一直以来都很羡慕在国外自由行的朋友。在我看来，旅行最有趣就是这种方式了。想想行程的每一个环节都是自己亲力亲为，每一段路都是自己去走，自由且舒适！但奈何语言不通，迟迟不敢迈出这一步。但怀揣的梦想期待有一天可以实现！
终于，在9月，两个志趣相投，勇于尝试的退休大妈经过深思熟虑，真的要踏出了这一步了。拿着一张通票，两颗红心勇敢地出发了！并选择了最适合自由行、最具幸福感和，风光绮丽的国度瑞士，围着阿尔卑斯山，开启12天缱绻山水火车深度游。
在开始我们的旅程之前，首先介绍一下我们这次的旅行神器---瑞士火车通票。这张通票功能非常强大，在瑞士境内可以坐火车轮船公交地铁，还能免费进博物馆，以及购买景区的火车票有五折优惠，是专门针对外国人设计的一张万能交通票。
再介绍一下瑞士的火车。“有脑子的人坐火车”，这是瑞士人公认的真理。简单直接，却也一语中的。无论是出入机场、在最繁华的市中心，还是偏远的山村，SBB／CFF／FFS”的标志总是比地铁、公交车更显眼。这是瑞士最大的公交系统“联邦铁路”的德语、法语、意大利语的缩写。它为瑞士编织起了一张世界上最繁忙、最密集的铁路网，所以即便2／3的国土面积都被高山覆盖，在这片土地上也绝没有闭塞之地，许多城市之间只要几十分钟就能抵达，3小时贯穿整个国家也非夸张之语。在瑞士坐火车最大的享受莫过于守时。作为最主要的通勤工具，在瑞士，两列接驳火车交汇的时间往往只有短短两三分钟，我们往往怕误点，火急火燎地拖着行李箱奔，而当地人则会慢条斯理地从一列火车上下来，转乘到另一列火车上去。因为他们知道，他们的列车就像瑞士制造的名表一样，以准时闻名，而且永远有位置坐。坐火车游瑞士对于旅行者而言，更是一次次的文化窥视和穿越。
出发了！
Day1 苏黎世--琉森/卢塞恩。经过14个小时的长途飞行，我们终于到达了苏黎世机场，立刻坐火车到琉森。虽然之前有做功课，对瑞士的铁路有初步的了解，但是到了火车站还是有点懵了，因为它的火车确实太多了，我们不确定在哪个站台上车，于是用翻译软件和路人沟通，瑞士人非常热情的给我们指引，但由于沟通问题，到底坐那趟火车去琉森我们始终不明白。正在我们很彷徨的时候，突然见到一家四口台湾游客，马上向他们求助，原来他们刚好也去琉森，真是出门遇贵人啊！我们好像抓到了救命稻草，跟着他们上了火车。热情的帅哥一路教我们怎么坐车怎么去玩。一小时后琉森到了，要分别时我们建了一个微信群，然后依依不舍和他们一家说再见！好期待与他们再遇，这样可以令我们的小心脏得以暂时的歇息！
与他们分开了，我们又开始靠自己。按导航指引几分钟就找到了在琉森湖附近的酒店。放下东西，顾不上休息马上上街走走。琉森，是瑞士最美丽的城市之一，由中世纪兴盛的小镇发展而来，被著名的琉森/卢塞恩湖环绕。天蓝水澈，阳光明媚，著名的佩卡桥横卧其中，衬与中世纪的建筑的简直美轮美奂！湖里的天鹅海鸥野鸭在自由自在地畅游，岸上的游人悠闲地喝着咖啡谈天说地，人间天堂该是如此吧？傍晚，披着斜阳，在湖边吃了一顿瑞士餐后回酒店。时差问题，8点多就倒头昏睡，愿醒来又是顺利的一天！
卡佩尔桥又译作“卡贝尔桥”或“教堂桥”，建于1333年，是欧洲最古老的有顶木桥，也是琉森的标志性景点。老桥的橫眉上绘有120幅宗教历史油画，漫步桥上还可以看到展现历史上黑死病肆虐的触目惊心的画作。木桥外侧种着色彩艳丽的天竺葵，远远望去，像是一条美丽的彩带横挂桥间。桥身近中央的地方有一个八角型的水塔，曾经是作战时存放战利品的地方，游人可入内参观。这座历经近7个世纪的木桥如今吸引了许多游客专门来到琉森，为的就是目睹它的风采。黄昏时分在桥上漫步，河面上的微风会裹挟着远古的情怀，轻轻唤唤地拂面而来。
Day2 琉森/卢塞恩。早上4点多就醒了，七点钟出发到船码头转火车上瑞吉尔山。经过卡佩尔桥时，太阳刚刚升起，晨光温柔的洒在静静的湖面。城市，因水而美丽！
几分钟到便到了去瑞吉山的码头。瑞吉山位于阿尔卑斯山脉的最前沿，被誉为“山峦皇后”。自古以来，它就以能观赏到绝美的日出日落而闻名于世。在山顶的观景台上，可以欣赏到阿尔卑斯山脉的全景，甚至还能看见延伸到德国的黑森林和法国的平原。19世纪前期，韦伯、门德尔松、雨果等文化名人就到访过这里。1864年，英国维多利亚女王也亲临瑞吉山。1871年在这里修建了欧洲第一条登山铁道，古老的蒸汽火车仍保留至今。瑞吉山幽雅舒缓，山上有100多公里的步道，食宿设施齐备。美丽的景观和浓郁的瑞土风情，每年都吸引众多的游人前来游览度假。
在山顶，远处的阿尔卑斯山群和脚下的琉森湖，让你真正领略了什么叫湖光山色！
回程的时候，我们坐船到山下的玫瑰小镇转了一圈。小镇里，家家户户都爱种玫瑰，每年还有玫瑰小姐选举，是一个旅游胜地。我们坐在草地上，很惬意的吃了一个简餐。
回到酒店歇了一会儿，然后我们就去了著名的狮子纪念碑。这个纪念碑的可贵之处就是狮子石刻是直接从山壁上雕凿而成，是纪念1789年在法国凡塞尔为保卫法国君主而牺牲的瑞士士兵。
接着去了冰川公园，比较小，但是历史比较久远。
傍晚，我们试着去台湾朋友住的城内最高古奇城堡酒店看琉森全景，一个很牛逼的酒店，大英帝国的维多利亚女王都曾住过。
因为不懂路，经过好多人的指点，差不多一小时，终于找到登上酒店的45度角的电梯，原来离我们酒店才十分钟左右的路程。
在酒店的阳台上，我们美美的享受着果汁，等着夜幕慢慢降临。
回到酒店，我们把中午在超市买的东西吃了，也算是一个晚餐，虽然简单了一点，但是营养丰富，比在外面吃好多了。
吃完洗个澡，然后就睡觉了，期待明天！
Day3 琉森/卢塞恩---因特拉肯。照例五点起床，趁时间还早，再上一次古奇城堡酒店看日出。
接着去皮拉图斯山。皮拉图斯山（Mt. Pilatus）是一座俯瞰瑞士中部名城琉森（卢塞恩）的阿尔卑斯山峰。由数座山峰组成，海拔2128米的Tomlishorn峰，海拔2119米的Esel峰位于皮拉图斯齿轨登山列车站的上方。在琉森（卢塞恩）的卡佩尔廊桥边一抬头就能看见流传着龙的传说的巍峨险峻的皮拉图斯山，被认为是琉森（卢塞恩）的门户。皮拉图斯山以拥有世界最陡的齿轨登山列车和“金色环游”项目而成为世界级的景点。沿途能欣赏到高山植被的变化，雄奇的山体和偶尔从眼前掠过的羚羊。
到了船站才发现9点才发第一班船。于是去了对面的火车站看下午去因特拉肯上车的月台。瑞士每个火车站的风格不尽相同，但若说共同点，那便是矗立在月台上的一款圆形、白底黑色指针的大钟。红色的秒针分外扎眼，形状颇似红色的波板棒棒糖。据说这是1944年瑞士国家铁路局一位工程师设计的，因为在没有挂钟的时代，每当有列车要启程，站长就会挥动这种形如波板棒棒糖的木板来通知乘客。1986年时，著名钟表品牌 Mondaine」推出了同司款腕表。苹果也将这款表的设计纳入平板电脑系统，并因此向瑞士联邦铁路支付了2000万瑞郎的版权费用。如果再仔细观察，这些大钟的秒针实际上走完一圈只需要58．5秒，而秒针会停留在12点的位置长达1．5秒。这是因为苏黎世的基谁钟每分钟都会向全瑞士的火车站钟表发送脉冲，而秒针则是由各个钟表自带的电动机控制，通过这种“跳秒”技术，秒针在12点上短暂停留，这样全瑞士火车站的秒针，无论走得快或慢，都可以在每分钟得到一次校准。
差不多到时间了，在坐船的码头前我们又和两个美国人进行了沟通，确认了船码头是去皮拉图斯山的方向。一个多小时的船就到了山脚下，用通票以优惠的价格买了上山的火车票，坐上了世界上最陡的齿轮火车，惊喜战胜了恐惧！风光美极了。
列车一路往上爬，无限风光。车上有一个很壮的外国朋友畏高，用衣服把自己的脸蒙起来，把我们笑的肚子都疼了。坐缆车下山以后，我们坐公交回到了酒店，拿起行李到火车站坐车因特拉肯，这一段火车有十分钟是金色火车的路段，两边的风景非常的优美，和新疆很像，两个小时多一点，我们顺利到达了。坐两站的车到酒店，到了酒店才发现双肩包没在身上，整个人简直蒙了！应该漏在公交车站的椅子上，马上打的士过去找，一路上忐忑不安，虽然里面不是最重要的东西，但是丢了肯定影响心情。到了公交站一看，我那包还好好的呆在原地，抱起包的一刻喜极而泣！太开心了，太意外了！当时就发誓，瑞士一路那包怎么样都不能把它放下来！
Day4因特拉肯。今天去少女峰。少女峰（Jungfrau）是瑞士的著名山峰，海拔4,158米（13,642英尺），被誉为“欧洲之巅”。少女峰于1811年才首次由 Meyer兄弟征服。20世纪初少女峰铁路建成，用隧道及齿轨铁路连接少女峰旁3454米高的小少女峰。坚固的花岗岩内的隧道虽然只长7公里，坡度却达到25度，于1898年至1912年花了14年才完成，有四分之三左右的路段是在冰河底下的隧道岩壁里通过，工程十分艰巨。由克莱纳谢德格到少女峰车站，上山需时约50分钟，下山则需要35分钟。少女峰的名字直译过来其实是“处女峰”的意思，有一种说法是由于山上经常有云层笼罩，故少女“羞涩”不愿见人，因此得名。这里有欧洲最高的火车站，婉延经过艾格的草地，于克莱纳谢德格进入冰河之下的隧道。沿途风景令人心旷神怡，成为游客游览少女峰最好的方式。运载游客登顶欣赏这一美景的少女峰铁路今年迎来了百年诞辰。为此，少女峰铁路公司和因特拉肯旅游局在顶峰火车站联合修建了一条名为“阿尔卑斯震撼”的环形长廊，用以展示该条铁路建造的百年历史和阿尔卑斯山旅游业的发展历程。
我们八点出发，倒了三次火车，历时两个多小时来到著名的少女峰。早上在因特拉肯起床的时候天下起了小雨，好担心少女峰天气怎么样？到了山顶却出奇地好天气。雪山蓝天白云太美了，很震撼！
位于少女峰山顶的冰宫，是一处在冰河下方30米开凿的冰封天地，除了开凿冰洞本身难度极高外，由于冰河每年都会向下滑动，因此每隔数年就得将冰宫重新打造一次，才能维持冰宫内的景观。
少女峰之后我们坐火车下山来到ks小镇，这是一个著名的徒步小镇，徒步爱好者身穿专业装备在此远足。
接着我们又坐火车到了劳特布龙嫩小镇，该镇地处于悬崖山谷中的小镇，拥有70多个从山崖上飞泻而下的瀑布，又称瀑布小镇。
回到因特拉肯，在瑞士最大的连锁超市COOP买晚餐东西，海虾还打五折。
到了酒店，我们就用自带水壶把它煮熟。海虾好好吃哦！在酒店阳台里看着蓝天白云和玩滑翔机的朋友在天上飘来飘去，彩云在对面的山上环绕，真是美极了！显然，此时吃什么显得都不重要了！
Day5 因特拉肯---伯尔尼。一早坐火车去施皮茨小镇。传说这里是世界上最美的小镇之一，地跨瑞士和奧地利，你会惊奇的发现这个童话般的小镇，静谧悠闲，人烟稀少。这里也是全球帆船爱好者的胜地，也是许多明星度假疗养的地方。
镇上施皮茨古堡的历史悠久，是瑞土不多的古迹之一。而且不同于其他的城堡，这个城堡并无护城御敌之设施，而主要是居住功能。每年夏李这里还举行古典音乐会那个时候非常的热闹。
回程我们坐船。听说这里的啤酒很有名，又怎能错过呢！
回到因特拉肯，拿上行李坐火车到首都伯尔尼。多年未见的小妹已在车站等候我们了，首都有人啦！晚上在小妹家吃芝士火锅，太喜欢了！原来我们整天听说的芝士火锅，不是像中国刷火锅的那种吃法的。
和小妹两个瑞士朋友喝红酒，教会他们讲“干杯”然后就喝晕了！
Day6 今天去瑞士西部最浪漫的中世纪古城--纳沙泰尔( Neuchatel)，已有1007年历史。建筑物中世纪色彩浓郁，大都以黄色为主，可能是这样又称“黄油小镇”吧！在老城转转，沿着狭窄陡峭的楼梯拾级而上，见到参事会教堂( glise Collegiale)，这是个12世纪的古老大教堂，结合了后罗马式和哥特式的风格特点。镇上各种建筑物、小巷充满涂鸦，很有艺术气质。
小镇每周六日都有集市，被我们遇上了。
接着乘窄轨火车前往八音盒的故乡--圣科瓦，世界第一台八音盒诞生地。欢迎游客的招牌上写着：“欢迎来到机械梦想之地”。19世纪未期的圣科瓦，多达600名工人在40多家企业内生产机械唱歌小鸟和音乐盒。沃州的这个小村庄成为了世界音乐盒和机械音乐的中心。圣科瓦CMA博物馆主要的展品是音乐盒和机械音乐，通过展出从音乐鸟和音乐盒到汤马斯·爱迪生发明的留声机等物件来展现机械音乐的历史。博物馆座落在 Paillard公司的工厂原址。大部分的展品都来自这个公司。除了装备齐全的博物馆， Reuge公司不仅鲜活地保持着这一传统，而且继续生产比以往更具创新意义的现代机械音乐艺术品。
回到首都，饭后在伯尔尼街上休闲地走着……
Day7 伯尔尼--蒙特勒。爵士之都蒙特勒带着一种天然的浪漫。它坐落在烟波浩淼的日内瓦湖畔，被称为“瑞士的里维埃拉”。走在蒙特勒的大街上，第一个感觉是，这里的大街比起别的城市大街要清静很多，倒不是这里的大街上人少。相反，这里的人多，而且热闹，但是蒙特勒的人们似乎说话一直都是这样柔声细语的，仿佛害怕打扰到别人一般。
找到酒店以后，就坐公交去西庸城堡参观。西庸城堡位于美丽的莱芒湖畔，至今保持着中世纪的坚固和美丽，是瑞士最重要的古堡之一。从外观看，既和山坡合为一体，又仿佛漂在湖面，景观极佳。西庸城堡的特点还在于四面的风光，一面是意大利古老的大路，一面是美丽的日内瓦湖。
西庸城堡的岀名，另一方面由于拜伦创作的《西庸的囚徒》。如今在城堡地牢的柱子上，依然可以看到拜伦的亲笔签名。
回来后在一个著名的意大利餐厅吃了午餐，好好吃啊！
下午在酒店休整。傍晚太阳渐渐落下，大地又现光芒。人们纷纷走向湖边……
Day8 一早，坐火车去洛桑。地处洛桑和沃韦之间的有800多年历史的拉沃小镇，是个漂亮的人间伊甸园，风景如画。小镇一边是纯净的从日内瓦沿途一直通往阿尔卑斯山脉的莱蒙湖，一边是获得了世界文化遗产的绵延约40公里的梯田式葡萄园。潮湿水汽搭配充足阳光，是葡萄生长的最佳地点。走进这个特色小镇，沿着梯田漫步葡萄园，可以很好地感受瑞士的葡萄酒文化。
依依不舍离开葡萄园，向奥林匹克总部出发。1915年，为避开一战炮火，国际奥林匹克委员会迁驻洛桑，洛桑也因此被人们称为“奥林匹克之都”。洛桑奥林匹克博物馆建在日內瓦湖畔，展厅面积3400平方米，于1993年对外开放。这是世界上奥运资料收藏最齐全的地方，是迄今为止世界上收藏最完整、最著名、最有活力的体育博物馆。
中午，去日内瓦。日内瓦是瑞士第二大城市，是一个国际都市，居住有三分之一的外国人，是联合国许多国际组织的总部所在地。
在日内瓦还有时间，我们就决定去行程之外的一个地方万国宫走走，但是我们不懂坐几路车，便去问路人，有两个小妹妹很热情的把我们带到了一公里之外的公交站，待我们上车以后他们才离开。真的很谢谢她们！
终于找到万国宫了。原来进馆的门不是正门，和保安你来我往沟通了几分钟之后才明白，原来进馆要绕到后面去，大约一公里。我们看看时间还有事15分钟就闭馆了，还想试一试，赶紧跑过去，最终去到万国宫还是关门了！怪我们不知道时间在广场那里拍照耽误时间，可惜了。不过在外面走了一圈，风景还是很美的。
万国宫广场上那座高12米的巨型椅子雕塑，是瑞士著名雕塑家丹尼尔·伯塞特1997年代表国际残联为纪念《地雷议定书》正式生效而创作的。
一日内瓦逛了半天，坐7点10分的车回蒙特勒。中国移动的电话卡在昨天突然没有了服务，客服也没办法解决，只好在日内瓦火车站买了张上网卡，安全感又重新回来了！Day9 蒙特勒--策马特。今天一早起床，在酒店阳台看完日内瓦湖的日出后，坐8点43分的火车去策马特/采尔马特。
策马特/采尔马特位于阿尔卑斯山脉的群峰之间，素有冰川天堂的美称，是世界著名的山间旅游胜地。群山之间绵羊脖子上的铃铛吃草时引得阵阵铃声更让这座冰川之城美妙无比。可以登上满是绿草群山徒步观光，也可以徜徉在别具特色的瑞土风格小镇，时不时会因为高海拔而在天空飘些雪花，更加让人迷醉。小镇中央有冰川融水的河流穿过，水流湍急，在河边的长椅坐下，就可以享受雪山下的阳光。小镇不许汽车行驶，游客大都坐火车前往。一下车，就被满眼的鲜花惊到了，名符其实“花城”！好美！
到了酒店吃了一点东西，然后就出发，坐缆车仅需短短12分钟即可抵达施瓦尔茨湖(海拔2,583米)。施瓦尔茨湖的意思是“黑色的湖”，它是一个恬静美好的高山湖泊。施瓦尔茨湖距离缆车站很近，非常适合徒步，7一8月还可欣赏倒映在湖面上的梦幻自然景致。
九月的施瓦尔茨湖看不到倒影，有些失望。决定去第二个缆车站，看马特洪峰及所在的高山湖泊，这是台湾帅哥介绍给我们的景点。马特洪峰（Matterhorn），位于瑞士瓦莱州小镇采尔马特，海拔4478米，是阿尔卑斯山最美丽的山峰，也是瑞士引以为骄傲的象征，以其一柱擎天之姿，直指天际，其特殊的三角锥造型，更成为阿尔卑斯山的代表，每当朝晖夕映，长年积雪的山体折射出金属般的光芒。因为缆车四点半就要停运了，我们必须抓紧时间，问了路以后，坐上登山火车再转缆车，徒步30分钟，终于看到马特宏峰前的高山湖泊stellisee湖。据说每年大批日本人花成千上万法郎来看的这景点！好幸运得到台湾帅哥的推荐！
虽然赶时间走得有点累，但值了！并在4点30分前来到缆车站最后一班车下山，很赞！
傍晚我们来到火车站时面小路寻找马特洪峰，无意中发现的一个广场，正好看见马特洪峰近在咫尺，高高的屹立在那里，开心啊！
我们决定明天早上来看日照金山！
Day10 一早来到广场，看到了马特洪峰日照金山的壮美！
接着，拿起行李赴一场美丽约会--坐9点52分的冰川快车到圣莫里茨。瑞土冰川快车是世界十大顶级豪华列车之一。没有英国苏格兰皇家列车装饰得那么奢华昂贵，也没有西伯利亚“金色猎鹰”的行程那么绵长万里，但它却是世界上最受欢迎的全景观列车。冰川快车的车厢内宽敞明亮，高大的玻璃窗几乎通顶，无论你坐在什么位置，窗外的景色都尽收眼底。车上提供旅行指南，其中有中文的旅途风光简介，车上还提供微型耳机，可随时收听沿途景观解说。通车近百年的冰川快车200多公里的路程要八个小时，跨过291座桥梁，穿过91条隧道，翻越超过2000米的隘口，漫游于瑞士山水之间，一路湖光山色风光旖旎，一点都不觉得时间绵长。
Day11 圣莫里茨。世界上最迷人的高山度假胜地，依偎在嗯嘎丁山谷。大约150年前在这里诞生了现代冬季冰雪运动。是冬季运动的天堂，滑雪、徒步、雪橇等各色各样的冬季活动每年都吸引无数的运动爱好者来到这里。是瑞士唯一举办过的二次奥林匹克冬季运动会的地方。
下火车后，我们向一位帅哥问去酒店的方向，巧得很，原来他在那个酒店工作！看到我们的行李，他主动说打电话去酒店叫汽车来接我们，真是太幸福了！
Day12圣莫里茨--苏黎世。早上很冷，7度左右。我们坐公车缆车上3000多米的瞭望台，这里是圣莫里茨周边的著名滑雪场，可近距离欣贝尔尼纳阿尔卑斯唯一的一座海拔4000米高峰贝尔尼纳峰。
下山后坐公交车去圣莫里茨湖。圣莫里茨湖是圣莫里茨最受欢迎的地点之一，湖水呈湛蓝色，是圣莫里茨的象征，随着四季更迭，圣莫里茨湖呈现不同的迷人风光，被誉为瑞土最美的湖泊。圣莫里茨湖是在远古时期通过冰川的下切而形成的，湖水向东北流入多瑙河，湖的周围设有约4千米的环湖步道，可在此闲庭漫步，欣赏湖光山色。圣莫里茨自十七世纪起成为夏季游览地和矿泉疗养地，有具医疗价值的矿泉。
匆匆一日，我们下午赶往苏黎世。
Day12 苏黎世--祖国。苏黎世是瑞士的第一大城市，但是人口只有40多万，依然宁静而安详。下午就回国了，一早起床，我们首先去了国际足联总部，代儿子去那里看一眼。虽然走错路，花了一个小时才找到，就当是徒步也是很享受！足联总部里面有很多的运动场，都是开放给民众活动的。但是博物馆十点才开门，我们等不及了，所以没看到。
然后去苏黎世教堂和大街上走一走，赶在11点前回酒店奔机场。
14天的瑞士之行要结束了。这次旅程真正的将火车进行到底！我一直以为坐火车旅行才是最浪漫的旅行！它关乎远方、关乎流浪、关于记忆、关于梦想！一路得以顺利走来，真的非常的感恩！感恩我俩在旅程的互相鼓励和包容！感恩儿子在祖国的大后方强有力的支持，提前把我们每天要乘坐的各种交通工具发来指引，省去了我们很多的时间和精力，免去了后顾之忧！感恩热情的人们在路上给我们的各种帮助！最后感谢自己的坚持，才有了这一趟精彩的旅程！