2018年3月3日正式报名考驾照，当时想的是能在一年内拿到驾照就不错了。没想过会在50天内考过所有科目，顺利拿到了证。
3月3日报名，3月9号左右驾校就开始联系我，说要给我约13号考科一。我当时一听就吓傻了，这还有四天的时间，我可是一题也没有看。打开驾考宝典一看，差不多1000多题，这怎么办呢？ 工作也忙，跟本没时间看。我和小伙伴都是满腹牢骚，没办法，硬着头发看吧。期间我又找了驾校一次，告诉她们13号不行呀， 去了也是白去。她们回复说先约13号，12号那天再决定要不要去。她们告诉我把1000多题看完，模拟考试有10次以上都有90分左右就一定能过了。听她们这样说，我就又继续看题了。我没有想到我用碎片时间把1000多题在三天内做了一遍过来了，做模拟考题15次，有12次都上了90分。我决定要去考试。13号上午考科一，93分顺利通过了。要通过交通基础知识科一考试，个人觉得无他，只要有耐心坚持看题，做模拟考题，就一定能过。
说说科二，刚开始上车时，我连给车打火都不会。脚不小心碰到油门，还没踩，自己先吓一跳，生怕不小心踩错会出什么大事。第一次见教练，哇，很年轻的一个小伙子，文质彬彬的。我之前听说过很多教练会骂人，心里多少有些担心。教练教完我们一些关于车内档位，手刹，仪表盘，打转向灯，调节后视镜......等科二会用到的基本知识，就开始教我们侧方停车，侧方停车后轮到后直角向右打满，待看到车尾后的水泥桩马上回正方向盘，继续后退，当前轮碰到虚线时迅速向左打满，后退。待车身与地上的线平行，停车...... 刚开始听到这些对从来没有开过车的我来说简直是一脸懵逼。教练坐在副驾驶，指导我怎么样打方向盘。我双手胡乱的打方向盘，脚下把刹车也踩死了，车就停下来了。教练说原来你方向盘都不会打，于是就让我下车在旁边的支架练了1个小时向左向右，回正打方向盘。
其实这个时候我的内心是崩溃的，要知道我自认为自己的学习力还是很不错的，结果对于眼前的车一窍不通，手足无措。看着教练痛心疾首的样子，我也很不好意思。之后连着去练了几次好很多了，有一次上车练时，前一个学员还开着音乐，我也不知道怎么关掉。我一边练车，一边听音乐，不禁有些飘飘然，结果一走心完了，没注意一脚踩下去的是油门，不是刹车。直直朝着坐在一旁喝茶的几个教练撞了过去，吓得他们都跳了起来。还好我及时反应过来了，否则后果不堪设想。
个人觉得科二无他，就要多练，用心去体会，把打方向盘，换档等这些动作变成肌肉记忆。由于每节课是一个半小时，我到后面练到什么程度？我每次各用半小时练倒车入库，用半小时练侧方停车，用半小时上坡定点，走直角转弯，走曲线。按照教练教的方法，我准确了统计了出了半小时我可以完成多少把。而且通过率可以达到90%。当我感觉有问题，我会自己每次都下车看，不懂的就问教练。多练，多练，多练，重要的事情说三遍。要找到感觉。
练习科三的时候，是我感觉进步最大的时候，为什么这样说呢？因为科三要上马路在车流中练，我之前一直在练车场里打圏，现在上了马路完全不同了，要眼观八方。当第一次开着车在车流中穿行，那种感觉太酸爽了。一个不同的世界随之打开了。考科三的前一天晚上，我们在当地找了一个教练给我们在路考线路上模拟考试直到晚上10点多，在教练的偶尔提醒下，我练了三把，三把全部100分，更加增强了我第二天通过考试的信心。我在脑子里面回想考试路线的各个路口，左转弯等等来回有5次。第二天考试里一走进那个路线，我觉得回家了一样，无比安心，满分一把过了科三。这里面要说到灯光考试，有时考试车的灯光双闪打的太快，系统可能统计不到，我们在要打双闪时都是连打三次。灯光考试一定不能慌张。
关于点刹这点，当地的教练给我们讲了一个很有意思的事情，有个考生考科三，他全程点刹，三公里的路，全程点刹走了一小时。后面系统一报告他考试合格了，考官叫他下车自己走回去。考官自己把车开回去了。
考科三前如果可以还是去把考试线路提前走几次，对第二天考试有大大的好。
在这里得感谢教我科二的教练，我练的不好的时候，我看到他脸都气红了。满脸不满意也没有对我大声吼过一次。很耐心的上车下车帮我看点线。下午两三点的大太阳，他顶着日晒站在训练场上指导我练车。
感谢科三的教练，不停的说我差劲，他说科三必须骂。因为要上马路开车，涉及到生命安全，所以要骂才能长记性。直到考试的前一天，他还在说我差劲。不过现在想起来，只有满满的谢意。
如果可以的话，一定要找个小伙伴一起练习，一起进步，这样自己更有坚持下去的动力。
我是一名新晋女司机，请大家多多关照。