VSL威胜利丨涨知识：中国第一座斜拉桥

逢山开路，遇水架桥，随着交通越来越便利，各种桥梁越来越常见，跨度越来越长，科技含量也越来越高。大量的桥梁建设，促进了经济社会的发展，也大大方便了人们的出行。当驱车穿行于各式各样的桥梁时，你可知道，新中国第一座斜拉桥在哪里，又叫什么名字呢？

云安就是三峡盐业重镇，宋代时盐产量占全国重要地位，明代洪武年间突飞猛进，清代和民国时期更甚，誉为三峡盐都。这里就诞生了我国的第一座斜拉桥，名唤云安斜张桥。这座桥位于重庆市云阳县云安镇1974年7月动工，1975年3月竣工，地处长江支流汤溪河上的云安镇，是我国第一座实验性斜拉桥，桥长153米，高25米，宽3.7米，由主塔、斜拉索、主梁组成，其跨径组合为34.91+75.84+34.91米。桥梁建成犹如一道卧波的彩虹，横亘在汤溪河上，为当地的经济社会发展做出了卓越贡献。

说起这座桥或许很多人都不了解，没有听说过，甚至一些当地的年轻人都不大了解这座桥，因为这座桥于2006年10月，为了三峡大坝蓄水，云阳县云安斜拉桥被爆破拆除，虽然这座桥永远沉入水中，但是已经当地老一辈人心中不可磨灭的记忆。

因云安镇中有汤溪河穿过，把云安镇分南北两岸，当地居民隔河渡水十分不便，而且盐水卤井在南岸，熬盐灶场又在北岸，遇上夏季洪水，两岸只能望而兴叹。人的需要，生活的需要，生产的需要，商业的需要，集成了修桥的理由。

1971年12月，当时的云安镇政府向云阳县政府提出修桥建议，在交通部科学院经反复研究、比较，决定在云安镇采用新工艺、新技术，建一座全国还没有建过的钢筋混凝土斜张桥。就这样1975年3月1日，全长153米，高25米，行车道净宽3.1米，两边路沿石各宽0.3米的云安斜张桥正式竣工。

云安斜张桥的建设开创了中国斜拉桥的先河，对国内斜拉桥的发展起到了推动作用，更是获得大奖无数，而这座桥也永远“活在”了当地人的心中。