一、如何看待制造企业的数字化转型？
类似的问题，我在网上看了很多，还有的回答都从什么是数字化转型开始说起...（其实概念这个东西，懂得都懂~）为了节省大家时间，我就不跟风去做介绍了。 咱们直奔主题吧，下面织信通过实例来带大家快速了解我对于国内外制造企业数字化转型的看法。希望对大家有所帮助~
1、国外企业
中国并不是世界上第一个经历数字化变革的国家，数字化转型这种事情在中国可能听起来比较新鲜，但我们把眼光放远，在西方国家很早的时候，很多公司实行过数字化转型，在这方面也有非常高额的投入。
据国际顶级数字化咨询机构IDC预测，2018年-2021年，对于全球范围内支持业务实践、产品和组织的数字化转型（DX）的技术和服务支出达到5.9万亿美元，数字化转型将继续成为商业领袖考虑的重点。在国外，很多的制造业企业，每年营收的1%~3%都会投入到IT建设上，面向数字化转型的轻量级数字化方案潜在机会巨大。
然而，国外权威机构给了另外一个数字：全球企业数字化转型的失败率将近80%，大数据项目的失败率高达85%， 在这里面就有IBM，也有GE这些巨头。
像GE美国通用公司的数字化战略，投入是数十亿美元，但其效果并不显著，这么大的投入没有效果，这些钱投到哪里去了？
其实大部分都投到软件开发，比如说研发工业平台和大量的数据工具，组建了非常庞大的研发IT团队，从头到尾开发很多软件。这种投入不一定是对的，因为这可能偏离了数字化的真正本质。
要知道，未来制造企业该如何做数字化，大家其实可以参照成功企业走过的方式，再来用新的维度看待这件事情。
以Nike为例：Nike的会员是什么？
你仔细研究就会发现，Nike真实的会员体系其实就是一个跑步软件，这是一个非常重要的认知，我们所理解的会员都是跟用户有关的，要给到用户更多的利益和更好的服务，让他们来购买我们的产品。
在Nike品牌上我们可以发现，它的会员脱离了传统会员营销这个逻辑。首先这个品牌是卖鞋的，但是做的APP跟鞋子一点关系都没有。这让消费者形成一个习惯，我要跑步，要上APP，所以不小心买了个鞋子，好像这个鞋子比较好。
所以这就是深层的方向，一个会员体系不是只盯着我们的品牌有什么、给客户服务什么，而是围绕自己的服务做新的东西。
市场跟赛道是非常奇妙的东西，因为它们是可以被创造的。比如说球鞋收藏，我很不能理解为什么很多人付出巨大的时间和金钱去收藏球鞋，这种现象是如何被带出来的？
答案是精神理念，这已经脱离了该品牌的产品。刚才举的例子是跟品牌营销有关系，但是方法都是构建新的市场和赛道。所以我认为对数字化转型非常好的一个理解是我们不仅是要盯着公司目前的产品的服务，应该深一个维度去思考利用数字化可以做什么。
2、国内企业
不可否认的是，在历史的长河中，失败的经历总是惊人的相似，而中国目前也正在发生美国20年前发生的事情，无数企业往数字化中做大量的无效投入，会招聘大量的IT人才直接进入产业里，开发的大多数产品可能都是没用的。
假设未来肯定是数字化经济，中国会从工业经济发展到数字经济，那企业在未来十年该如何数字化，就变得是一个非常重要的命题。
如今，我国数字化建设风风火火，而企业都在赶风口浪潮，据工信部消息显示，截止2020年，全国制造业数字化普及率为69.8%，趋势一片向好。
与此同时，另一份数据表明八成以上的中国企业尚未找到切合自身数字化转型的路径，只有4%的中国企业真正释放了数字化潜力，也就说明大部分企业的数字化转型依然只是处于试阶段，即使大型企业也不例外。
所以在我看来，从另外一个角度来讲，数字化转型并不仅仅是数据工具的事情，怎么从战略上有一个新的玩法，如何扩展利用数字化将企业拉升到新的维度，都是要思考的问题。
二、国内500强制造业企业数字化转型案例分享
1、大型企业数字化出现管理“边角料”
在数字化浪潮中，大型企业凭借雄厚的资金和技术实力，率先完成工厂机械化和企业管理数字化，但当系统配置完备后，依然出现了管理“边角料”的问题，让人无法顾及。
究其原因是市面上的ERP、MES、CRM等系统功能较为单一，且集中在生产管理和销售管理方面。而与之息息相关的项目管理、研发管理等方面，即使顾及也有可能不适用于自身企业等情况出现，因此导致出现管理碎片，企业运营成本无法得到有效下降的情况。
2、系统与系统之间存在数据壁垒
传统管理系统经过多年发展，早已成熟而且上手就能用，但也避免不了交付周期长、系统与系统之间数据不互通等问题。
而且，大部分企业的数字化部署，仅停留于部门岗位或者是职能流程，并不能对企业整体运营情况进行分析，无法为企业决策提供更为科学的依据，所以运营效果并没有太大的提升，而学界人士将这种现象称之为企业数字化转型的初次尝试。
在我国500强企业当中有一家汽车企业，其市场总值超4800亿，员工超12万，为我国集研发、生产、销售于一体的超大型制造企业，虽然系统配置齐全，但依然存在求堆积、研发人力成本居高不下，企业运营信息难汇总等问题。
经过仔细调查发现，该企业所配置的系统功能单一且集中在生产、销售和办公等几大板块，其他企业管理的边角料则变成管理漏洞，成为企业落实“降本增效”政策的障碍之一。
在多番对比后，该企业最终通过织信Informat低代码平台，建立企业内部通用系统应用库，补建缺漏的业务流程，串联原有系统的所有数据，汇总至企业运营驾驶舱，赋能集团统一的业务、流程和数据中台，构建集团数字化生态。
3、低代码赋能企业数字化生态
低代码是近两年我国比较火热的数字化管理模式之一，主要通过将代码可视化、模块化，实现人人皆可快速搭建管理系统的目的。而低代码人人皆可搭建的特性，不仅可以赋能企业每位员工，节省人力费用，还可以进行系统集成、数据串联，构建企业数字化生态，赋能企业整体运营。
不仅如此，低代码也可赋能企业每位员工。由于低代码入门门槛低，人人即可上手，所以即使是基层人员或者执行人员，也可以开发搭建企业的数字化管理系统。同时，经由基层/执行人员搭建的系统，也将更切合企业业务流程痛点，真正能够提升企业运营效率。
数据串联是传统管理系统目前难以突破的瓶颈之一，而低代码则可以通过API接口串通所有系统的数据，汇总并以仪表盘形式展示，打造企业数据驾驶舱，运营数据一览无遗，可为企业的决策提供科学依据。
4、适配企业每个发展阶段
随着数字化建设步伐的加快，企业已经意识到系统集成将成为未来管理趋势之一，因此系统集成需求逐年上升。低代码平台本质是一个系统开发平台，拥有强悍的拓展性能，企业或者员工可以在上面搭建任何一个及以上的管理系统。无需另外购买其他系统，一个平台即可满足企业所有的数字化管理需求。
此外，企业还可以根据不同的发展需求，对已有低代码系统进行自主二次开发，无需专业人员进行专门的开发。如此一来省事省力的同时，还能适配企业自身特有的业务流程，释放数字化管理潜力，提升效率和企业竞争力。
总结：
数字化转型不是单纯的信息化或数字化技术部署，而是一种新的工业革命和产业变革，应该是产业技术和信息技术的融合创新，打造新能力、新业态和新模式。无论是传统管理系统，还是低代码平台，只要能够释放企业潜力，都是好系统。
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