国内豪华品牌如此之多 谁更能吃香喝辣？

如今有一个比较极端的现象，在某些人心里，开奔驰宝马好像成为了常态，没什么了不起的，嘴皮上下动一下就当起了键盘侠，根据乘联会数据，中国豪华品牌市场份额仅占比10.8%，就是10台车中有一台是豪车，还算是比较理想的情况了。如果放到十多年前，那时候的经济水平比较一般，普通家用轿车对于大多数人来说是就已经是奢侈品，连普普通通的桑塔纳都要卖到20多万，更不要提奔驰宝马这些豪华品牌了。

当然也不可否认，如今生活水平有了很大提高，口袋也比较鼓了，奔驰宝马这些豪华品牌也是触手可及了，也成为了很多消费者的首选。虽然如今豪华品牌比较多，但是在国内市场，谁更能吃香喝辣呢？谁能俘获消费者的芳心？到底是豪华舒适的奔驰，还是极致运动的宝马，或者是大气稳重的奥迪，当然还有另一位“重量级”选手——低调优雅的雷克萨斯。

在这几个品牌当中，相信大部分人都会把奔驰放到第一位吧，因为产品线是最丰富，低到十多万的奔驰A级，高到千万级别的迈巴赫普尔曼680，在每个细分化市场都能分得一杯羹，此外奔驰品牌认可度也是最高的，代表着尊贵与豪华，身份地位的象征，每个成功人士的标配。奔驰还有一句经典的广告词：“即使现在因一时妥协选择了其他品牌，终有一天，你还是会需要一台梅赛德斯奔驰”。从这句话看出奔驰品牌有着超足的自信与底气。 老板，你要的奔驰E级资料 点击查看 预算10万买车必看，这些轿车都要放大招

2019年奔驰在国内销量也达到了69.35万辆，算上smart品牌共达到70.2万辆，同比增长了6.2%。而在2020年里，奔驰持续发力，1-8月累计销量38.68万辆，同比增长10.2%，主要畅销车型为奔驰C级、奔驰GLC、奔驰E级。还能保持这个增长速率是非常可观的，要知道疫情的冲击，对很多产业都造成了很大的打击，汽车行业同样不可避免，大多数车企都是负增长的，而奔驰依然能脱颖而出，可见奔驰品牌在国内消费者的地位是不可动摇，放在第一位绝对名副其实，今年还推出了全新奔驰S级的，将奔驰这个品牌达到了更高的维度。

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其次的话就是宝马了，宝马跟奔驰可谓是相亲相爱，互相追逐，实力旗鼓相当，也是年轻人比较喜欢的豪华品牌，相比于奔驰的舒适，宝马更偏向于运动，俗话说：“开宝马坐奔驰”，自古以来宝马也都是以操控著称，也是一直被人津津乐道，旗下的3系更是同级别车型的佼佼者，“人生始终绕不开一台宝马3系”，这也是对其最大的褒奖。

而全新一代的3系也可以说是史上最强的一代，保留原有运动基因的同时，也向舒适性更加妥协了，既传承了极致的运动操控，又满足了家庭的使用，可以说在同级别车型中，宝马3系算得上最完美车型。

在销量上，宝马更为优秀，2019年国内的销量达到了723680辆，同比上涨13.1%，也创下了宝马自1994年进入中国市场以来最好销售记录。而2020年也不甘落后，销量持续大涨，1-8月累计交付46.24万辆，同比增长了7.2%，也是保持着正增长速率，热销车型为宝马3系、宝马X3、宝马5系，排名第二也是众望所归。
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再然后就是奥迪了，我们常说买灯送车就是说奥迪，不过在最初的时间里，奥迪一直是官车的代表，在政府示范作用的带动下，社会地位、低调内敛、事业成就成为了奥迪形象的代表“大小是个官，都坐四个圈”，成为了奥迪的主流形象，也是社会的深刻刻画。这也是很多人对奥迪的最初印象，不过随着时间的推移，奥迪的品牌形象也越来越个性鲜明了，车型也越来越年轻运动化，更讨年轻消费者的芳心。


抛出大优惠后也让奥迪尝到了甜头，在2019年国内累计销量达到了68.88万辆，同比增长4.2%，2020年也是紧跟奔驰宝马后面，8月份累计销量约为6.4万辆，主销车型为奥迪A6L、奥迪A4L以及奥迪Q5L，虽然销量上不如奔驰宝马，但差距并不明显。
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当然有的人会把雷克萨斯放在第一位，特别是在广东这边，对凌志这个品牌有着别致的喜欢，身为地道广东人，买买君也是深有感受，可以毫不夸张的说，我们这边的人是非常低调务实的，对于买车而言，更看重的是品质，图的是省心耐用，如果你不相信，过来广东溜达一圈就能发现10辆车里面有一半日系车。

言归正传，为什么有的人把雷克萨斯放在第一位？主要是因为当所有品牌都以降价换取销量的时候，雷克萨斯反而升价了，这波骚操作，销量不减反增，你敢相信？其产品实力可见一斑啊，如果其他车企这样操作早就凉凉了吧。

那为什么雷克萨斯官方涨价了？销量依然还是好，主要还是产品实力过硬，强大的产品认同感以及极高品牌价值表现力，再加上时尚前卫的外观设计，低调奢华的内饰，精致细腻的做工，将工匠精神体现到极致。当然这些其它车企都能做好，但是在质量把控上，没有哪家车企能与雷克萨斯掰手腕了，极低的故障率和极高的保值率是雷克萨斯的制胜法宝。


2019年雷克萨斯在华销量为20.2万辆，同比增长25%，主销车型为雷克萨斯ES、NX、RX，而且这些车型都处于一车难求的状态。在2020年雷克萨斯继续发光发热，1-8月份累计销量13.83万辆，同比增长9.06%，一举超越凯迪拉克，稳坐二线豪华品牌头把交椅。虽然总体销量上与BBA还是有明显距离，但业界普遍看好雷克萨斯在华的发展前景，未来可期。

无论是奔驰、宝马、奥迪，还是雷克萨斯，它们都有自己独到之处，各有所长，BBA一直都是国人最爱，极高的档次感，能给自己增添不少的面子，这种品牌认知已经是根深蒂固了，就算是开着20万不到奥迪A3、奔驰A级或者宝马1系，都感觉比20多万的两田一众都要高级，这就是品牌价值的影响力。而雷克萨斯靠的是品质，更苛刻的控制标准，独到的工匠精神，成功吸引了一大批粉丝。如果你去选择一辆豪车，更青睐哪个品牌？
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