寻梦未知，探岳X高在何处？

按照一汽-大众的定位，拥有一副标准Coupe身材的探岳X是探岳家族的旗舰产品，也是源于探岳，高于探岳的风格化新品。当然，这高度从价格上已经能看出来了。问题是，探岳X之“高”仅仅只是来自那炫酷的视觉效果吗？

转眼，一汽-大众探岳上市快两年了，已经得到了市场的极大认可。作为探岳家族的一份子，探岳X的到来，既是对现有产品线的有力补充，也让那些不满足于传统城市SUV中规中矩风格的年轻人有了更新潮的目标。至少，在竞争激烈的紧凑型和中型SUV市场，目前像探岳X这种跨界风格罕有实力相当的竞争者。

探岳X车长4626毫米，车宽1860毫米，车高1662毫米，轴距达到了2730毫米。该车身材匀称，处在一个需求旺盛的细分市场，MQB平台优势在紧凑的车身与宽敞的内部空间之间得到了发挥。侧面看去，从A柱向车尾滑落的轿跑式车顶线，与高底盘车身形成了轿跑SUV特有的美感。通常，这类设计对后排头部空间会有所影响，但是在时尚面前，对多数年轻人来说，这不是问题。况且，轿跑风格确有空气动力学上的优势，再加上超跑风格的后扰流板、双边四出排气管造型，以及19英寸车轮等元素，使探岳X动感倍增。

探岳X的前端设计依然是家族风格，格栅与下方进气口尺寸巨大，采用横向金属饰条装饰，营造了高宽度、低重心、高精致度的视觉效果，显得很有气势。巨大的大众新标识位于格栅正中，LED头灯组与格栅融为一体。虽然手法有些激进，但市场证明，多数消费者喜欢这种较为奔放的处理方式。相比之下，探岳X车尾的造型更漂亮。狭长的尾灯组内含有精致的“X”造型元素，与干净的尾门和溜背后窗搭配协调，辨识度强。

大众的R-Line套件是吸引眼球的东西，无论是格栅上的标识，还是车内新款方向盘和座椅，都有R-Line的运动风格烙印。三幅式多功能方向盘是平底的，大小适中，手感舒适。为配合运动化风格，方向盘后方带有换挡拨片。探岳X的双色座椅有不错的包裹性和支撑力，还提供通风、加热等功能。

探岳X车内的总体设计与探岳系列如出一辙，Active Info Display 10.3英寸全液晶数字仪表与中央9.2英寸触摸彩屏带来的科技感在细分市场是少见的。事实上，这两块屏幕的功能性很强，大部分行车信息和导航指示可以通过方向盘上的按键控制调用。中央触摸屏的系统反馈也很灵敏，菜单逻辑清楚，操作简单方便。与探岳系列一致，探岳X在一些细节上比较讲究，例如前排空调控制区域下方设置了Type-C接口，还为后排乘员准备了空调控制和两个USB接口。

坐在探岳X驾驶席，会得到一个相当不错的视野。大众家族的设计方式令所有控制机构都在熟悉的位置，连启动发动机的声音也是如此熟悉。第三代EA888涡轮增压发动机仍然分高低功率调校，额定功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米，两款发动机均匹配DQ500七速湿式双离合变速器。

一身运动装扮的探岳X行走起来十分轻巧，转向较轻，且具有不错的指向性。正常行驶时油门响应积极，涡轮迟滞不明显。变速器挡位切换速度很快，低挡位并没有易于察觉的换挡冲击。经过不断锤炼，大众对动力系统调校已经相当纯熟，车辆起步加速和中途加速都显得力道十足。不同动力的车型中。低功率版本车型适用场景应该是正常的城市通勤；使用得体，在高功率版本车型上还能找到一些运动的快乐，此时，或许换挡拨片就成了有用的装备。

在探岳X上，驾驶者有5种驾驶模式选项，分别为经济、标准、舒适和运动，还有自定义功能。显然，标准或者舒适模式日常用的更多。虽然车辆具有轿跑车的形态和大量运动化装饰，但骨子里仍然是平民化的跨界车。缓踩油门，保持线性的扭力输出，充分发挥悬架对路面震动和颠簸的吸收能力，驾驶探岳X可以找到灵活而惬意的感受。DCC动态底盘控制系统能够根据不同工况，主动调节减震阻尼，让车辆更从容地应付公路巡航与激烈运动工况，一定程度上可提升驾驶舒适度。

同探岳系列一样，探岳X装备了大众的4MOTION智能四驱系统和博格华纳第5代中央差速器，配合Active Control驾驶模式选择，可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式。对于一款城市用途的多功能跨界车来说，探岳X在非铺装路面上的通过能力值得称道，4MOTION功能可以让一位驾驶新手轻松通过较有难度的坡道和坑洼，该车前麦弗逊，后多连杆悬架的调校更偏重舒适性，只是轻度越野适用，不过对很多现代家庭来说，这已经足够了。

在细分市场，一汽-大众探岳系列有领先的安全等级，除了车身结构和制造工艺方面的优势，驾驶辅助系统等级也很强。探岳X具有L2级别智能驾驶辅助系统，TJA交通拥堵辅助系统搭配ACC 3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，可以使车辆在低速行驶的状态下也能实现自动跟车和车道保持。另外，车辆还搭载了HUD平视显示系统、PLA3.0自动泊车系统、MDFS智能动态大灯辅助系统、主动式智能胎压数字监测系统等高技术装备。

毋庸置疑，探岳X是一款强调“风格”的车型，而为“风格”买单，已经成为不少年轻人追求的生活方式和品位象征。为追逐潮流和舒适，除了动感的轿跑车造型和R-Line套件，一汽-大众还为客户提供了10扬声器丹拿音响系统、Panorama大尺寸全景天窗、电动尾门、无钥匙进入和启动功能、Clean Air 3.0空气净化系统、三区恒温自动空调等市场上受到欢迎的装备。

探岳车型的长处，探岳X均有继承，并且在设计和个性化等方面展示出轿跑SUV的独特魅力。正是探岳X的加入，让探岳产品阵营得到了进一步完善，让有不同需求的消费者在这个阵营中有了更多选择。站在产品规划的战略高度，一汽-大众经过了深思熟虑，推出探岳X的举措可称睿智。

『 油门到底 』

ID: youmenr

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