自适应巡航+座椅加热，技术成熟不爱坏，顶配落地不到13万

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本文作者：小家家

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捷达VS5的中网采用的是矩阵式布局的菱形镀铬鳞片装饰，并且和两侧的前大灯相连接，整体看起来时尚感非常好，并且在雾灯区域，还用了短横线式的设计，总的来说前脸营造出来的是精致大气的感觉。下方的包围处还用了银色饰板进行包裹装饰，使整车的运动感和辨识度提升不少，相信这也很符合年轻车主的审美。
一汽-大众捷达-捷达VS5 光源方面，捷达VS5全系车型都采用了LED前大灯和LED日间行车灯。且全系车型都配备了大灯高度可调功能，顶配车型还配备了自动头灯功能。

车身侧面的设计上，捷达VS5延续了大众一贯的简约、伶俐的设计风格，一条笔直的腰线从车头一直延伸到尾部，整体十分流畅自然、且不失力量感。该车的尾部造型也是很讲究，两个尾灯采用的是“Y型”设计，后包围和前包围一样，用的是银色饰板进行装饰，提升了整体的辨识度。

捷达VS5的内饰简洁明了，并且中控台向驾驶员一侧倾斜,提升了驾驶员的操作便利性。内饰用料上则大量使用了硬质材料，这点略显遗憾。不过整体的视觉效果还是不错的，这主要是靠深浅颜色搭配及钢琴漆饰板的衬托。8英寸的中控屏幕界面清晰明了，而且在手机互联上做的非常好，CarPlay、CarLife、WeLink都有支持。

方向盘为大众经典的三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，全系车型的方向盘都由皮质包裹，握感舒适、灵巧，并支持四向调节功能。VS5的仪表盘则采用行车电脑+机械指针的传统样式，并没有过多的亮点。

捷达VS5低配车型使用了织物的座椅，高配则为仿皮材质包裹。这样的用料也反映了它的车型定位，好在内部填充上比较足，整体的支撑性还是不错的。而顶配车型还提供了主驾座椅的电动调节功能，进一步提升了车内的乘坐舒适性。

动力方面，捷达VS5全系搭载大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，并满足国VI排放标准。其最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2019款 280TSI自动荣耀型
捷达VS5不论是软件还是硬件，水平都很不错。1.4T+6AT的动力总成成熟可靠，还有着大众技术做背书，相对于这个价格区间的车型来说捷达VS5无论是在空间表现或整车的配置方面都有很强的竞争力。这款车是2019款车型的顶配车型，根据汽车之家真实车主价格显示，目前顶配车型的落地价格不到13万元，性价比很不错。作为一款家用车，是个很不错的选择。

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