万物互联智驾未来，陆普以低功耗广域网解读智慧停车新模式

4月9日，2018第五届中国（广东）国际车联网大会暨粤港澳大湾区：车联网产融高峰论坛在深圳会展中心隆重举行。

论坛上，广东中科陆普物联网络科技有限公司总经理黄开德进行了“低功耗广域网，构筑智慧停车新模式”的主题分享，和与会嘉宾共同探讨新政策下智慧停车与车联网产业生态的融合。

4月9日，由工业和信息化部、深圳市人民政府主办的2018第五届中国（广东）国际车联网大会暨粤港澳大湾区：车联网产融高峰论坛在深圳会展中心隆重举行。论坛汇聚中国产业界龙头企业、国内车联网顶尖的专家学者，以及互联网企业、通信运营商、新能源汽车、金融机构等，全方位解读国家车联网产业新政策。

本次论坛以“车联天下，智驾未来”为主题，紧紧围绕“联接·智能·合作·共赢，聚业界智慧共同遇见未来”的发展理念，共同解析、探讨构建车+桩+站+电+网+平台+支付的新型网联生态体系。

作为本次论坛的受邀嘉宾，广东中科陆普物联网络科技有限公司总经理黄开德在会上进行了“低功耗广域网，构筑智慧停车新模式”的主题分享，和与会嘉宾共同探讨新政策下智慧停车与车联网产业生态的融合。

车联天下，让智慧停车为车联网生态赋能

当车联网从蓝图变成现实，作为车联网中必不可少的一环，智慧停车愈来愈凸显其至关重要的价值。

“在面临停车难度大、公共车位管理难、交通拥堵造成的种种城市顽疾，停车问题越来越受到行业的重视，”黄开德总经理在谈及城市停车政策支持时提起，“2016年，各省、市陆续出现公开招标的停车项目，涉及车位总数已达到百万级。”

各种政策利好出台的同时也表明，停车难构成的城市顽疾亟待解决，而智慧停车的应用为解决道路交通问题提供了有效的技术性手段，为车主实现“车联天下”提供了可停泊的“港湾”。

智能寻位，以低功耗撬动车联神经

虽说智慧停车近几年炒的火热，但如何在低成本的情况下实现高效运转？如何构建车联网安全防护体系？行业痛点问题亟待破解。

黄开德总经理在论坛中针对智慧停车应用，提出了LoPo-IoT “低功耗物联网采集设备+支撑云平台+APP应用”一体化解决方案，并强调，基于LoPo-IoT的低功耗低成本的技术优势，极大地降低了施工建设的成本，同时系统会将全市停车位信息公布在智慧停车平台，方便车主寻找空闲停车位，减少在道路的滞留时间。

“LoPo-IoT智慧停车应用系统可实现车位实时展示和状态监控，当车主不在车位附近时，可通过系统进行智能寻位、快速导航、停车分流引导以及其提供的自助缴费服务进行操作，系统还可提供车牌视频识别和道闸管控盘活车位资源，缓解车场拥堵的问题，提升停车体验和效率。”黄开德总经理在谈及应用系统低功耗、低成本的优势时还表示，“跨市区的车位、设备、人员可实现统一管理，节省运营成本，提高管理效率。”

黄开德总经理表示，陆普智慧停车应用系统在车主停车和驶离时以短信的形式通知车主，具有防盗的功能，为安全的智慧出行保驾护航。

智驾未来，多场景应用构筑出行新体验

陆普智慧停车应用系统适用于室内、室外停车场，城市道路公共停车位及禁停路段监测等多种应用场景，有效缓解因车位使用率不高造成的道路违停、交通拥堵等城市顽疾。

黄开德总经理在论坛上指出，“LoPo-IoT在具备低功耗优势的同时，还可在应用过程中实现广覆盖、大连接，它可适用于多种停车应用场景，满足不同部门或个人管理需求。”

据了解，陆普物联已在南沙资讯科技园和百万葵园景区率先开展物联网停车泊位技术改造，并在北京、内蒙古等地进行了相关应用的升级改造。在城市道路管理方面，陆普物联还在南沙资讯科技园公共路段布设一批地磁传感设备，用于监测路面车辆违停情况，不断打造智能车联新生态。