我心目中的专业精神

如果说《寿司之神》，是对“工匠精神”的最佳诠释，那么汤姆汉克斯主演的《萨利机长》，就是对“专业精神”的最佳解读。

在我的理解中，工匠精神和专业精神，是不同的定义，前者是前无旁骛，追求极致，穷尽深度，没有边界，比如《寿司之神》中的小野二郎，终其一生只做一件事寿司；后者是解决问题，不需要无穷无尽的延展，很多时候客观条件也不允许，需要的是在有限的条件下，二八原则，找到关键点，利用巧劲，达到目标。

这两者精神，任一种，如果真的做到，都足以让人佩服。所不同的是，工匠精神比较招骗子喜欢，相比较“专业”，大概骗子觉得“工匠”两个字更好用吧。

在职场的人，对”专业“这个词并不陌生，这个词语出现在各种场景下，比如穿着”明天见客户，穿的专业点“，比如做陈述准备时“如果被challenge这个点，按照这样的逻辑回应，是比较专业的”，比如客户失控各种骂时，提醒自己不能情绪化，因为这样很不专业。

“专业”这个词语，像是职场的一个基本词汇，被人评价”很专业“，是比被人评价”很厉害““很棒”“很聪明”更让人内心为之一悦的。后面这些评价更多时候让人觉得是”商业吹捧“，”不走心“的评价，而这个词天生带着一种“严肃”认真”，是对方真诚认可之后说出的评价。

影片《萨利机长》中汤姆汉克斯主演的萨利机长，可以称得上教科书式【专业】。

发生鸟击时，是副驾驶在操控飞机，萨利机长下了简短的一个命令“ My aircraft”， 副机长回应道“your aircraft”，飞机的控制权全权交到机长手上。这句 “My aircraft”，实在是太酷了，就像是遇到极难的状况，所有人束手无策时，有人跳出来说“ 我来”，语气沉稳而坚定，躁动慌乱的空气，像是被打了强镇定剂，人心安静下来。

从鸟击到迫降哈德逊河，萨利机长接管飞机控制权，指挥副机长，思考解决方案，做决策，在一片混乱中，最终将飞机成功的降落在哈德逊河上，机上人员全数生还。而这一切发生在208秒的时间里。这一壮举倚靠的是过硬的驾驶技能、超强的心理素质。

而所谓教科书式专业，到这里还没结束。迫降成功的萨利机长，在之后遭遇NTSB美国国家运输安全委员会的事故调查，NTSB调查认为，基于模型飞行，最佳的选择应该是返场或者飞到最近的备降机场，萨利机长却选择迫降水面，这是拿155条人命去冒险，是一次鲁莽非专业的行为。

萨利机长需要自证当时做的迫降水面，是最佳选择。否则即使这次水上迫降是所有人全数生还，他的职业生涯也将到此结束，同时被扣上“骗子”的帽子。

毫无疑问，对于萨利机长来说，这个挑战不亚于飞机被鸟击失去动力时。他也焦虑到半夜从噩梦中惊醒，离开酒店独自一人，抬脚跑在夜幕之中，镜头下的他眉毛紧皱，跑一段慢慢停下来之后，长长的舒缓几口气。

NBTS调查组，是这样说话的：

“我不管你之前42年的飞行经验多么牛逼”“我也不管你迫降水上，而且155人全都幸存的奇迹”，“我现在就是要通过电脑模拟去证明，迫降水面是不是你自大的表现” ，“除非你能自证你的选择是最佳选择，但是场景模式我是不能让你参与的”

副机长差点要上去和他们干一架，萨利机长安抚说，这是他们的职责。影片的高潮是，听证会上，萨利机长的两次反问，

“你们多了多少次尝试，最终让模拟器的飞机安全落地？”， 回答“17次”。

“现场需要时间进行反应和判断，模拟器飞行的飞行员，如果要还原现场，是不是也需要扣除反应时间”

平静，内敛，有理有据，掷地有声。finally，听证会上的所有人，没有任何疑义，发自内心的认可了萨利机长的专业。在这种专业里面，有常人难以企及的人格魅力。

Be professional, 大概就应该以此为榜样吧。也以此勉励自己。