脑洞大开！让鸽子来检测空气质量靠谱吗?

伦敦的Pigeon Air Patrol是Plume Lab和DigitasLBi合作最近推出的一个项目。为了监测当地的空气污染指数，Plume Labs制作了一款小背包，使监测器能够固定在鸽子的背部的同时又不会影响鸽子的飞行。这样随着鸽子的移动，Plume Labs就可以收集沿途的空气指数从而为用户提供实时空气质量信息。

Pigeon Air Patrol这款小背包用特殊的材质做成，轻如鸿毛，里面附带的监测器主要记录空气里臭氧、挥发性化合物以及二氧化氮的含量和鸽子的飞行路线。

当然，能够执行这项任务的绝不是普通的鸽子。Pigeon Air Patrol团队和Brian（专业养鸽人）合作，使用他的赛鸽在伦敦上空进行有规划的测量活动。住在伦敦市的市民可以在Twitter上与Pigeon Air Patrol互动并且查询自己所处区域的空气质量。

你也可以下载Pigeon Air Patrol的App，通过App查看你的城市的空气指数。目前Plume Labs已经收集了几百个城市的数据并且通过可视化图形展示在App里。

除了用鸽子收集数据，Plume Labs还开展了与气象站的合作。气象站的庞大数据库为Pigeon Air Patrol提供了可靠的数据支持。

用鸽子测量空气指数的点子还引起了伦敦帝国学院的注意，伦敦帝国学院计划与Plume Labs合作开展名为E-Plume的项目，计划跟踪100个伦敦市民每天暴露在受污染的空气的时间和他们生理的反应，从而对空气污染的影响和模式有更深刻的了解。

创始人及CEO Romain Lacombe告诉记者，Plume Labs正尝试对空气污染进行预测，但是需要更大的数据库来提高准确性。

Pigeon Air Patrol最初是由伦敦政府驱动，Plume Labs和DigitasLBi主导落地。今年伦敦市开始着手落实Ultra Low Emission Zone计划，简称ULTRA。ULTRA计划对伦敦市区内的汽车排放量进行监控，车辆进入市区时路上的摄像头会记录下每辆车的车牌号码，并且联网检查其被记录在数据库里的排放信息。每辆摩托车、小汽车、巴士、教练车和货运车的尾气排放量都必须符合ULEZ标准，不符合的车辆必须支付额外的费用。这项计划正处于试验阶段，计划从2020年起开始强制实施。

不知道中国在控制PM2.5方面是不是可以向伦敦学习呢？

本文编译自以下外媒文章：

http://techcrunch.com/2016/03/16/this-team-has-built-adorable-tiny-backpacks-for-pigeons-to-track-air-pollution/?ncid=rss

http://www.autoblog.com/2016/03/15/pigeon-air-patrol-measures-london-air-pollution/

https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone

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