工厂偶遇全新丰田雷凌 蓝色车身很帅气 换装独立悬架 配CVT

在国内汽车市场上，合资车的权重还是比较高的，而且特色都是比较突出，比如德系车稳重、耐开，美系车霸气，操作性好，日系车一时尚省油为主要特色，而丰田卡罗拉便是日系车在紧凑市场上的常青树，在省油耐开的榜单上一直居于前五，为了平衡南北丰田在国内市场上的架构，便衍生出了丰田卡罗拉的姐妹车型丰田雷凌，虽然雷凌没有卡罗拉那么强的号召力但是全相同的动力系统、底盘悬架以及更加时尚的外形设计一经上市便受到了广大消费者的追捧，但是面对日益激烈的消费市场，要想保持长青不衰就必须适时的更新换代，就在同级竞品大众朗逸，大众速腾，以及本田思域完成更新换代之后终于传来了丰田雷凌换代升级的消息，近日有网友传出了工厂实拍的全新丰田雷凌，蓝色车身时尚帅气而且还配备了独立悬挂，完全不输大众速腾，接下来我们就看一下这款新车的各方面表现吧。

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2019款丰田雷凌作为更新换代车型，在外观设计上自然是去其糟粕留其精华，选用丰田家族全新家族式设计语言，外观上更加时尚动感，前脸经典的飞翼式进气格栅变得更加犀利，连接两侧前大灯区，不仅攻击力强，也有效拉伸了车头的视觉尺寸，车灯的整体造型就像一般犀利的大斧头，而黑色的格栅便为斧柄，内部光源是多层次的线条组成，底部的大嘴式进气口选用全黑设计，上下装饰狭长的饰条，稳重大气中透着一丝小活泼，下唇上翘，不仅有效减少空气阻力也让前脸更加紧凑时尚。

车身侧面简洁干练，从车头延伸到车尾的凌厉腰线为车身增加了不错的硬汉气质，侧裙的曲面让新车有了更加立体感的侧颜，五幅合金轮毂选用双色设计，盛开的花瓣式状态让车身的设计感更强，车窗整体造型前低后翘，让车身有种俯冲的姿态，更加有攻击力。车尾设计比较简约大气，小鸭尾翼边缘添加了几何横切面的装饰，有种裁切的立体化效果，车尾灯做了上下分层设计，硬朗的直线搭配厚实的运动包裹加强了车尾的爆发力。

再看一下车内的装饰，本次拍摄到的内饰中并没有出现官宣时候的12.3英寸的悬浮式液晶显示屏，预计该项配置将会在高配车型中出现，大型的仪表盘被圆筒式数据读取仪分割映衬上方的三幅多功能方向盘让车内的氛围更加时尚动感，在悬架方面新车换装了独立悬挂系统，在乘车的舒适度上在提升一个档次。

在动力系统上2019款丰田雷凌将会搭载全新的1.8L混动系统，以及一台燃油版的2.0L自然吸气发动机，传动系统方面根据车型的不同将会匹配手动和CVT变速箱