今年的油价就像一个不刺激的过山车一样,多是搁浅平路走,偶尔涨涨跌跌,趁你打个盹的时候,它又嗖一下涨了一波。
“工资不涨油价涨”,“车子不贵加油贵”,油价越来越贵,怎么样让油耗下降是广大车主最关心的问题。
想想平时开车,经常油门还没踩下去就又要踩刹车,开开停停已经是家常便饭。
难免造成汽油燃烧不充分而产生积碳,想要油耗下降,首先得把积碳问题解决。
积碳不仅与工况相关,与燃油品质也有关。国六燃油标准烯烃含量达18%,而烯烃就是产生胶质造成积碳的主要原因之一。
因此,每辆车都会有积碳,而且公里数越多积碳就越多。所以油耗悄悄就上升了,还有动力下降,转速高提速慢,怠速不规律抖动等问题。
“拉高速可以清除发动机内的积碳”这是坊间一直流行着的一种说法。
按理说汽车引擎在高转速的情况下,引擎气门工作频率更高。这个时候一部分积碳会被震落,再随之进入气缸当中。
也由于积碳在发动机正常工作温度下,是很难燃烧殆尽的,进入发动机的积碳又会慢慢沉淀。
所以拉高速只能针对刚产生的积碳,或者说是附着力小的积碳。
如果是沉淀已久积碳,由于附着力大,单纯通过拉高速是无法去除的,清除积碳也绝不能只靠拉高速,最直接有效的方法还是定期进行清洗。
但你是去4S店或者修车行,一般是“打吊瓶”或者是直接将节气门拆出来用化油器清洗剂洗。
这种“伤筋动骨”添加高腐蚀性溶液清洗的方法,论效果当然是不错的。
但每辆车积碳情况各不相同,对于一些车况不错、积碳不严重的的车来说未免有些小题大作。
最重要的是,洗一次就能让你感觉到豪车级待遇——“保养贵”
有清洁积碳需求的朋友,可以选择含PEA成分较多的清洁型燃油添加剂,例如砖叔力荐、深受广大车主青睐的神彩黄金液!
涡轮增压发动机以及豪车等需求比较高的可以选择神彩黑金液。黄金液与黑金液就好比扫把与吸尘器,同样作用于除积碳,但是效率稍快一些。
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砖 叔 实 测
实车测试开始前,先交代测试车辆的情况,这是一台2013款2.0L东风雪铁龙C5,目前已行驶51905公里。
先将测试车开到修理厂拆除喷油嘴检查,以及用内窥镜观察积碳情况。
可以看到喷油嘴上覆盖了明显的积碳。程度相仿的积碳在绝大部分车型上都能发现,属于正常的水平。
通过内窥镜可以看到,C5的4个气缸都已经有明显积碳,3、4号气缸甚至已经被积碳完全覆盖。
据车主介绍,这辆C5一般都是在城里跑,走走停停的工况比较多,这也验证了长期低速行驶易积碳的说法。
油箱差不多见底了就添加黄金液,然后加满油。大部分的车都是1箱油兑1瓶添加剂,使用时务必阅读添加剂的使用说明注意用量。
然后规划了一段600多公里的路程,把车开上了高速。要说明的是使用黄金液后不需要特意跑高速,选择全程高速就是为了节约点时间而已。
△上高速
回到修理厂再次让师傅拆下喷油嘴检查。可以看到喷油嘴比添加黄金液之前干净了许多,每个喷油孔都清晰可见。
最终的积碳清洁效果,一箱油下来,四个气缸超过50%的积碳都被清除了。
根据使用寿命,5万公里以上的车,2箱油用2支黄金液,剩下那些蓬松和湿润的积碳,被进一步清除只是时间上的问题。
砖叔实测:对比一般燃油宝
质量靠谱吗?会不会伤车?
之所以推荐神彩黄金液,主要是源于他们的专业性,产品经过严格的质量检测,确保产品的安全性和稳定性。
产品质量经过国家机构的检测,功能性、安全性也得到大品牌认可:德国博世、法国米其林驰加、德国马牌百世德等都与其合作过。
各位车友推荐,用过都说好
这么好的东西易操作吗?怎么用?
新车能不能用呢?如果你开车的路况经常是拥堵路段,2万公里就可以开始用了。2万以下可以适当每隔5000KM用一瓶养护型燃油宝抑制积碳生成。
有车以后·福利购
发动机积碳是日积月累形成的,一般车子开2万~3万公里左右就会出现,及时用一瓶神彩黄金液清洁会让发动机保持较好的工况,用车体验也会更好!
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