“区块链+汽车”应用场景一:KYS

大家好,

欢迎各位来到DSM区块链应用场景普及小课堂。

昨天我们已经为大家列出了区块链在汽车领域所存在的潜在落地场景,

今天我们开始展开为大家讲解。

今天的主题是KYS。

“区块链+汽车”应用场景一:KYS_第1张图片

KYS(Know Your Supplier,

供应商调查)顾名思义就是对供应商进行尽职调查,

主要会通过以下几个步骤进行:

需要完整的公司信息,

包括注册详细信息,

财务信息(包括适用的税务ID),

与员工和最高管理层相关的信息,

供应商在财务和服务/制造方面的能力,

等等

此外还寻求一些其他细节,

包括信用评级,

质量认证和供应商的整体风险状况

之后,

不同的部门将由特定组织内的不同团队进行评估。

部分信息也经过独立验证和验证,

之后决定是否让供应商有资格。

在无区块链的商业体系下,

尽职调查往往需要企业付出大量的人力物力,

涉及到财务相关的工作也主要会由“四大”等第三方会计事务所完成。

在汽车行业中,

往往合作金额巨大,

仅仅在尽职调查中付给第三方机构的费用就可能超过7位数。

在汽车领域这样如此复杂的产业链中,

供应商的形式也都是多种多样的,

这就意味着下游在选择供应商上就要付出巨大的成本。

“区块链+汽车”应用场景一:KYS_第2张图片

但是,

当供应商们接入区块链之后呢?

我们以DSM为例。

DSM在规划中,

不仅会包含出行数据和车辆的上链,

也会服务于汽车产业链,

让产业链上下游实现上链。

按照智能合约,

有上链需求的供应商只需要持有一定数量的DSMT,

就可以实现上链,

并在区块链上挑选供应商/被别家挑选。

相当于支付一笔费用加入一个完全公开透明的供应商社群。

从此省去了高额的尽职调查成本。

区块链就是这么一个能够改变生产关系的革命性技术,

千万不要再把区块链和“炒币”“投机”“一夜暴富”这种词联系在一起了!区块链的革命已经开始,

DSM将会打响汽车领域的第一枪!

下集预告:今天我们向大家介绍了KYS,

明天将会为大家带来的是“供应链管理”

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