行人和车辆检测的一些资料阅读——如何解决多尺度的问题?

1. 车辆识别(特征提取+svm分类器)

2. 如何用点云对车辆和行人进行识别分类?这是MIT学生的总结

3. HOG + SVM 做目标检测、车辆检测


主要考虑的因素是距离远近不同的车辆的识别策略:处理scale的问题。

  • HOG特征并不是太好啊~
  • udacity的无人驾驶项目就是carND https://github.com/udacity/CarND-Vehicle-Detection
  • https://github.com/ksakmann/CarND-Vehicle-Detection star40 most
  • https://github.com/search?o=desc&q=carND+HOG&s=stars&type=Repositories searching result
  • https://github.com/harveenchadha/Udacity-CarND-Vehicle-Detection-and-Tracking star17 second

 

行人和车辆检测的一些资料阅读——如何解决多尺度的问题?_第1张图片

行人和车辆检测的一些资料阅读——如何解决多尺度的问题?_第2张图片


https://github.com/ksakmann/CarND-Vehicle-Detection 学习笔记

行人和车辆检测的一些资料阅读——如何解决多尺度的问题?_第3张图片

为了节省时间,在滑动窗口处理时,先对整个图像计算HOG特征,然后再去取滑动窗口的HOG特征,输入到分类器里面。然后通过热力图过滤到错误检测。那是怎么得到具体的框图的?准确和具体的框图。

行人和车辆检测的一些资料阅读——如何解决多尺度的问题?_第4张图片

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