标配全景天窗！轴距2820mm，后排能翘二郎腿，这辆SUV想买吗？
作者爆料大全
20多万的购车预算，想买一辆空间够大的5座SUV车型，我会给你推荐这辆本田UR-V，作为东风本田旗下定位最高的SUV车型，在不久前它也完成了中期改款。
2020款 240TURBO 两驱致悦版是全系最入门的车型，其官方指导价为24.68万，市场终端还有一定优惠，它的配置表现能否让你满意呢？
作为中期改款车型，新款UR-V并没有在外观方面进行较大的变动。整体车身轮廓还是熟悉的样子，但前脸造型经过重新调整，更显时尚。在外观方面，高低配车型之间并没有较大的差异，即便购买最低配车型，也不会让你丢了面子。
最低配车型仅配备卤素大灯（带透镜），自动大灯以及转向辅助灯等功能均未配备，表现比较寒酸。灯组造型虽不算难看，但相比于高配车型上的LED头灯，还是少了些精致感。
后视镜配备了电动调节、电动折叠（含锁车自动折叠）等功能，相比高配车型，阉割了后视镜加热功能，对雨天路况行驶有一定影响。
19英寸轮圈是全系标配的，高低配车型之间轮圈造型略有差异，但低配车型上的这套轮圈我个人认为也比较好看。轮胎方面，与之配备的普利司通泰然者系列轮胎，轮胎规格为245/55 R19。
本田UR-V定位于中型SUV，其长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距达到了2820mm，在同级车型中，车身尺寸有一定优势。略显遗憾的是，两款240TURBO车型均没有配备车顶行李架。
尾部造型与高配车型保持一致，贯穿式的尾灯灯组很漂亮，双边共双出的排气都是真的，不会出现冬天不冒烟的尬尴。配置方面，最低配车型仅配备了倒车影像，前后均没有配备驻车雷达，建议后期自行加装。
内饰造型与高配车型之间保持一致，中控台采用了对称式设计。用料方面，中控台上方覆盖了大面积软性材质，并使用木饰板进行点缀，整个内饰座舱有一定的档次感。
最低配车型仍配备了多功能方向盘，造型与高配无异，但方向盘为塑料材质，并未使用皮质包裹，手感表现相对一般。全系车型均采用了液晶屏幕+物理指针的组合仪表盘，字体简洁清新，显示效果以及显示内容的丰富度都还不错。
8英寸的中控屏支持多级角度调节，分辨率不错。由于是低配车型，在功能方面阉割了导航、语音识别等功能，但在低配车型上，中控屏支持CarPlay功能（高配车型不支持），连上手机后，听歌、导航均不在话下，对iPhone用户来说，日常使用问题不大！
宽大的座椅能提供不错的乘坐舒适性，座椅造型挺有档次感，并使用真皮材质包裹。主/副驾驶座椅均支持电动调节，但相比高配车型，低配车型上的副驾驶座椅仅支持前后调节和靠背角度调节，不支持高低调节。
宽敞且舒适的后排乘坐空间是本田UR-V在同级别车型中的一大优势，坐在后排的乘客可以轻松地翘起二郎腿，此外，后排地板中央为纯平，纵向空间也能轻松放下脚。配置方面，即便是最低配车型，也配备了全景天窗以及后排独立空调，对后排乘客很友好。
除了以上提及到的配置外，这辆2020款 240TURBO 两驱致悦版还配备无钥匙启动/进入、定速巡航、电子手刹、自动驻车、手机无线充电、主动降噪、双层隔音玻璃等等，配置水准不算高，但基本可以满足日常使用。
动力方面，其搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩为243牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为10.1秒。
写在最后：
2020款 240TURBO 两驱致悦版作为全系最入门的车型，在外观方面并不会给你丝毫廉价感。而在配置方面，它虽然谈不上丰富，但像是全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节等关键配置都有，缺失的一些配置如雷达、皮质方向盘、LED头灯等，也可以通过后期加装来解决，难度并不大。
总的来说，2020款 240TURBO 两驱致悦版适合的是那些对配置/动力要求不高且预算相对紧张的消费者！20多万元的价格，能买一辆空间越级、乘坐舒适的SUV车型，你觉得划算吗？
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