柴油发电机组的安全操作规程

文章由海润机电提供（http://www.hiearns.com）

（一）主动状况 

1、坚持发动电动机的蓄电池组到达发动电压。 

2、坚持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 

3、曲轴箱油位坚持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。 

4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 

5、发电机控制屏的“运转——中止——主动”开关放在“主动”方位。 

6、机组配电屏的形式开关在“主动”方位。 

7、散热器风机开关打在“主动”方位。 

8、机组收到市电失压的讯号后发动，确认市电失压，切开转化柜市电开关，合上转化柜发电开关，发动机房的进风和排风机。 

（二） 手动发动 

1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。 

2、查看机体及周围有无妨碍工作的杂物，如有应及时清走。 

3、查看曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规则值，应补充至正常方位。 

4、查看燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通方位。 

5、查看起动电动的蓄电池组电压是否正常。 

6、检验配电屏的实验按钮，调查各报警指示灯有否接通发亮。 

7、查看配电屏各开关是否置于分闸方位，各仪表指示是否处于零位。 

8、发动进风和排风机。 

9、按动发动机的起动按钮，使其发动工作。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状况方可进行第二次发动。发动后，机器工作声音正常，冷却水泵工作指示灯亮及路仪表指示正常，发动成功。 

（三）手动操作并联供电 

1、待并车发电机的油温、水温、油压到达正常值，工作正常。 

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。 

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”方位。 

4、调查同步指示器的指示灯及指针。 

5、调查同步指示器的指示灯，完全平息时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。 

6、机组进入并车运转，随后把其同步器手柄旋回“关断”方位。 

7、假如同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，不然，将导致合闸失效。 

8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联络，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。 

（四）运转安全办理 

1、依照规则时间查看各指示仪表，留心润滑油的压力，水温是否有改变。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。 

2、查看曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常方位应予以补充。 

3、勤调查配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表明有故障，绿灯为正常运转指示灯。 

4、查充电器是否正常充电。 

5、倾听机器的各部分工作声响是否正常。 

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 

7、留心发机或电器设备是否有焦糊等异味。 

8、发现有不良状况，应即时处理处理；严峻的应停机处理。 

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。 

10、对各运转参数，每班记载不少于两次。 

（五）停止 

1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。 

2、发电机空载工作10分钟后泊车。 

3、中止机房的风机、冷却水泵等。