共享汽车（奥迪A3）亮相北京 收费秒杀出租车

    共享经济无疑是今年最火的一个词，在共享单车后互联网界又给出共享汽车这一新概念，共享经济的“黄金时代”正在加速到来。

共享汽车指的是个人或多人使用一辆车，而驾驶着只对车辆拥有使用权，而且共享汽车可以通过电话或者手机APP直接预订，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞。

共享汽车如何收费

共享汽车跟共享单车一样，通过APP扫码，缴纳1000元的押金，就可以直接开走。费用是，前30分钟15元，超过30分钟后每分钟0.5元。假设你开车行驶1个小时就是15元+0.5元X30分钟=30元，这样算下来比打车划算很多。

共享单车的火爆让共享经济这个概念逐渐被大众所接受，目前国内有大约三十家共享单车的服务商。同样作为出行工具的共享汽车显然更受关注。面对房贷和生活通行的压力，扫码即能使用的共享汽车显然用户潜力巨大的市场，目前国内提供共享汽车的服务商还很少，可以预见的是，随着时间的发展，会有更多资本进入争夺这个市场。

共享汽车带来的问题

1、国家如何看待共享汽车这一新兴事物，共享单车的大量投放，导致街头乱停乱放单车，堆积如山的单车无人管理、儿童偷骑单车导致发生事故的新闻也屡见不鲜。国家是否会及时出台相关政策来规范共享汽车行业。

2、共享汽车使用中出现问题如何解决、责任如何划分、乱停乱放怎么办？

3、共享汽车大量普及，将会对出租车、租车、互联网打车市场造成冲击，这些行业如何面对？

环保效益突出、减少道路占用、节约停车资源、降低出行成本，这些都是共享汽车具备的特点，但是我们也要考虑这一新事物所带来的问题，面对共享汽车你怎么看？