软件开发大作业 基于C#开发的汽车售票管理系统 数据库课程设计

题目：C#实现驾校预约管理系统

目  录     

1、背景与意义

1.1目的与要求

1.2设计环境

2、需求分析

2.1信息要求

2.2 处理要求

2.3安全性与完整性要求

2.4数据流图

2.5数据字典（简称DD）

3、概念模型设计

3.1 系统实体间的E-R图

4、逻辑结构设计

4.1 关系模式

5、物理结构设计

5.1选定环境

5.2 索引

6、数据库的实施与维护

6.1 关键表设计

6.2数据库设计概况

7、系统运行情况及用户界面

7.1操作界面运行情况

8、设计过程体会与建议

8.1 经验教训

参考文献：

 

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此处省略几千字

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需求分析

2.1 信息要求

根据目的站、车次、时间等信息查询有关车票情况;提供多种方式完成售票工作:现金结算、票据打印;提供与退票相关的一些信息查询手段，完成退票、改签换乘等业务;售票信息统计，打印详细报表。

2.2处理要求
具体内容通过全面收集汽车售票系统资料，进行系统规划，系统分析，进行可行性研究，争取达到以下系统目标：

登录功能：系统管理员权限登陆。用户通过输入不同用户名和密码进行身份验证。

查询功能：由汽车站的普通售票人员通过检索入口，查询车票信息，并进行排序。

修改功能：系统管理员则能实现系统用户的添加，修改系统管理员的密码，以此确保该系统能够安全操作，避免不必要的损失。能够实现车站车次及线路信息的管理，对车次及线路的变动信息及时更新，打印输出生成报表。

售票功能：按车次和时间分别进行售票。

预定功能：对当天及之后的车票进行预定。

退票功能：实现未过期车票的退订功能。

汇总功能:对当天车票的信息进行汇总。能够实现车站车次及线路信息的管理，对车次及线路的变动信息及时更新。打印输出(生成曲线图和报表)。

统计管理功能：按时间、站点、线路等不同维度统计售票情况，生成报表，分析运营状况分析。

2.3完整性和安全性要求

完整性要求：

用户信息:我们对客户的一些基本信息进行了完整性的要求。用户的UID为唯一标识，不允许UID为空，也不允许UID的值相同。

线路信息：线路的LINEID为唯一标识，不允许LINEID为空，也不允许LINEID的值相同。

车辆信息:线路的BUSID为唯一标识，不允许BUSID为空，也不允许BUSID的值相同。

安全性要求：

程序分为登陆界面，主界面，线路信息管理界面，汽车信息管理界面，车票信息管理界面，票务信息管理界面，员工管理界面这几个主体界面。使用时应先知道管理员或员工帐号和密码，登陆进入系统主菜单界面，里面包括线路信息,汽车信息，车票信息，票务信息，帮助，退出程序菜单选项。管理人员可以在线路信息管理模块对车站线路信息进行管理。管理人员可以在汽车信息管理模块实现对汽车信息的管理。管理人员可以在车票管理模块实现对车票信息的管理。用户可以通过查询时间，线路和汽车信息，来确定自己要买什么时间，什么路线，什么型号的汽车的车票，并形成表单。

 

ER图

 

 

2.5数据字典

表2.1车辆信息、驾驶员信息、线路信息表

 

表2.2售票信息表

 

表2.3购票信息表

 

表2.4售票员信息、管理员信息表

1）数据项
票号、票价、车次、日期、车型、开车时间、起始站、终点站。

1. 数据流
   数据流名称:车票
   简述:车票有关信息
   数据流来源:客户执行售票操作结果
   数据流去向:购票客户
   数据流组成:车票编号+车票类型+车次信息+票价信息
   3）数据存储
   售票记录:票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，车型，售出时间。
   订票记录:票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型。
   车票记录:票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型。
   4）处理过程
   车票汇总:工作人员将一天所售出的票进行统计，包括票数，票类，形成确定的车票记录。
   查询:将顾客需要的车票信息输入系统，并查询其是否可供应。
   查询顾客信息:为订票所设,将顾客的准确信息记录，为其预定所车票。

处理订票:进行订票交易，工作人员为顾客预定其所需车票，并在系统中作相应记录，确定订票记录。
处理退票:进行退票交易，工作人员为顾客办理退票手续，并在系统中 作相应记录，确定退票记录。

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此处省略几千字

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资源下载

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