绵密、换挡平顺省力、低档起步更有力、传动比分配符合最佳的经济性曲线，从而更加省油，百公里油耗低至8.6L！

过于看重载货量的依维柯宝迪，搭载了最大2.8T直列4缸涡轮增压柴油发动机，虽然动力得到了大幅提升，但百公里油耗普遍高达10.6~15.5L，运营成本不降反升，并不够经济。

福特新世代全顺采用承载式车身结构，相比依维柯宝迪的非承载式车身，前者无论是公路行驶还是非铺装路面的行驶，都拥有更为平稳的乘坐舒适感。另外福特新世代全顺车内一体式透气真皮座椅，采用人体工学设计，舒缓旅途乘坐疲惫感。首次采用冷暖分体大功率空调，布局人性合理，充分考虑所有乘客感受。

经过一番比较，我们不难发现福特新世代全顺无论在外观、燃油经济性和乘坐舒适性方面都要比依维柯宝迪更有优势。相信看完这篇文章之后，新世代全顺和依维柯宝迪孰强孰弱，各位老司机们也已经心中有数了。今天的对比就到这里，我们下次见！