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《时空波动论》第十章：飞碟飞行动力的理论基础 1
作者：陈少华
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◎麦田怪圈
麦田怪圈是一种形状非常规则、对称的图形，最先产生于英国。它由麦田里的麦子起伏组成。这种麦子的起伏一度被人怀疑是人工恶作剧。但人工试验表明，无论多么小心，也不可能制成那么规则而不留一点人为痕迹的图形。
图片：麦田圈
麦田怪圈究竟是怎么产生的？它有什么作用？一直是一个难解之迷。
可以肯定，麦田怪圈是一种信号。就象古代人们使用象形文字来表达含义一样，外星人使用形状独特的图形来表达某些不欲人知的含义进行通信，就可以理解了。外星人进行通讯，并不使用无线电，也不使用语言，而是通过心灵感应，或其它特殊方式。麦田圈就是这种方式之一。
这种怪圈是通过何种手段产生的呢？
明白了万有引力成因后，就会明白，电磁波会对物体产生压力。飞碟发出强大的具有特殊形状的电磁波，撞击上麦田，会让麦田的竖立麦子受到压力，伏倒在地，从而形成特殊的图形。就象是盖章一样。麦田图案之所以那么完美无缺，毫无瑕丝，看不出有任何人工修整的痕迹，原因就在于此----飞碟在上空发射电磁波，一眨眼间就完成了一个麦田圈的制作。
为什么无线电波、其它电磁波并没有对物体表面产生过什么撞击效应？电磁波要想产生出麦田圈一样的图案，其强度必须很大。飞碟发射的电磁辐射强度非常大。根据测算，一艘飞碟的电磁功率相当于两台无线电广播站的总功率。
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◎使汽车透明的光
外星人具有不可思议的能力。突出表现在飞碟能发出各种不同的光线，颜色变化不定，其功能也是神秘莫测。飞碟发出的一束白光，能让最先进导弹顷刻间熔为一堆废铁，发出的一束兰光则能将汽车吸入飞碟，一束紫光能让汽车突然间变得透明，可以看清发动机的具体结构。
为什么飞碟发出的光能使汽车变得透明呢？使黑乎乎的金属变得透明，现代科技还从来没有尝试过，认为是不可思议的事。飞碟现场目击者看到自已的汽车在光线下变得透明，有的以为是幻觉，有的吓得昏过去。事实上，其原理并非特别复杂。
金属内有大量的自由电子，这些电子在金属原子中间游动，如果金属处于一个电场内，有电势差，那么这些电子就会向一个方向流动，从而形成电流。
电子遇到光线辐射时，会产生振动，吸固光子的能量，能量得到提高，跃出金属表面，使金属带上电荷。这就是光电效应。
如果入射光线频率很特别，刚好使电子的能量达到某个水平，其持续性的振动并不会使电子跃出金属表面。麦克斯韦电磁理论说明，电荷加速运动、改变运动方向，都会发射出电磁辐射，也就是发射出光子。如果光子的波长恰好在可见光的波长范围内，光子就能被目击者看到。从金属内的电子射出的光子，让目击者看到的正是金属内部的情况。这样，金属就在光线的照射下，变得透明了。
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◎神秘的飞碟
飞碟，又称UFO（UNIDENTIFIED FLYING OBJECT的缩写），原来一直被叫作“不明飞行物”。从外形上看，就象是一只倒扣起来的圆盘一样，来无踪去无影，在人类的视线中飘忽不定，不知其所源，不知其所向。飞碟，一直困惑着人类。
图片：飞碟1
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◎人类的科学状态，无法认识飞碟的原理
外星人乘坐飞碟，轻松地在宇宙中遨游，随意地进行时空穿梭，回到过去，来到未来。各种神奇无比的旅行，都只须坐在飞碟里，就可以实现。
对我而言，飞碟曾经是那么的神秘，吸引了我最大的好奇心。我多年来苦思冥想，差点想破了脑袋，只是为了找到它能够随意轻松飞行的奥秘。正是这个难解之谜，使我下定决心，进行艰苦的探索，一定要将飞碟的神密面纱揭开。从来，我都不想作一个被蒙在鼓里的人。那种无知的感觉，实在是太难受。
美国在这方面的研究，已经走在了别的国家前面。也许是因为一度是地球上最发达的国家，拥有一个“美国世纪”的缘故，外星人对美国显得格外的有兴趣，飞碟频频光顾美国上空。正如有科学家笑称：“在罗马帝国辉煌时，外星人要了解地球，当然首先去罗马。在大英帝国强盛时，外星人当然首先去伦敦。20世纪美国最强大，外星人先去纽约，就是必然的了。至于21世纪，肯定得去北京了。”
飞碟也是会出事故的，在新墨西哥洲的罗斯韦尔，在宾西法尼亚洲的凯克斯堡，都曾经发生过飞碟坠毁事件。美国当局严密封锁了消息，将飞碟残骸、外星人尸体悉数转移到秘密基地----内华达州郊区空军基地51号区，进行全面的研究。这个基地高度机密，任何不经许可想要通过其上空的飞机，哪怕是民航客机，都会被毫不留情地击落。
据白宫一位前高级官员暴料，艾森豪威尔总统曾经与外星人谈判，同意外星人对地球人在不伤害其生命健康的情况下进行生物研究。美国人想从外星人手中到得一些科学机密，这些科学技术将能使美国一举战胜所有国家，成为地球霸主。
可是，那些涉及面影响巨大的科学机密，外星人是不会与地球人共享的。
罗斯韦尔飞碟坠毁事件中，美国军方救起了一个活着的外星人，想通过她与外星文明取得联系，可惜未能如愿。想从她嘴里得到科学真相，可这个外星人拒绝回答任何她认为不适合告诉地球人的问题。外星人将核心科学技术当作不传之秘，任何时候也不会透露给地球人。
掌握了那些飞碟残骸。和外星人尸体，甚至还有一个活着的，美国的研究却没有什么大的进展（如果有的话，在国防科技上会有所表现）。这么是什么原因呢？
只有一个原因―――飞碟设计得太巧妙，一个没有相关科学知识作基础的人，即使进入了飞碟，看到的也只是一些相当简单的装置，完全无法发现飞碟飞行的奥妙。
据被外星人劫持进入过飞碟的目击者证实，飞碟内部陈设并不复杂。完全看不出有什么秘密动力装置。
为了不将这些核心机密泄露，可以想象，外星人在设计飞碟时，可能采用了较高的伪装技术。即使人类得到了飞碟的残骸，也无法找到飞碟飞行的奥秘。而且，飞碟也许设有自动销毁装置，在飞碟发生意外坠毁时，这个装置将发生作用，将飞碟上最重要的科学仪器及关键机密全部毁掉。得到了飞碟残骸的人，别高兴得太早，以为可以找到飞碟飞行的秘密。只因，他得到的不过是一堆废铁而已，无法得到超越时代的有价值的科学奥秘。
还有一个可能，飞碟并无自毁系统，外星人并不在意地球人获得飞碟样品，不在意地球人从中获得启发而制造出同样的高智慧飞行器。但由于飞碟结构太巧妙，玄机太深奥，地球人即使得到了飞碟，也无法悟出其中秘密所在。就象人类并不在意动物得到飞机残骸一样。
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◎各国对飞碟的秘密研制
美国的确从获得的飞碟残骸中获益良多。很多先进超导、抗高温的新材料、集成电路，就是从飞碟残骸装置上得到启发而发明出来的。而且，美国一直在极其秘密地仿造飞碟。自从二战之后，对飞碟动力学研究、仿制，是美国军方的顶级机密。美国首脑试图借此在世界竞赛中占据领先位置，甚至，可以长久地统治地球。可靠数据显示，美国军方保存着60多具外星人尸体，还在飞碟失事现场掳获一个活的外星人。这个外星人被美国政府严密但高规格地以国宾身份接待着，试图通过她与外星文明取得联系，可惜美国军方未能从她口里得到什么科学机密，没多久这个外星人就死了。
关于外星人与UFO的一切秘密，都被严密的封锁，无人能探其究竟。对于飞碟与外星人，美国政府一律以不存在、幻觉来搪塞。
美国事实上由大财阀金融寡头所操控。美国总统相当于美国集团的总经理，虽然有不少权力，但受到各种限制，而且4年就要换一个新的。美国这个大集团的真正权利机构是董事会。这个董事会并不是国会，而是由大财阀大金融寡头组成，以犹太人为主。美国总统并没有进入董事会的资格。这些大财阀对飞碟奥秘非常关心。因为它关系到时间旅行、太空旅行等尖端科技。他们绝对不想与世人分享其成果。
艾森豪威尔对罗斯韦尔飞碟坠毁事件很关心，当选总统后，要求中央情报局对此进行调查，并想得到相关机密的档案资料。很快，他就发现自已遇上了难堪的事。中情局官员竟狂妄地说：“任何总统也没资格要求得到接触跟飞碟有关的档案的权利。”这一点都不奇怪。总统来了又去，在美国，真正当家的，是幕后的人物。也可见，美国将飞碟研究看得多么机密。艾森豪威尔毕竟是利益集团无法忽视的，几经交涉，终于还是允许他在合适的时间秘密去爱德华空军基地外星人研究中心去了解情况。结果出现了总统度假时忽然失踪的消息。艾森豪威尔正是在秘密前往外星人研究基地参观访问。
卡特当选总统之前，对选民承诺，一旦当选，将会要求军方公开飞碟的资料，让世人得到真相。当选总统后，卡特几度要求中情局和军方向世人公开真相，却被拒绝，中情局和军方强硬表示，这些秘密不适于公诸于世。卡特这才明白，美国并不是他在作主。
一位国会议员以强硬的态度希望国会调查有关不明飞行物的事件，他就是后来成为第38届美国总统的杰拉尔德•福特。但福特就任总统后却没有再提及有关不明飞行物调查的事情。离开白宫后，福特给一位曾经研究UFO的前空军情报官员回过一封信，他说：“在我作为国会议员、副总统和总统的公职生涯中，我曾要求获得有关UFO的各种情报，但都被拒绝。官方总是拒绝承认UFO存在。”
对飞碟的研制，不仅有美国，还有俄国，但真正发展飞碟的鼻祖，是纳粹德国。
二战时，德国空军注意到飞碟出没于战场。起初，他们认为这是盟国的秘密武器，非常紧张。后来发现这些飞碟并无恶意，没有主动攻击行为。飞碟性能的优良、速度的奇快，让希特勒和戈林很感兴趣，命令军方科学家加速研制类似的飞行器。
德国共造出三种飞碟。1、第一代飞碟由工程师施里韦尔于1940年设计，外形上象一个横放的自行车车轮。2、第二代为第一代飞碟的改进型，时速可达1200公里。3、第三代飞碟分为直径38米、68米两种。时速最大可达2200公里，能在高空悬浮，三分钟之内就可以上升到一万五千米高空。由奥地利工程师弗·绍贝格尔发明，用水和空气做为燃料。采用这种发动机的柏罗湟女战神飞碟是纳悴的最后一种型号飞碟，由于生产厂家位于波兰弗劳兹拉夫市，在苏联占领前被德国全部炸毁。这种飞碟使用绍贝格尔发动机，原理是利用振动片振动空气，从而产生推力。安置在圆筒内的振动片，通上频率极高的交流电，在磁场作用下，便会剧烈振动，产生推力，托举飞碟。其实也是一种空气动力。这种力量可以让物体升空，却不能很好地发挥作用。其中一个重要问题，就是冷却。想想看，兆赫级的振动，产生极高的温度，振动片不烂才怪呢。绍贝格尔想到的解决办法，就是重新设计振动片的气动外形，使其在振动时吸入大量空气，并向振动片喷水，冷却发动机。哪知水被兆赫级交流电电解，与空气混合，被振动片高温点燃（学过化学的都知道，氢气与空气混合点燃时，会有爆鸣声出现），产生巨大的推力和爆鸣声，与“爆炸”没有两样。水的电解会对金属产生腐蚀，使这种飞碟大修的间隔时间很短。所以实用性很低。
图片：德国飞碟
美国秘密空军基地、位于内华达州郊区的51区，是一个警戒极其严密的所在。这里经常有类似飞碟状的飞行器起降，那就是美国军方研制出的秘密武器。1994年美军研制出TR－3B三角形飞形器，这种飞行器就是模仿飞碟的反重力系统，这种反重力系统形成一种磁旋涡场，可以抵消部分重力。所以飞行起来非常轻巧。
美国已经对飞碟苦苦钻研了六十多年，一直将其当成顶级绝密，即使美国总统也无权过问了解。可惜史上最大的黑客英国人约翰·麦金农却利用网络漏洞攻克美国国防部与美国航天局NASA的网络系统，窍取了美国正在研发的飞碟的绝密资料。资料显示，美国军方科学家已经可以利用一定的反重力技术让碟形飞行器重力减少并浮起来，上升到高空中。只是始终不明白其上浮的原因，找不到飞碟反重力的原理，这个现象对美国军方科学家而言，就是一个难解之谜，只能停留在原始的状态无法更深入前进。军方科学家更不明白其飞行的动力原理。只是如肓人摸象般，闭着眼睛向前摸索，进度之慢，可想而知。半个多世纪，并没有重大突破性进展。TR－3B三角形飞行器，使用的动力也只是混和动力喷气装置，安装在飞行器的各个角上来控制飞行器的飞行方向与速度。
正是为了解开这个谜，带动飞碟研究，美国国会拼命地资助科学界，给予从事弦理论、量子引力理论、引力波探测等科学研究的科学家们大量拨款，不惜血本，只求他们能得出正确的科学成果。可是，四十多年来，科学停滞不前，没有给军方带来任何值得利用的成果，来揭示飞碟的奥秘。
这是典型的起了个大早，却赶了个晚集。美国在飞碟上的研究，整整持续了六十年，耗费无数的资金和人力，自认为全球远远领先，所以将飞碟列为顶级机密，指望一旦研究成功，就可以统治世界。却始终不得其门而入。这是报应，怀着不可告人的目的，想独占飞碟的成果，以此来统治人类，结果只能是失败，无法研究成功。
中国人是聪明勤奋的，虽然以前有过落后，但，也就落后了二百年而已。真正最后改变人类命运的发现，将由中国人作出。正象中国曾经领先世界两千年一样。中国开创了人类的文明之火，而最后使这团火升华为壮观烈焰的，还是中国。中国，在日后人类历史的记载中，其重要性，无疑将超过美国.
如果人类科学的最重大突破之一，一个将人类送入银河时代的科学发现，是发生在中国，由中国科学家做出来，那么谁还敢质疑中华文明的骄傲与伟大？谁还敢否定中华文明的地位与贡献？中华文明将因此极大提升自已在地球上的地位。包括推背图、烧饼歌、诸世纪在内的很多预言都表明，中国将引领21世纪的地球，成为地球先锋领导者，开创太平盛世。预言距离实现，已经为期不远。
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◎永动机
要想制造出能够飞越数千万光年的光速飞碟，永动机与反重力装置都是必须要研制出来的。
如果没有永动机，那就需要飞碟自带能源进行太空飞行。如果使用迄今最高效的核聚变能量，即使只进行4光年的飞行到达比邻星，也需要携带数万吨的核燃料。
对于永动机，教科书上一致表示绝对是不可能的，违背了能量守恒定律。但宇宙辐射压的存在，让能量守恒定律无法成立。很多事实都让能量定恒定律不再管用。
气体分子没有任何驱动，就不停在运动，就是因为无处不在的宇宙辐射压力。宇宙辐射压无法均衡地作用于气体分子上。
行星绕太阳高速旋转几十亿年，并没有消耗一点石油。仍然是宇宙辐射压力在起作用。宇宙辐射压力使得行星高速飞向太阳。此过程中恰好利用公转产生的离心力与宇宙辐射压力平衡，从而在现轨道上永不停止的转动。这是永动机最触目可及的典型例子。利用这个原理，势必可以制造出永动机。
只是这种永动机有一个局限：只有大质量的星体才能产生可观的宇宙辐射压，地球上，除了地球以外的任何一个物体由于质量不够，都不可能让一个物体永远绕其旋转。等到人类进入银河时代，文明升级，就能操控行星的运动，行星级别的星体，由于质量巨大，就是一个个永动机的活材料，这些永动机在不停旋转中，就能轻松发电。具体的方法，以土星为例，土星本身就是一个大磁场。也可以人为在土星上制造出更大的磁场。土星不断在旋转，这个磁场也在不断旋转。再在土星上空空间站安装大量非同步的大型的定子线圈。根据电磁感应原理，变化的磁场切割线圈就会产生电流。这些定子线圈就会源源不断产生巨量的电流。这个电流再通过无线传输回地球，已足够地球的使用。无线送电，是著名科学家特斯拉多年的梦想，只是没能够得到资金支持而未成功。但进入银河时代后，无线送电将会是一个简单的技术。具体方法如下：将电能通过磁控管转化为微波束，传达到地球。地球上用接收器将微波束转化为电能。这种微波束非常安全，不会对生物产生不良的影响。
所以所谓的真空能取之不尽用之不竭，就是因为真空中存在着宇宙辐射压。这是一个无比巨大、无法想象的能量来源。它包含着宇宙大爆炸的能量、百亿年来所有恒星所释放的能量之总和。能量是不灭守恒的，这些能量都在真空里存放了起来。
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◎磁性永动系统
还有一种制造永动机的方法——利用磁力。
磁铁是一种很特殊的东西。可以用磁铁把钢铁吸上高空，可以让钢铁运动起来。磁铁异极之间相互吸引，同极之间相互排斥。
磁铁对磁铁有吸引力。当一个磁铁转子围绕另一个磁铁中心旋转时，利用离心力来抵消吸引力，两个力平衡，这就是模仿了行星围绕太阳旋转的模式。这种永动机可以称为磁性永动系统。
但这种系统有一个大问题，就是转子运动过程中不可避免会与轨道产生摩擦，从而损失能量导至系统无法永动。那么如何克服摩擦力带来的系统损耗呢？
是有方法的。可以将磁铁转子增加几个。磁铁转子在旋转过程中，不断切割磁场，会发射出电磁波。这些转子在旋转过程中各自独立发出电磁波，形成一个正弦波系。这样相互促进，就能抵消掉摩擦力。为什么形成了正弦波系就能相互促进呢？正弦波是一种非常有规律的波形，如果频率一致，步调统一，就会产生共振现象，被共振的目标会加大振幅。
举个例子，军队过桥时，都不可以步调过于一致，因为假如过桥步伐的频率跟大桥本身振动的频率一样，那么大桥就会对此产生反应，振动幅度加大，即使本身很坚固，也会被震蹋。这就是共振的效果。而这些转子形成了正弦波系后，只要转子之间的距离均等适当，由于转子都是一样的，波形一致，频率也一致，而且这里发出的电磁波波长非常短，每一个转子发射出的电磁波波形就会重叠到一起。波峰与波峰全部叠加到一起，波谷与波谷也全部叠加到一起，振幅将会越来越大，产生共振。转子旋转的能量与速度会越来越增加。每个转子在转圈时都受到了其它转子的影响，发出的电磁波形振幅加大，使得能量增加，转速加快。共振产生的效果不仅有效地抵消了摩擦力，还会使转速越来越快。
增加转子层数可以增加产生的能量。转子不同层，其频率不同。波形也不一样。相互之间不会干扰。
共振确实是一个很神奇的事情。我记得小时候看过一个故事，留下深刻印象，对共振有了最初的认识。有一个宋朝的书生，喜欢吹长笛。他进京赶考，寄宿于一个幽静风雅的古寺里。每天闲时就对着烂漫山花吹笛助兴。他发现每次吹笛，都能听到寺里有一个东西在回应他的笛声。他认为肯定是遇上知音了，就问方丈寺里是否有其它住客。方丈表示并没有。他很害怕，怀疑是遇到鬼了。跑去官府报告。专业断案人士出场，来解此疑案，发现，果然，只要书生一吹笛，寺里就有东西在响。四处查找，找到了那个发出响声的东西，原来是一个破旧的铜盘。铜盘虽然静止放置，却仍然会根据自身的频率进行微弱的振动。笛声的频率恰好与铜盘的固有振动频率一样。所以笛声会引起铜盘的共振。铜盘的振动幅度加大，结果就会发出响声。所以只要书生一吹笛，铜盘虽然没人敲它也会响。
从小我就喜欢看这些故事，各种书报爱不释手。正是这些故事的积累，使我在科学探索中得到许多启迪。所以苦苦思索永动机原理时，忽然忆起这个铜盘共振笛声的故事，而茅塞顿开，豁然开朗，找到了永动机原理。
这种磁性永动机已经有科学家制造成功。约翰·瑟尔是一位英国科学家，他在上世纪六十年代在梦境中得到神秘启示，制造出来一种初级磁性永动系统——瑟尔机。见下面图片：瑟尔机示意图。
只是由于受到各种干扰，这项技术一直无法大规模商用。约翰·瑟尔又不肯将这项技术核心原理公之于众，保持神秘，甚至用所谓的“河图洛书”“幻方”等神奇概念来概括原理，使人如堕迷雾，不知所以然。当然，可能瑟尔先生也并不真正知道磁性永动系统的永动原理，他是在梦中得到了神秘的启示而做出这个系统，只知其然而不知其所以然，这使得他对磁性永动系统无法进行更好的优化，一些缺点比如吸收环境热量导致低温的现象就一直无法消除。但他也确实将一些核心技术参数保密。所以几十年过去了这项永动技术也被束之高阁，知者甚少，免费能源爱好者因为不懂其原理，无法将其复制。我们需要明白，一项技术如果只是部分改变社会，那它的商用不会受到利益集团的干扰。如果这项技术会完全改变这个世界的运行方式，那是不被利益集团所允许的，必定会遭到极大的阻力。永动机会彻底改变世界能源格局，使石油变得不再重要，当然遭到石油集团的坚决反对。在这种情况下，选择完全公开技术秘密是唯一可能让技术改变世界的方法。想要依靠专利来获利的想法是行不通的，这项技术会被完全压制，无法推向社会服务大众。约翰瑟尔在推广这个发明的时候遇到各种冷遇，所幸还健康地活到了现在。
图片：瑟尔机示意图
只有理解了永动原理，才能对永动机进行各种优化，使永动机越来越先进，功能越来越强，缺点越来越少。进行星际飞行的飞碟内的永动机，各项功能都必须达到完美，缺点则必须消除。所以完全明白永动机的运行原理是非常重要的，对永动机的革新才能成为可能。否则就算偶然制造出了永动机，也将一直停留在原始的层面不能改良，无法再向前进步。约翰·瑟尔先生几十年前制造出磁性永动系统后，无法对其进行优化改进，使瑟尔机缺点得不到纠正，原因就在于他并不清楚永动原理，没有相应的理论指导与科学支持。这使这项发明四十年来仍然停留在最初原始的层面上，无法在星际飞行中发挥作用。
现在我将磁性永动系统的永动原理公之于众，只有一个目的，致力于人类能造出可以用于星际飞行的飞碟，使人类进入银河星际时代。这是我一直以来的理想。至于能源的革命，大家顺利复制出永动机，摆脱对地球有限能源的依赖，则只是这个理想的一个副产品。凭此永动原理，科学家将能够研制出更加先进没有明显缺点的高级磁性永动系统。这个磁性永动系统，就是飞碟的必不可少的重要装置。
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◎美国反重力研究
反重力技术是制造飞碟的另一个关键。所以对其研究，一直贯穿于飞碟的探索过程中。美国军方与NASA对此尤为热衷。
反重力研究一直是科学家在秘密进行的尖端科技。为了找到克服引力的方法，科学家们绞尽脑汁。哪怕费尽心机只让物体的重量减少了百分之一，也会迎来极大的欢呼声。
埃及金字塔的建造，就与反重力装置有密切的关系。如果没有反重力装置，要想将巨大的石头送上数百米的高空，无缝地粘合，即便是现代科技，也是不可能作到的。当时就是在反重力装置发出的反重力光线的作用下，巨石失去了重量，被轻松吊上高空安装作业，金字塔就这样建成了。金字塔建成于公元前10500年左右，那时的人类拥有高超的科技，只是后来发生了一场大规模战争。人类是来自龙氏星球与猎户星座的外星人用DAN技术创造出来的。外星人在月球上监视地球人。猎户座外星人内部发生一场叛乱，人类与反叛外星人联合发动了对月球上外星人的攻击。战争后月球从近地点远离地球到现在这个位置，在月球引力挠动下，导致地球地轴转动，改变了热带与寒带的分布，并引发大洪水，那一代人类基本全部被灭绝，只有极少数在高山的牧羊人幸存了下来。
《简氏防务周刊》曾发表了一篇题为"神秘的推力"的文章，介绍了近年来一些美国和俄国科学家一直在探讨一种能对重力进行控制的推力（升力）发生器，尽管至今没有任何人能对这种现象给以解释,但由于这类研究可能会对航空器的发展带来划时代的影响,并有可能会发展出一种新型武器,所以受到了各国的高度关注,美国NASA、波音公司以及一些知名的研究机构已开始介入研究。
在地球另一端的一位名叫波德克列特诺夫的俄罗斯材料科学家却用另一个发现支持了这种"失重"现象。他说，他在进行超导体研究时发现，如果把一个物体放在一个以高速旋转的超导体陶瓷圆盘的上方，这个物体就会失去5%的重量。
波德克列特诺夫用了一个2万～1000万伏的电源，一个高速旋转的超导体，这个超导体在旋转时会在物体上产生一个时间极短、速度极高的"重力脉冲"，而物体本身却没有可察觉到的能量损失。
与此同时，美国阿拉巴马大学的一个叫里宁的研究人员也独立地完成了类似的试验，她证实利用高速旋转的超导体确实可以产生一种"类似重力场"的作用，能够"吸住"或"推开"物体。
由于这项发现可以潜在地被用于减少航天飞行器的发射重量（因此减少发射成本）上，立即引起了NASA马歇尔中心的极大兴趣并向哥伦比亚的超导部件公司支付60万美元，让它们来进行这项研究，并聘请了波德克列特诺夫和里宁作为顾问。波德克列特诺夫的工作还得到一位意大利物理学家的支持。后者声称他已经研制出了类似的"脉冲重力发生器"，可以对任何物体产生一个排斥力。
尽管这些耸人听闻的说法没有得到证明，但NASA认为还是应当认真对待。
波音公司声称，他们不会盲目地支持这个领域的各种研究，但对波德克列特诺夫和有些研究很感兴趣。
波音公司的"鬼怪"工程队已经开始对波德克列特诺夫的装置进行针对性的研究。他们研制了一种把一个超导体放在一个不锈钢真空罐里的"重力修改试验设备"，他们称之为"重力枪"。
虽然NASA、波音公司和美国其他权威研究机构和公司至今都还没有公开对这种研究表明态度，但是他们已对研究越来越感兴趣，目的只有一个，揭示出其中的奥秘，找到一种突破性理念的推进方法。
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◎“磁场中断器”的反重力效应
磁场中断器很早以前就应用在实验室环境，用来创造局部的失重环境，让小物体，比如青蛙，小鸡一类的小动物失重悬浮。美国科学家通过改变磁场环境，使用高强度的磁场作用于小物体上，发现确实可以让一些小物体悬浮起来。这一技术引起了美国军方的高度兴趣。军方将这一技术应用于新型军用飞机的研制，其成果就是TR－3B三角形飞形器。
TR－3B是美国上世纪80年代中期出现的技术制造的反重力飞行器，这种三角形航空平台是美国大型“极光”秘密计划的组成部分。这是一个绝密的研制先进航空器的计划，围绕驾驶舱的是一种被称为“磁场中断器”的等离子加速环，该技术由“桑迪亚与利沃摩尔实验室”开发，是当时世界上最先进的技术。“磁场中断器”可产生一个磁旋涡场，可以抵消部分地球引力，这就是“黑三角”飞行起来比此前制造的任何类型的飞机都显得轻巧的秘密所在。
图片：TR－3B飞行器
只是这一技术只能让飞行器部分失重，而且飞行动力方面只能由自带的能源来提供，使飞行器笨重庞大，无法承担星际飞行的任务。TR－3B是美国军方对反重力飞行器的一次不算成功的探索。由于这种飞行器与飞碟的差距太大，美国军方渐渐失去了兴趣。
对飞碟的研制，仍然是美国军方最秘密最艰巨的任务。六十年来，这一努力从未间断过。
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◎屏蔽宇宙辐射压的方法
以前科学界对反重力只是停留在偶然获得阶段，无法取得重大突破。即使有了一定的实验效果，因为无法解释原理，无法更深入研究获得真正实用的反重力装置。
自从引力被重新认识后，反重力就变得有针对性有方向性了。黑暗中打靶，效率当然远远不如在光线明媚的时候。在迷宫里没头苍蝇似的乱闯，速度怎么比得上行走在拥有路标的大路？引力的重新定义，使反重力变得简单得多。既然物体的重量来自于宇宙辐射压，那么屏蔽掉宇宙辐射压，主要是宇宙微波背景辐射，就可以使物体的重量消失。
那么如何屏蔽宇宙辐射压呢？
具有质量子的物质无论再致密，也无法屏蔽宇宙辐射压光子流。因为物体的每一个原子中，原子核都只占据了体积的几千亿分之一。原子其实是空荡荡的，从原子核到绕核电子之间十分空阔。光子在其中可以来去自如如入无人之境。宇宙辐射压光子流会很轻松穿过这些当作飞碟屏障的物体，到达目标物体飞碟，撞击到飞碟质量子上，使飞碟产生质量辐射压场，从而具有引力质量与惯性质量。
如果换一种说法，物体质量子通道是始终存在的，光子流可以通过质量子通道进入质量子房间，从而被质量子吸固，质量子因此被赋予质量。飞碟作为一个拥有质量的物体，可以与包围着飞碟的用作屏蔽的外壳看作一体。飞碟的每个质量子房间不可避免也会被光子流充满。而且，用具有质量的物体来屏蔽宇宙辐射压，就算成功，也是没有意义的。外壳的重量会作用到飞碟上成为飞碟的负担。
只能用没有任何质量的东西才能实现屏蔽宇宙辐射压的目的。而唯一没有质量的东西，就是电磁波。
飞碟反重力装置发射出致密电磁辐射，屏蔽掉宇宙辐射压光子流，宇宙辐射压光子流只能作用到飞碟周围的致密电磁辐射上，而无法穿过这些电磁辐射撞击到飞碟上。飞碟的重力也就消失了。我们无疑将可以研制出一些电磁辐射，有的辐射甚至可以是一种肉眼可以看见的光线，能够在物体四周形成电磁外套，屏蔽掉宇宙辐射压。使物体重力变成0。从而使飞碟不再受引力的束缚，轻松飞向宇宙深处。
用电磁波来屏蔽宇宙辐射压，真的能达到目的吗？
引力透镜效应与光线在重力场中被弯曲效应，这两种现象证明的不但是能量与质量等价，更证明了宇宙辐射压光子流能通过撞击电磁波，使电磁波改变飞行方向。
引力透镜效应是指一颗恒星被远外一个星系挡住，使地球观测者无法直接看到这颗恒星，但这颗恒星发出的光线在经过前面星系时，会被星系的引力场所弯曲，弯曲后的光线到达地球，被地球观测者发现。由于恒星的光线可以通过星系的两个方向到达地球，地球观测者会认为自已发现了两颗一模一样的恒星，它们什么都一样，只是位置并不相同。见下面图片：引力透镜效应示意图。
图片：引力透镜效应示意图
广义相对论预言的光线经过重力场会发生弯曲，更是广为人知了。
这两个效应，充分说明宇宙辐射压光子流只要达到一定的强度，就可以撞击光线，使光线改变飞行方向。光线无法轻易穿透致密的光子流。黑洞的存在更是证明了这一点。黑洞表面的光线，无法穿透致密宇宙辐射压光子流的重重包围与撞击，而无法逃离黑洞。
光子流只要足够致密，就能使其它光线无法穿透。
利用这一原理，就可以通过制造致密光子流来产生电磁外套，使宇宙辐射压光子流无法穿透。这样的致密电磁外套包裹起来的物体，就会不仅丧失辐射压场，失去引力质量，还会从地球的辐射压场中解脱出来，从而失去重力。
确实存在着可以屏蔽宇宙辐射压使得物体失重的电磁辐射。
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◎屏蔽宇宙微波辐射使物体失重的实例：哈奇森效应
重力基本都是来自宇宙微波背景辐射。其余的宇宙射线都被大气层吸收得差不多了。只有宇宙微波辐射是无孔不入的，是重力的真正根源。我们已经知道宇宙微波辐射的频率。其波长从1毫米到21厘米。在波长1.8毫米、频率160G HZ时达到能量密度的峰值。所以可以针对它作出实用高效的反重力装置。我可以预测，反重力装置反出的，将是一种致密的高频电磁波，甚至可以是被肉眼看到的可见光线。这种电磁辐射恰好可以屏蔽掉宇宙微波辐射。
是否真的可以屏蔽宇宙微波辐射？当然可以。举个例子，臭氧可以吸收掉大量的宇宙辐射，物体周围如果释放出大量臭氧，就可以吸收掉一部分高能宇宙辐射。大气压似乎无孔不入，但只要将空气抽干，在真空里就不会有大气压。既然大气压可以屏蔽，高能辐射可以屏蔽阻拦，宇宙微波辐射也当然可以。
哈奇森是加拿大的一个业余物理爱好者，他喜欢鼓捣一些奇怪的科学实验，他的家里摆满了实验用品。1979年的一天，哈奇森正在研究特斯拉纵波(尼古拉·特斯拉，交流电无线电之父)。由于实验场地有限，那些用来发射电磁场和波的设备，比如特斯拉线圈、高频发生器等等，只能勉强塞入到一个小屋子里。哈奇森把所有机器都打开，然后安静地等待着他的实验结果。哈奇森突然感到有个东西落在肩膀上，他斜眼一看，是块金属片，他也没怎么在意，把那金属片扔了回去，它却又飞了过来，打在他身上！这时哈奇森再观察屋里的其它动静——他简直不敢相信自己的眼睛：放在地上的一根大铁棒竟然飞了起来，在空中悬浮了一秒钟，然后“砰”的一声，又摔到了地上！
为了搞清楚真相，哈奇森一次次地重复他的实验，又有令人惊骇的现象发生。比如：物体持续飘浮起来，像木头、塑料、泡沫塑料、铜、锌，它们会在空中盘旋，来回穿梭，形成旋涡并且不断升起，甚至有些物体会以惊人的速度自动抛出，撞击到人身上。
但这样的魔幻效应并不是时时都发生的，有时需要静静地等上好几天的时间才能看到一次，而在大多数时间里，没有任何异常状况发生。哈奇森认为是屋子里那些电磁波发射器发射出来的电磁波组成的交叉网产生了这些离奇的效应。
现在可以解释哈奇森效应了。从中也可以发现找到屏蔽宇宙辐射使飞碟失重的电磁流的必然性。哈奇森正在无意间制造了一种正好可以屏蔽掉宇宙微波辐射的电磁波，这种电磁波强度虽然不太大，却有效在房间内形成了一种屏蔽网，使有物体失重，四处乱飞。哈奇森效应充分证明了宇宙微波辐射可以通过特殊电磁波进行屏蔽，物体的重力瞬间可以消失，可以随意进行控制方向的飞行。在了解了屏蔽宇宙微波辐射的效用后，科学家就可以有意识有目的地去做这件事，事半功倍，最后必定会成功。
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◎“磁性永动系统”的反重力效应
“磁性永动系统”不仅是能够源源不断产生能量的永动机，也可以产生出反重力效果。经过相应设计改装后，可以成为有效的反重力装置。
英国科学家约翰·瑟尔上世纪60年代根据梦境的提示制造出了瑟尔机，这是一种初级磁性永动系统，一些磁性转子分内外三层围绕磁中心不断旋转，磁引力与离心力达到平衡。系统成功模仿了行星公转系统。瑟尔机在运动时会产生低温超导失重现象，最多时可以使重量减少三分之一。机子还会飞起来。瑟尔就利用它制造出了碟形飞形器。这种飞行器据称时速最高可达到19000公里。瑟尔认为是低温导致的超导现象产生了失重效应。其实失重效应来自磁铁转子在转动时发射出的电磁波交叉形成的致密电磁波对宇宙辐射压的屏蔽。
美国秘密研制的飞碟就是根据瑟尔机原理制造的。根据英国黑客麦加农从美国五角大楼和NASA窍取的绝密材料，可以知道美国在飞碟上采用的是一种磁场旋转系统，利用磁场转子旋转产生的电磁波达到反重力效果，据此制造出反重力碟形飞形器。可是因为理论与技术局限，反重力效果有限。更无法找到更有效的飞行动力来源，只能选择普通的空气动力或其它动力。携带大量燃料，速度无法有效提升。使这种飞行器无法成为星际飞碟。
磁性永动系统里的磁铁转子在旋转过程中发射出电磁波，当电磁波频率与密度达到一定级别时，恰好可以屏蔽一部分宇宙微波辐射导致部分失重。由于瑟尔机不是有意识地去屏蔽宇宙辐射压，所以这个屏蔽只能达到三分之一的效果。可以确定，如果是有意识地去屏蔽宇宙辐射压，必将能够使失重效果达到100%。飞行器完全失重。到时候速度将有一个极大的飞跃提升。
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◎人工黑洞
据报道，东南大学科研人员制造出“人工黑洞”。人工黑洞并不是真的黑洞，这种黑洞不吸引物质和能量，只吸固电磁波。雷达波发射到它身上，并不会反弹回去，而是被彻底吸收。隐形战机的功能也近似于此。这种材料可以吸收电磁辐射，如果把它裹在飞碟外面，那么宇宙微波辐射全部被它吸收，飞碟的重力能否降为0？其实还不能。作为实物的人工黑洞，其力量会作用到飞碟上。如果能有一种没有质量的东西，如电磁流，将飞碟包裹起来，吸收了各种电磁波，将宇宙辐射压同飞碟完全隔离，则飞碟的重力就会降为0。
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以上列举了几种可能的反重力装置。比如“磁场中断器”，“磁性永动系统”。真正适合用于星际飞行的反重力装置只能是磁性永动系统。
飞碟在启动后，发出大量特殊的电磁辐射，这种辐射在飞碟周围形成一个屏蔽流，将宇宙辐射压全部屏蔽掉。飞碟就是一个0重力的物体。随时可以悬浮于空中；只要一点推动力，就可以轻松远离地球飞向太空，进行光速飞行。脱离地球引力的束缚，一直是人类自诞生数千年以来的梦想。如今终于可以实现了。
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◎飞碟的飞行动力并非来自永动机
反重力技术可以使飞碟悬浮于空中。那么飞碟的飞行动力又是什么呢？
前面提到永动机与反重力设备，是飞碟必不可少的两个装置。那是不是飞碟飞行动力就是来自这两个装置？非也。
飞碟本身是需要一点启动动力的，这个动力可以是核装置，更应该是永动机。因为宇宙星际航行，动辄需要飞行成千上万年，即便是核装置，也无法承担如此长时间的工作。只有永动机才能胜任。
但飞碟飞行所需要的动力不是来自这个永动机。也不是来自反重力装置。永动机提供的能量供飞碟内部各种使用，反重力装置发出致密电磁辐射，使飞碟重量降至0。但仅仅如此，飞碟并不能高速飞行起来。只能悬浮于空中。
那么飞碟到底是依靠什么来提供源源不绝的动力，遨游于宇宙的呢？如果不是磁性永动系统，还会是什么？
之所以不会是磁性永动系统，是因为宇宙星际飞行所需动力太过巨大，仅仅依靠永动机的功率，是不可能达到要求的。而且，磁性永动系统，对磁的消耗也是不可忽视的。宇宙星际航行，动辄几千万年的漫长时间，仅仅依靠磁性永动系统来提供所有能量，是天方夜谭。依靠自带能源燃料？想一想就知道，那更是不可能的事情。
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◎飞船的几大动力设想
为了飞上太空，探索宇宙，科学家们想了无数的主意，提出了以下几大设想。
1、离子发动机：其动力原理是一根火热长丝由电流加热，激发一股电离原子，如氙，从火箭底部喷射而出，产生反作用力。其原量近似于空气动力。离子流产生的动力要强于空气动力数倍。
2、太阳帆：太阳风持续吹拂着太阳系。使用铝箔制作的太阳帆，能利用太阳风对太阳帆的吹拂力，对飞船产生持续的加速力。2004年，一架日本火箭使用太阳帆进入太空。2010年，日本太阳帆动力飞船再度进入太空，预计将达到24万公里的时速。
由于太阳风产生的加速力很小，必须用大透镜将太阳风聚集起来形成激光束。这样必须在月球上建立一个大透镜，太阳帆的直径将达一千公里，这里获得加速度，使飞船有望在一年后达到光速的十分之一。飞船在银河内旅行后，返回太阳系时，必须要有一个使飞船减速的机制。看来还需要在土星上建立一个大透镜群，聚集起激光束照在太阳帆上使飞船减速。为了建透镜群，将耗费的资源能量之大，难以想象。设想者佛沃德认为，既然想进行宇宙探索，就该从大处着眼，不要舍不得。
3、轨道炮：这是一个新式的加速设想。在空间站建设一个强电磁场，带电粒子穿过电磁场时会受到磁偏转力作用，产生加速度，向宇宙空间飞去，就象是一颗炮弹被发射出去一样。这样的方式会产生极大的加速度，几乎没有人和物资能承受得住。发射的一瞬间就会崩溃。
4、反物质：反物质同正物质中和湮灭时会产生极大的能量，远高于核聚变。设想者杰拉德·史密斯认为，如果有九公斤的反物质，就可以让飞船加速到光速的一半。可这个宇宙中反物质少之又少，无从寻找。这个宇宙基本上是由正物质组成的。反物质并不存在于这里。即使残留一点，也被正物质给中和湮灭了。按照现在粒子实验室的提炼反物质粒子的速度，得到九公斤的反物质需要90亿年，每克反物质的生产成本为90万亿美元。美国几个大型实验室，可以收集反物质。现在已经收集了上亿个反物质原子。听起来是不少，但这些反物质其实只能产生一盒火柴的能量。反物质燃料，只能是一个幻想。
5、原子弹动力：那为什么不在给火箭加速的能量中选择核能呢？可以用核能加热空气，产生高压气体，再喷出火箭，使火箭产生反作用力，从而加速。但在外太空，一片真空，哪来的空气？美国曾有过设想，利用原子弹的连续爆炸产生强大的推动力，使飞船高速前进。原子弹将会产生极大的冲击波，确实可以让飞船高速前进。但血肉之身的飞行员、飞船恐怕都无法承受住原子弹的连续袭击。
6、冲压核聚变动力：宇宙空间里看似真空，其实有氢原子存在。制造一个漏斗伸向宇宙搜集氢原子，作为核聚变的燃料，就可以解决燃料的问题。只是真空中氢的密度很底，一立方厘米只有一个氢原子。故这个漏斗要做得相当大才行。而且，受控核聚变技术人类还没有掌握。
7、粒子束动力：安得留认为，可以用超导巨环组成光帆，由于光电效应，巨环内将有电流流动，形成磁场。小行星上可以设置核反应堆，对气体进行加热，形成等离子气体。喷向飞船环形磁场。等离子气体含有诸多带电粒子，在磁场中飞行，会对磁场产生推动力。缺点在于，等离子气体易扩散，乘员须承受1000g的加速度，而且，这种旅程是单程，离开了太阳系后，飞船无法返回。安得留认为，虽然说作为乘员是自杀，但还是会有自愿者。毕竟有了新发现会以他的名字命名。
可见，以上的设想，都难以实现。
飞碟，是如何来去自如地飞行的？这一直是一个无法解释的谜。
飞机的原理，火箭的原理，我们都明白。它们之所以能飞行，跟空气有着不可分割的关系，说到底，都是一种空气动力。燃料燃烧后产生高温高压的气体，向后喷出，利用反作用原理，使飞机和火箭得到作用力，产生能够飞行的速度。
无数目击报告证实，飞碟没有喷射气体的迹象。那它是依靠什么动力来飞行的呢？
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◎飞碟的飞行动力来源
那还有什么办法来解决飞碟在宇宙星际航行的漫长时间里所需要的巨大飞行动力能源问题呢？
只有一个方法：飞碟必须要具备持续从真空里获取额外巨额能量的能力。
现在可以揭开飞碟飞行动力之谜了。
飞碟飞行所需要的动力，来自宇宙辐射压。
悬浮于空中的飞碟，正是利用改变宇宙辐射压作用方向来迅速加速，在宇宙中自由飞翔。
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◎飞碟的反重力电磁外套与飞行控制
飞碟反重力装置发射出精密的电磁辐射，在飞碟的四周形成一个致密的电磁外套，宇宙辐射压只能作用在这个电磁外套上，形成一个向地球下落的重力。电磁外套没有质量，所以这个重力其实等于0.而且由于电磁外套与飞碟并不实质性相连，力量不会传导，所以即使这个力量不是0，飞碟也不会受到影响。飞碟在电磁外套的保护下，不再受宇宙辐射压的影响，其重力为0。
图片：飞碟3
飞碟在充斥着宇宙微波辐射的宇宙中超高速飞行，不可避免地会受到宇宙微波辐射光子的阻碍。光子有动量有能量，对飞碟不停的撞击，会对飞碟的飞行产生不可忽视的摩擦力，就象空气会对飞机产生摩擦力一样。要想使飞碟超高速飞行，就必须解决这个问题。当然，一旦飞碟以光速的超高速飞行时，看了后文就会明白，此时飞碟的质量为0，光子只能作用于质量子上，此时就不会对飞碟产生影响。而且光速飞行的物体，其前端表面会自动出现一层光子层，有屏蔽作用，阻挡宇宙辐射压光子流冲撞飞碟。（第八章《质量根源》里对此有详细阐述）
但飞碟在光速飞行前，如何解决光子摩擦力呢？
还是要依靠飞碟反重力装置发射出的精密电磁辐射所形成的电磁外套。这个电磁外套屏蔽掉了所有光子流，微波光子流无法直接撞击到飞碟上，只能撞击到电磁外套上。
飞碟内部的结构其实可以很简单，无需多么复杂的仪器。操作起来也会很简单。反重力装置放在中间，飞碟的操作台上，是一组控制屏蔽开关的按纽，每一个按纽对应的就是控制一个特定方向的屏蔽电磁流的开启或关闭。飞碟启动后，飞碟的反重力装置就会发出特殊电磁辐射，将飞碟牢牢裹起来，飞碟瞬间就成为0重力。再操纵相应的方向按纽，飞碟就受到相应方向的宇宙辐射压力，从而轻松地在宇宙中飞翔。飞碟想要向哪个方向飞行，就关闭相反方向部分的电磁外套电磁屏蔽开关，使这部分暴露在宇宙辐射压作用下。飞碟平衡被打破，光子流从飞碟的这个位置撞击飞碟质量子。飞碟将会受到这个方向传来的来自宇宙辐射压光子流的巨大推力，而高速飞行。
比如，飞碟想要垂直升到太空，就关闭电磁外套下部的屏蔽开关，飞碟下方将无电磁屏蔽流，宇宙辐射压就只作用到飞碟下方，给飞碟一个垂直向上的推力，由于重力为０，飞碟就立刻垂直高速升空。这个宇宙辐射压来自地球的反弹压，是地球质量子通过散射反弹宇宙辐射压光子流而产生的一种辐射压。反弹压均匀覆盖在地球表面，方向是从地球质心指向地球外面，使地球附近的物体受到远离地球的推力。只是因为指向地心方向、将物体压向地球的宇宙辐射压更加强大，这个反弹压一直被压制着。一旦宇宙辐射压被屏蔽，地球反弹压将会作用到飞碟下部。只要飞碟在下面为屏蔽电磁流开一个小口，裸露部分质量去受反弹压光子流的撞击，飞碟就会高速升空。
这个升空的速度也是可以调整的，通过控制裸露于宇宙辐射压的飞碟部分的面积，就可以达到目的。裸露面积越大，裸露质量就越大，受到的向上推力就越大，加速度就越大。
飞碟质量子越多，质量越大，这个推力就越大。由于地球附近的宇宙辐射压光子流强度大，宇宙辐射压场向下的强度相当于地球的重力加速度，是向下辐射压减去向上辐射压之差.向上辐射压是地球质量子反弹折射回的光子流强度总和，这个强度不会低。地球表面的飞碟,如果被电磁流屏蔽了全身后,再将下面的电磁流屏蔽打开,让辐射压光子流作用到飞碟下部.那飞碟就会向太空方向急速坠落.直接掉进太空.
如果在远离天体的太空,由于宇宙辐射压P比较弱,那飞碟获得的推力会比较弱.但这个推力是持久的.由于宇宙中天体众多,每一个天体周围的宇宙辐射压光子流的密度都十分大.飞碟可以随时在这些天体附近得到加速.看了下文可以明白,由于飞碟被电磁流屏蔽,质量也下降到了0.加速度可以无限提升,飞碟将会在很短的时间内就被加速到光速。为了使这个过程不致于太过剧烈，加速度不致于太大，飞碟一次暴露在宇宙辐射压下的面积必须很小，一次暴露面积太大的话，作用质量变大，作用力变大，飞碟将会立刻从0达到光速，过程难以控制。飞碟必须非常坚韧，对材料的要求很高。
飞碟只有利用宇宙辐射压，才能轻松摆脱地球引力飞入太空。进入太空后，就很轻松了。真空对飞碟的摩擦阻力非常小。在没有外力作用时，物体将保持匀速直线运动。飞碟无需提供动力，就可以一直以高速飞行。不过磁性永动系统仍然需要运转，在飞碟周围形成一个电磁流防护罩，使飞碟表面免遭宇宙射线、原子、灰尘的损害。
飞碟在飞行过程中，由于发射出大量电磁辐射，所以会在飞碟周围闪烁出奇特的光芒。这些电磁辐射将会对地球的电磁通信造成干扰，也可能会造成断电，使汽车熄火等。由于屏蔽了宇宙辐射压，所以当有飞碟飞到飞机上空时，飞机飞行员在一瞬间会感受到来自飞碟很强的吸引力，使飞机短时间失去控制，过一段时间才能恢复正常。
这是因为飞碟将宇宙辐射压遮挡了，导致飞碟周围的宇宙辐射压非常不均衡，对附近物体具有吸引力。那么照此来看，其它飞行的物体都会被飞碟吸过去。为什么这种情况并没有发生呢？
这是因为飞碟虽然遮挡了宇宙辐射压，自身因此对其它物体具有吸力，但这种吸力是不会持续的。地球表面的质量辐射压场，会对这种情况作出反应。当飞碟遮挡住宇宙辐射压光子流在某个方向对地球表面的撞击时，立刻就会有新的光子流加入到地球质量辐射压场，填补被飞碟遮挡而产生光子空隙，使这个方向上的宇宙辐射压密度强度恢复到正常值。飞碟终究还是无法在任何方向上影响地球的质量辐射压场强度。飞机飞到飞碟下面，仍然会受到地球的正常引力。飞碟飞到飞机上空，在一瞬间确实会对飞机产生影响，使飞机失控，感受到来自飞碟的引力。但这种情况不会持久。很快，飞机就会恢复原状，仍然只受到来自地球的引力。
而且，飞碟也在发射强大的电磁辐射，这些电磁辐射也会形成一个辐射压，给周围的飞行物体比如灰尘、叶片、鸟类一个很强的排斥力，使这些物体无法靠近飞碟。
飞碟的电磁外套非常致密，成为飞碟的防护罩，连光子流也无法穿透过去。这并非不可想象。黑洞表面的光线为何无法逃离黑洞？就是因为黑洞表面的宇宙辐射压光子流极度密集，密不透风，疯狂撞击着黑洞。这个光子流密集到连光线也无法穿透出去，光子都被这个光子流罩给撞落下来，无法逃离。可见，飞碟表面的电磁外套其密集度接近黑洞表面宇宙辐射压的密度。只要接近这个强度，飞碟立刻就会失重，静止飘浮于空中。由于这个电磁外套的辐射是指从飞碟中心向飞碟外部，方向与宇宙辐射压正相反，故并不会作用到飞碟使飞碟产生引力质量与惯性质量。
高速飞行的飞碟，即使是撞上灰尘，也会产生极大的损伤。从地球到最近的恒星之间的空间并非空无一物。早期形成的恒星在宇宙中留下了少量细小的尘埃粒子，各类宇宙活动也产生了很多单个的原子，四处分散在宇宙中。这些粒子会对航天器造成严重的威胁，科学家们对它们分别进行了单独研究。如果撞上一个原子，主要的问题不在于碰撞本身，而是撞击产生的能量会聚积在航天器中，造成局部过热，这会带来两种后果。如果温度过高，航天器所用的材料就会蒸发到太空中；而如果温度没那么高，就会出现局部材料融化，这部分材料重新凝固之后，材料的性状就会发生改变。飞碟发出的强大电磁辐射，有可观的推力，可以将任何可能撞上飞碟的小物体比如飞鸟、灰尘等从飞碟的前进路线上推开，这些小物体即使由于质量较大，无法被这些电磁辐射推动，也会先撞击上电磁外套，这个电磁外套有很强的韧性，会立刻把这些东西弹开。在电磁外套的保护下，宇宙空间里的那些小灰尘小物体都不会成为飞碟光速飞行的障碍。
这只是初级电磁外套所具有的功能。我们还可以研制出更高级的电磁辐射外套防护罩，即使是导弹打在这样的电磁外套上，也会被弹开，无法伤害到飞碟分毫。
飞碟可以有选择的使电磁辐射防护罩出现一些缝隙，这样就能将一些物体吸入飞碟。目击者多次看到飞碟将汽车等物体吸入飞碟内。其原理已经一目了然。这种吸力，就是对宇宙辐射压的利用效果。飞碟将汽车上方的宇宙辐射压全部屏蔽了，汽车不再受到指向地球的辐射压力，重量不但消失，还会受到指向地球上方的反弹压的辐射压力，这个压力会将汽车推向飞碟。
图片：飞碟4